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龍門管理制度是一套全面而細致的規(guī)則體系，旨在提升組織效率，確保團隊運作的順暢與規(guī)范。它涵蓋了人力資源管理、財務管理、項目管理、風險管理等多個方面，以實現(xiàn)企業(yè)目標的有序執(zhí)行。
包括哪些方面
1. 人力資源管理：明確員工職責、招聘流程、培訓與發(fā)展、績效評估、薪酬福利等方面的規(guī)定，以激發(fā)員工潛力和保持團隊穩(wěn)定性。
2. 財務管理：規(guī)定預算制定、成本控制、財務報告、審計監(jiān)督等環(huán)節(jié)，確保資金的合理運用和透明度。
3. 項目管理：設定項目啟動、計劃、執(zhí)行、監(jiān)控和收尾的標準流程，保障項目的高效完成。
4. 風險管理：識別潛在風險，建立預警機制，制定應對策略，降低企業(yè)運營風險。
重要性
龍門管理制度的重要性不言而喻。一方面，它為員工提供了清晰的行為指南，減少了因職責不清、流程不明導致的混亂和沖突。另一方面，通過規(guī)范的財務管理和風險管理，能有效防止資源浪費，保護企業(yè)資產安全。此外，良好的項目管理能提升執(zhí)行力，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標的順利實現(xiàn)。
方案
1. 制定詳細的操作手冊：編寫涵蓋各方面的操作手冊，以便員工隨時查閱，理解并遵守規(guī)定。
2. 定期培訓：定期進行制度培訓，確保員工充分理解和掌握制度內容，提高執(zhí)行效果。
3. 反饋與改進：設立反饋機制，鼓勵員工提出改進建議，根據實際情況調整和完善制度。
4. 監(jiān)督與評估：設立專門的監(jiān)督部門，定期評估制度執(zhí)行情況，對違反規(guī)定的進行糾正，確保制度的有效執(zhí)行。
龍門管理制度的實施需要全體員工的共同參與和努力，只有這樣，才能真正發(fā)揮其在提升組織效能、促進企業(yè)發(fā)展中的重要作用。
龍門管理制度范文
第1篇 龍門吊安全管理規(guī)定及拆裝施工方案
一、升降機技術參數(shù)
型號規(guī)格:ss100d
架體高度:27米
最大提升質量(t):1
額定提升速度(m/min):28
卷揚機的功率(kw):7.5
二、技術要點及安裝程序:
1、該物料提升機采用型鋼結構,由基礎、電機、離合器,鋼結構,傳動器、監(jiān)控系統(tǒng),配重塊及導軌,操作平臺,避雷器等組成。
2、安裝程序由基礎→型鋼結構→傳動橫桿→避雷器→電機→離合器→操作臺→監(jiān)控系統(tǒng)→調實→運行。
3、該工程物料提升機井架總高度為30m。
4、基礎由鋼筋混凝土梁組成(砼強度為c30)長4.5m,寬2.2m,高0.6m,采用固定螺栓ф16與落地架連接,詳見附圖1、2。
5、安裝前,先調整校正并與底架螺栓扣緊,安裝第一節(jié)井架時,先連接立桿,繼將橫桿、斜桿、導軌連接。然后自下而上搭設,橫桿間距1.2-1.4m,四面均設井架剪力撐桿,吊籃內空尺寸4m×1.33×2m,據軸心受壓承載力計算,最大起重量為1000kg,搭設高度為30m,物料提升機每層與建筑物之間采用剛性連接,桿件做到方正平直,立桿垂直度偏差不超過高度的1/400。最底層落地,進料口和出料口的凈空為4.8m。進料口在公路地坪上與吊藍平面相平,每層出料口與樓面平行,出料口與建筑物中間采φ48鋼管架與外架相連,作為來回通道。導軌垂直度及間距尺寸的偏差不得大于±10mm。
三、安全防護措施
1、物料提升機架體與建筑物連接,采用ф48鋼管與預埋采管剛性連接,每層橫向間距4m設一個連接點,與架體直邊為45°,并按規(guī)范埋設。
2、首層進料口三側上方搭設上下間距為300mm,長5m,寬為3m的雙層防護棚。竹離板成投影垂直狀綁扎,其四側用高為1m欄桿和竹離板做檔腳,除進出道口外,四方設安全網,用18號鋼絲扎在外架橫桿上。
3、每層卸料平臺設防護門,兩側設防護檣桿和擋腳板。
4、吊藍進出料口設自動安全門,高為1.2m,定托桿采用定型裝置,運行中不準乘人。
5、導間滑輪與鋼絲繩,上橫梁的連接牢固可靠,上橫梁的傳動輪與最高一層上部卸料平臺的垂直距離為6m,設上、下限位裝置,吊藍上升最高位于上部傳動輪間的垂直距離為2m,滑輪位置端正且潤滑靈活。
6、卷揚機安裝牢固可靠,上方設雨蓬和防落折的堅固防護棚,傳動部位設必須有防護罩。
7、配電見《施工臨時用電方案》,并設防雷裝置。
四、檢查及維護
1、項目部安全檢查小組,每半月一次全面檢查,安全員及班組長必須每天每時檢查,尤其對危險部位時時觀測維修。
2、按施工方案及驗收標準組織有關人員進行檢查,全部合格并辦妥驗收手續(xù)后方可啟用。在驗收中發(fā)現(xiàn)部分不符合標準,必須限期改正,改正完畢后再檢查,完全符合要求并辦妥驗收手續(xù)后方可啟用。分段搭設的物料提升機架,應分段驗收,嚴禁邊搭邊投入使用。對于分段搭設的物料提升機架,不允許下部在使用的同時在上部搭設。
3、物料提升機架的保養(yǎng)和檢查:
每天在使用前和下班后,都要對架體,電源、傳動部位等進行保養(yǎng)及檢查。如有風、雷陣雨等惡劣天氣前后要做全面檢查。除操作者要進行規(guī)定的保養(yǎng)和檢查外,還應設有專業(yè)人員進行保養(yǎng)和檢查,每周一次一級保養(yǎng),每天一次三級保養(yǎng)。檢查的重點是架體的垂直度、基礎、架體與建筑物結構的連接、腳手架的連接件、鋼繩、吊藍的安全設施等。發(fā)現(xiàn)隱患應立即消除。絕對不能有臨時觀念,即使在最后一次使用前發(fā)現(xiàn)隱患也應消除后方可使用。在拆除前發(fā)現(xiàn)隱患也應消除后方可拆除。隱患消除完畢幸免應認真檢查并辦妥驗收手續(xù)。
4、對物料提升機的施工人員的管理:參加搭設和拆除物料提升機的施工人員事先要進行體檢,對不適合高空作業(yè)的人員不得安排從事搭設和拆除腳手架。對適應者在搭設和拆除時都必須栓好安全帶。對從事物料提升機作業(yè)的人員要經常進行安全教育,在物料提升機施工前要對他們交底。要經常對操作人員進行業(yè)務教育,提高他們的操作水平。
五、拆卸施工方案
1、準備工作
準備好拆卸工具、卸具、繩具、存放螺栓的容器,現(xiàn)場道路通暢,有一定的堆放面積,在拆卸現(xiàn)場的周圍做好圍護設施,有施工現(xiàn)場嚴禁入內的警示牌,并設有值班人員,做到安全、文明施工。
2、拆卸程序
⑴將吊籠提升到高處,并停放在由頂架向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管架固定后拆除曳引機和對重籠的圍欄。
⑵拆除對重箱
對重箱用手拉葫蘆拉緊,搬去水泥試塊,卸鋼絲繩卡,用手拉葫蘆放下對重箱,拆二節(jié)對重導軌,一起將對重箱搬移安全場地,收好緩沖彈簧。
⑶拆卸曳引繩、吊籠
按序將四根曳引機繩收盤捆扎在吊籠頂上。用曳引機的卷筒提升吊籠抽去腳手架鋼管,后將吊籠降至在底橫上,并用腳手架鋼管架固。
⑷切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等,并分類收藏。將吊籠搬移安全空地,收好緩沖彈簧。
⑸拆卸中間滑輪,對重滑輪和上下輪,可用專用擺桿吊下,有條件的可用塔吊。
⑹卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導軌和對重導軌,立角鋼、附墻裝置、井架門和柱等直至井架底橫梁,并分類堆放。
⑺拆除曳引機。
3、清理場地
清理場地,將高出地面的預埋件等割去。
六、附圖
第2篇 龍門吊安全操作管理辦法
為加強對本項目龍門吊的日常管理,保障設備的完好,依據本公司的安全操作規(guī)程,結合深圳地鐵項目龍門吊試運行過程中出現(xiàn)的具體情況,特制訂本辦法,并下發(fā)給施工隊,請遵照執(zhí)行。
1、根據深圳市安監(jiān)站規(guī)定:每臺龍門吊必須配備2名操作司機,2名司索工,由施工隊按照該標準進行配備。龍門吊操作司機、司索工必須經培訓、考試取得操作證者方能獨立操作,未經專門訓練、考試取證者,不得單獨操作龍門吊。施工隊需積極配合項目有關部門取證工作,保證持證上崗。
2、保管司機要熟悉龍門吊的適用范圍、構造與工作原理、操作方法和日常維保事項,并嚴格遵守安全操作規(guī)程。
3、保管司機開車前應認真檢查機械運轉部分及連接處的牢固性、電器部分和限位保護、保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要安全部件失靈,嚴禁吊運。按規(guī)定每天在潤滑部位加一次潤滑黃油、每三天檢查一次減速機(齒輪)油位,缺少時及時補加;露天龍門吊應嚴格做好電機及電路的防雨措施。若因保管司機責任心不強,檢查不到位造成的龍門吊運行故障,經現(xiàn)場設備管理人員確認后,由物設部出具機械設備安全質量處罰通知單對責任人進行處罰。
4、龍門吊司機在吊重物時必須得到掛鉤指揮信號(司索工)后方能進行操作,必須有司索工指揮,使用對講機進行上下的溝通,信號要保持統(tǒng)一、清晰;龍門吊啟動時要先鳴警鈴。禁止野蠻操作與盲目蠻干,若違反上述操作規(guī)定,一經發(fā)現(xiàn)由現(xiàn)場安全、設備管理人員首次提出口頭警告,并做好記錄。超過2次以上者,經現(xiàn)場設備管理人員確認后,由物設部出具機械設備安全質量處罰通知單對責任人進行處罰。
5、當?shù)跷锝咏鹕叨认尬黄?大小車臨近終端或與臨近龍門吊相遇時,速度要緩慢,不準用倒車代替制動,限位代替停車,緊急開關代替普通開關。若違反上述操作規(guī)定,一經發(fā)現(xiàn)由現(xiàn)場安全、設備管理人員首次提出口頭警告,并做好記錄。超過2次以上未造成設備嚴重故障者,經現(xiàn)場設備管理人員確認后,由物設部出具機械設備安全質量處罰通知單對責任人進行處罰;若造成冒頂、撞車、斷繩等嚴重機械事故者,由物設部提交項目安委會討論進行處罰。
6、龍門吊司機必須聽從司索工的指揮,要緊密配合,步調一致,對任何現(xiàn)場指揮人員發(fā)出的緊急停車信號都要立即停車。查明情況后方可繼續(xù)開車。
7、操作人員應在規(guī)定的安全直道、專用站臺或扶梯上行走,上下大車軌道兩側除檢修外不準行走,小車軌道嚴禁行走:不準從一臺龍門吊跨越到另一臺龍門吊上。違反上述規(guī)定,經現(xiàn)場設備管理人員確認后,由物設部出具機械設備安全質量處罰通知單對責任人進行處罰。
8、工作停止時不得將起重物懸掛空中停留。在運行中基坑下面有人或放落重物時,應先鳴警鈴,嚴禁吊物在人頭上越過。吊重物不得離地過高,吊具在空中運行時,要超過一個人的高度。
9、龍門在軌道上運行時,車與車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車,嚴禁用行程限位、防撞墩作為停車開關使用。違反上述規(guī)定,經現(xiàn)場設備管理人員確認后,由物設部出具機械設備安全質量處罰通知單對責任人進行處罰。若造成嚴重機械事故者提交項目安全會討論并進行處罰。
10、檢修龍門吊時應?？吭诎踩攸c,切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌,地面要設置圍欄,并掛“禁止通行”的標志。
11、龍門吊運行時,嚴禁有人上下,不準在運行時進行檢修和調整機件。
12、重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊物平穩(wěn)、牢靠、制動良好才允許升高,緩慢運行,不準同時操作三個控制按鈕。
13、在基坑下部裝填土方等重物時,渣斗或吊籠必須落地放穩(wěn)并將吊繩從電葫蘆吊鉤上摘除,嚴禁渣斗懸空裝物和不摘除吊繩的行為。對口頭警告無效者,由物設部出具機械設備安全質量處罰通知單對責任人進行處罰。
14、運行中突然停電必須將主刀開關切斷,將各開關手柄放置到“0”位,起吊物件未放下或索具未脫鉤,龍門吊司機不準任何人在重物下通行。并迅速通知現(xiàn)場設備管理人員進行處置,嚴禁起吊物件長時間在空中滯留。若保管司機未能及時處置造成的設備損壞視情節(jié)輕重由物設部出具機械設備安全質量處罰通知單對責任人進行處罰。
15、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時必須采用緊急措施,向無人處降落。
16、露天龍門吊如遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作,切斷電源,夾緊夾軌器并將龍門吊錨定,拉緊纜風繩。龍門吊司機有權拒絕作業(yè)命令。
17、應保障龍門吊夜間工作有充分的照明,照明不清時操作司機要及時向現(xiàn)場管理人員通報并及時解決,若因操作人員未及時通報造成的設備或者人身傷害由操作司機負全責。
18、駕駛時應注意軌道上油污障礙物,吊運高大物件妨礙視線時,現(xiàn)場安全管理人員必須到場,兩面應設專人監(jiān)視和指揮。
19、龍門吊司機必須認真做到“十不吊”:被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊;信號不清不吊;吊物下方有人不吊;吊物上站人不吊;埋在地下物不吊;斜拉斜牽物不吊;散物捆綁不牢不吊;立式構件、大模板等不用卡環(huán)不吊;零碎物無容器不吊;吊裝物重量不明不吊。
20、工作完畢,龍門吊應停在規(guī)定位置,升起吊鉤,將小車開到軌道兩端;并將控制手柄放在“0“位,切斷電源,鎖好總開關。
21、龍門吊司機應在下班前將交接班記錄移交下一班,并將起重機在操作中發(fā)現(xiàn)的設備未做及時處理的做好記錄,報告給有關部門及接班司機。
此管理辦法施工隊管理、操作人員必須認真執(zhí)行,責任到人。項目部現(xiàn)場設備管理主責人員:蔡寶利;1#盾構吊出井施工隊管理責任人:陳行斌;2#龍門吊施工隊管理責任人:王幫應。
對違反上述規(guī)定第3~第21條者,未造成機械損害和影響正常施工的,每發(fā)現(xiàn)一次經現(xiàn)場設備管理人員確認后開具機械設備安全質量處罰通知單處以500.00元罰款;若造成機械設備嚴重損害,經現(xiàn)場設備管理人員、領工、現(xiàn)場主管領導確認責任人,則本次設備維修工料費的由施工隊承擔,構成安全質量事故的根據現(xiàn)場施工的具體情況由項目安委會另行作出處罰。
若龍門吊本月操作無違章行為,運行良好,完好率達到90%以上則獎勵施工隊2000.00元。
第3篇 龍門架井架物料提升機:安全管理技術交底
工程名稱:商丘運河中段北岸小區(qū)(海亞春天)一期工程七標段18#、22#樓
施工單位
黑龍江省第一建筑工程公司
建設單位
商丘海亞置業(yè)有限公司
設備名稱
作業(yè)內容
交底部門
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內容:
1.提升機使用中應進行經常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機應按使用說明書的有關規(guī)定,對提升機各潤滑部位,進行注油潤滑;
2)維修保養(yǎng)時,應將所有控制開關扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛“禁止合閘”標志,必須時應設專人監(jiān)護;
3)提升機處于工作狀態(tài)時,不得進行保養(yǎng)、維修,排除故障應在停機后進行;
4)更換零部件時,零部件必須與原部件的材質性能相同,并應符合設計與制造標準;
5)維修主要結構所用焊條及焊縫質量,均應符合原設計要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時,應搭設上人平臺,并應符合高處作業(yè)要求。
2.提升機應由設備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚機和架體分開管理。
3.金屬結構碼放時,應放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應注意防震,防潮。
4.運輸提升機各部件時,裝車應墊平,盡量避免磕碰,同時應注意各提升機的配套性。
補充作業(yè)指導內容:
第4篇 龍門吊安全管理一般要求
1、正規(guī)產品的龍門架物料提升機應按起重機械產品、jg j188992和施工方案與安全技術措施的要求進行處理;非正規(guī)產品的(自制和用桿件搭設的)龍門架物料提升設施應按施工技術措施的要求納入工程項目及相關部門的安全管理中。
2、龍門架、提升機應有標牌,標明其額定起重量、最大起重高度和最大提升速度及制造單位、產品編號和出廠日期,并附有產品合格證和使用說明書。其吊點與架體的涂色應有明顯區(qū)別。
3、架橋機使用單位及租賃單位和承包單位應按架橋機、提升機的類型制作操作規(guī)程、建立管理制度和維修制度,并對其管轄和使用的架橋機、提升機建立設備技術擋案,載入其歷火驗收、檢修、試驗、故障及事故情況。
4、架橋機、提升機應配置考核合格、持有操作證的人員負責開機,嚴禁無證開機。承擔裝卸提升的人員應按對登高特種作業(yè)人員的要求,經安全技術培訓、考核合格并取得“特種作業(yè)人員操作證”后,才能上崗作業(yè)。
5、架橋機、提升機的設置必須符合設置、操作、使用安全的要求,必須經過檢查驗收,并符合設置設計和措施的要求。
6、架橋機、提升機在安裝前必須經過檢查、維修和驗收,確保機況良好、各項安全裝置齊全有效,與其配套的卷揚機和鋼絲繩等均符合要求。
7、架橋機、提升機的裝拆作業(yè)應設專人指揮,嚴格按說明書或措施的規(guī)定程序進行作業(yè),確保作業(yè)人員安全。并在作業(yè)區(qū)上方和地面l0m范圍內設警戒區(qū)和專人監(jiān)護。當靠近道路和有人操作的地方時,應設置高慶不低于1·8m的防護擋板,以確保安全。
9、架橋機、提升機安裝完畢后必須經正式驗收(包括運行試驗和試吊),符合要求后方可投入使用。
10、使用非正規(guī)產品的龍門架提升設施時,必須認真編制龍門架安全技術措施,并經嚴格審定后實施。
第5篇 龍門吊安全管理規(guī)定拆裝施工方案
龍門吊安全管理規(guī)定及拆、裝施工方案
一、升降機技術參數(shù)
型號規(guī)格:ss100d
架體高度:27米
最大提升質量(t):1
額定提升速度(m/min):28
卷揚機的功率(kw):7.5
二、技術要點及安裝程序:
1、該物料提升機采用型鋼結構,由基礎、電機、離合器,鋼結構,傳動器、監(jiān)控系統(tǒng),配重塊及導軌,操作平臺,避雷器等組成。
2、安裝程序由基礎→型鋼結構→傳動橫桿→避雷器→電機→離合器→操作臺→監(jiān)控系統(tǒng)→調實→運行。
3、該工程物料提升機井架總高度為30m。
4、基礎由鋼筋混凝土梁組成(砼強度為c30)長4.5m,寬2.2m,高0.6m,采用固定螺栓ф16與落地架連接,詳見附圖1、2。
5、安裝前,先調整校正并與底架螺栓扣緊,安裝第一節(jié)井架時,先連接立桿,繼將橫桿、斜桿、導軌連接。然后自下而上搭設,橫桿間距1.2-1.4m,四面均設井架剪力撐桿,吊籃內空尺寸4m×1.33×2m,據軸心受壓承載力計算,最大起重量為1000kg,搭設高度為30m,物料提升機每層與建筑物之間采用剛性連接,桿件做到方正平直,立桿垂直度偏差不超過高度的1/400。最底層落地,進料口和出料口的凈空為4.8m。進料口在公路地坪上與吊藍平面相平,每層出料口與樓面平行,出料口與建筑物中間采φ48鋼管架與外架相連,作為來回通道。導軌垂直度及間距尺寸的偏差不得大于±10mm。
三、安全防護措施
1、物料提升機架體與建筑物連接,采用ф48鋼管與預埋采管剛性連接,每層橫向間距4m設一個連接點,與架體直邊為45°,并按規(guī)范埋設。
2、首層進料口三側上方搭設上下間距為300mm,長5m,寬為3m的雙層防護棚。竹離板成投影垂直狀綁扎,其四側用高為1m欄桿和竹離板做檔腳,除進出道口外,四方設安全網,用18號鋼絲扎在外架橫桿上。
3、每層卸料平臺設防護門,兩側設防護檣桿和擋腳板。
4、吊藍進出料口設自動安全門,高為1.2m,定托桿采用定型裝置,運行中不準乘人。
5、導間滑輪與鋼絲繩,上橫梁的連接牢固可靠,上橫梁的傳動輪與最高一層上部卸料平臺的垂直距離為6m,設上、下限位裝置,吊藍上升最高位于上部傳動輪間的垂直距離為2m,滑輪位置端正且潤滑靈活。
6、卷揚機安裝牢固可靠,上方設雨蓬和防落折的堅固防護棚,傳動部位設必須有防護罩。
7、配電見《施工臨時用電方案》,并設防雷裝置。
四、檢查及維護
1、項目部安全檢查小組,每半月一次全面檢查,安全員及班組長必須每天每時檢查,尤其對危險部位時時觀測維修。
2、按施工方案及驗收標準組織有關人員進行檢查,全部合格并辦妥驗收手續(xù)后方可啟用。在驗收中發(fā)現(xiàn)部分不符合標準,必須限期改正,改正完畢后再檢查,完全符合要求并辦妥驗收手續(xù)后方可啟用。分段搭設的物料提升機架,應分段驗收,嚴禁邊搭邊投入使用。對于分段搭設的物料提升機架,不允許下部在使用的同時在上部搭設。
3、物料提升機架的保養(yǎng)和檢查:
每天在使用前和下班后,都要對架體,電源、傳動部位等進行保養(yǎng)及檢查。如有風、雷陣雨等惡劣天氣前后要做全面檢查。除操作者要進行規(guī)定的保養(yǎng)和檢查外,還應設有專業(yè)人員進行保養(yǎng)和檢查,每周一次一級保養(yǎng),每天一次三級保養(yǎng)。檢查的重點是架體的垂直度、基礎、架體與建筑物結構的連接、腳手架的連接件、鋼繩、吊藍的安全設施等。發(fā)現(xiàn)隱患應立即消除。絕對不能有臨時觀念,即使在最后一次使用前發(fā)現(xiàn)隱患也應消除后方可使用。在拆除前發(fā)現(xiàn)隱患也應消除后方可拆除。隱患消除完畢幸免應認真檢查并辦妥驗收手續(xù)。
4、對物料提升機的施工人員的管理:參加搭設和拆除物料提升機的施工人員事先要進行體檢,對不適合高空作業(yè)的人員不得安排從事搭設和拆除腳手架。對適應者在搭設和拆除時都必須栓好安全帶。對從事物料提升機作業(yè)的人員要經常進行安全教育,在物料提升機施工前要對他們交底。要經常對操作人員進行業(yè)務教育,提高他們的操作水平。
五、拆卸施工方案
1、準備工作
準備好拆卸工具、卸具、繩具、存放螺栓的容器,現(xiàn)場道路通暢,有一定的堆放面積,在拆卸現(xiàn)場的周圍做好圍護設施,有施工現(xiàn)場嚴禁入內的警示牌,并設有值班人員,做到安全、文明施工。
2、拆卸程序
⑴將吊籠提升到高處,并停放在由頂架向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管架固定后拆除曳引機和對重籠的圍欄。
⑵拆除對重箱
對重箱用手拉葫蘆拉緊,搬去水泥試塊,卸鋼絲繩卡,用手拉葫蘆放下對重箱,拆二節(jié)對重導軌,一起將對重箱搬移安全場地,收好緩沖彈簧。
⑶拆卸曳引繩、吊籠
按序將四根曳引機繩收盤捆扎在吊籠頂上。用曳引機的卷筒提升吊籠抽去腳手架鋼管,后將吊籠降至在底橫上,并用腳手架鋼管架固。
⑷切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等,并分類收藏。將吊籠搬移安全空地,收好緩沖彈簧。
⑸拆卸中間滑輪,對重滑輪和上下輪,可用專用擺桿吊下,有條件的可用塔吊。
⑹卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導軌和對重導軌,立角鋼、附墻裝置、井架門和柱等直至井架底橫梁,并分類堆放。
⑺拆除曳引機。
3、清理場地
清理場地,將高出地面的預埋件等割去。
六、附圖
第6篇 龍門架井字架使用裝拆管理規(guī)定
龍門架、井字架是建筑施工中用于物料垂直運輸?shù)闹饕ぞ咧?也稱升降機。其構造有主柱、天梁、吊籃、導軌、底盤、滑輪、卷揚機。
安全防護裝置主要有停層裝置、斷繩保險裝置、吊籃前后安全門、樓層口層間閘門、上料口防護棚、超高限位裝置、下極限限位裝置,超載限制器、通訊裝置、吊籃頂防護擋板。
一、有關注意事項
1.按規(guī)定辦理驗收手續(xù),使用有生產許可證的產品。
2.基礎作業(yè)前必須了解下面的土質及地下埋設物的情況,避免發(fā)生不均勻沉陷。要依據升降機的類型及土質情況確定基礎的作業(yè)。高架升降機的基礎必須依設計要求施工?；A應高出地面。
3.附墻架為固定升降機的架體,每間隔一定高度必須設一道附墻桿件與建筑結構進行連接,不能采用架體與外腳手架聯(lián)結方式。附墻架的間距不能隨意加大,必須按設計的要求進行施工。
4. 當升降機不能設置附墻架時,應采用纜風繩固定架體。第一道纜風繩的位置可以設置在距地面15~20m之間的高度。架體高度超過20m以上,每增高10m,就要增加一組纜風繩。纜風繩與地面之間夾角應以45°~60°為宜。角度越大,纜風繩受力也越大,不利于架體穩(wěn)定。纜風繩的材質應采用大于9.3mm的鋼絲繩,不應選用其他的材料。
5.地錨的位置埋設直接影響著纜風繩的作用。視土質情況,決定地錨的形式和做法。地錨一般分樁式地錨和水平地錨,其設置應符合有關規(guī)定或經計算確定。
二、龍門架、井字架使用、裝拆管理要求
1.裝拆單位必須有專業(yè)資質,作業(yè)人員、機駕人員必須持相應的特種作業(yè)人員操作證上崗。高處作業(yè)必須系安全帶。遇有架空線路必須保持安全距離。
2.裝拆前必須設警示區(qū)域、懸掛警示標牌、設專人監(jiān)護,按方案施工,確定指揮人員。
3.結構部件按規(guī)定先后進行安裝,立柱節(jié)點及支承點螺栓不能漏裝,更不能用鉛絲綁扎或其他鋼支穿拴。
4.安裝拆除的過程所用的工具必須放在工具袋內,不得隨意放在腳手板上。
5.架體拆除前必須觀察施工現(xiàn)場周圍環(huán)境,包括架空線路、外腳手架、地面設施及各類障礙物。
6.按操作規(guī)程進行操作,每天做好日運行記錄,定期檢查、保養(yǎng)。
7.事故發(fā)生后,應保持鎮(zhèn)定,不要盲目搶救,應采取有效措施,首先切斷電源。投入救援時,首先搶救受傷人員,再搶救集體財產。
8.立刻設危險區(qū)域,設警示標志,設專人監(jiān)護,控制事故擴大發(fā)生,保護事故現(xiàn)場。
10.按規(guī)定上報有關主管部門請求救援。
第7篇 龍門架、井架物料提升機安全管理技術交底
龍門架及井架物料提升機的安全管理技術交底
工程名稱:_大廈
施工單位:
設備名稱:龍門架及井架物作業(yè)內容
交底部門:交底人:施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內容:
1.提升機使用中應進行經常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機應按使用說明書的有關規(guī)定,對提升機各潤滑部位,進行注油潤滑;
2)維修保養(yǎng)時,應將所有控制開關扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛禁止合閘標志,必須時應設專人監(jiān)護;
3)提升機處于工作狀態(tài)時,不得進行保養(yǎng)、維修,排除故障應在停機后進行;
4)更換零部件時,零部件必須與原部件的材質性能相同,并應符合設計與制造標準;
5)維修主要結構所用焊條及焊縫質量,均應符合原設計要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時,應搭設上人平臺,并應符合高處作業(yè)要求。
2.提升機應由設備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚機和架體分開管理。
3.金屬結構碼放時,應放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應注意防震,防潮。
4.運輸提升機各部件時,裝車應墊平,盡量避免磕碰,同時應注意各提升機的配套性。
補充作業(yè)指導內容:
