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安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度匯編(9篇范文)

更新時(shí)間:2024-05-06 查看人數(shù):35

安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度

有哪些制度

安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分,它包括以下幾個(gè)關(guān)鍵組成部分:

1. 事故報(bào)告流程:定義從發(fā)生事故到上報(bào)的步驟,確保信息及時(shí)傳遞。

2. 數(shù)據(jù)收集與分類:對(duì)各類安全事故進(jìn)行詳細(xì)記錄和分類,以便分析。

3. 定期報(bào)告:設(shè)定定期(如月度、季度、年度)匯總和分析事故數(shù)據(jù)的機(jī)制。

4. 事故調(diào)查:對(duì)每一起事故進(jìn)行深入調(diào)查,找出原因和責(zé)任。

5. 預(yù)防措施:基于事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果制定預(yù)防策略,降低未來風(fēng)險(xiǎn)。

內(nèi)容是什么

這些制度的核心在于確保企業(yè)能夠全面了解安全狀況,采取有效行動(dòng)。事故報(bào)告流程應(yīng)明確指定報(bào)告人、接收人和報(bào)告時(shí)限,以保證信息的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。數(shù)據(jù)收集要詳盡無遺,涵蓋事故類型、損失程度、影響范圍等要素,便于后續(xù)分析。定期報(bào)告旨在揭示事故趨勢,為管理層決策提供依據(jù)。事故調(diào)查則需要專業(yè)人員參與,以客觀公正的方式找出問題根源。預(yù)防措施的制定應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,既有針對(duì)性又具可行性。

注意事項(xiàng)

在實(shí)施過程中,需注意以下幾點(diǎn):

1. 保護(hù)隱私:在收集和報(bào)告事故信息時(shí),尊重員工隱私,避免個(gè)人敏感信息泄露。

2. 實(shí)時(shí)更新:隨著業(yè)務(wù)變化,及時(shí)調(diào)整和完善報(bào)告制度,確保其適應(yīng)性。

3. 培訓(xùn)與溝通:確保所有員工理解并遵守報(bào)告制度,提高報(bào)告質(zhì)量。

4. 透明度:公開事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),提升組織內(nèi)部的安全文化氛圍。

5. 持續(xù)改進(jìn):根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果不斷優(yōu)化安全管理,防止同類事故的再次發(fā)生。

總體而言,安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度是企業(yè)安全管理的基石,通過有效的報(bào)告和分析,可以提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防控能力,保障生產(chǎn)運(yùn)營的穩(wěn)定和員工的安全。

安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度范文

第1篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度

第一條 為加強(qiáng)交通部門各類安全事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和檔案管理,根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時(shí)上報(bào)的通知》要求,結(jié)合交通部門的特點(diǎn),特制定本制度。

第二條 安全事故報(bào)告。凡發(fā)生死亡1人以上,經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上或有一定社會(huì)影響的傷亡事故,以及特別緊急、重大突發(fā)事件(故),死亡3人以上,經(jīng)濟(jì)損失30萬以上或群傷事故,危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故,事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)(市)縣交通局值班室報(bào)告,并在4小時(shí)內(nèi)形成正式的事故快報(bào)。

1、道路運(yùn)輸事故:市級(jí)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局值班室報(bào)告,交管所向交管處值班室報(bào)告。

2、水上運(yùn)輸事故:市級(jí)航運(yùn)企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處(海事局)值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報(bào)告,海事處向海事局報(bào)告。 3、公路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故:市級(jí)路橋和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報(bào)告,公路所向公路處值班室報(bào)告。

4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故:區(qū)(市)縣交通局和市級(jí)交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報(bào)告。 凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會(huì)影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、?;愤\(yùn)輸安全事故,市交通局值班室接到事故報(bào)告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處(室)報(bào)告事故的同時(shí),立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報(bào)告,交管處、公路處、航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)分別向省運(yùn)管局、公路局、航務(wù)局報(bào)告,不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。在電話報(bào)告的同時(shí),及時(shí)以書面形式傳真報(bào)送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。

第三條 安全事故的統(tǒng)計(jì)。安全事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日,上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)省、市級(jí)國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故,區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)在本地注冊(cè)的國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。 1、道路運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì):按照交通部制訂的《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦法》的要求,區(qū)(市)縣交通局和市級(jí)道路運(yùn)輸企業(yè)在每月5日前填報(bào)省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故 (月、季、年)報(bào)表》交市交通局安全監(jiān)督處,安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報(bào)送省運(yùn)管局、局規(guī)劃處,并將《安全指標(biāo)對(duì)比分析表》報(bào)局長、分管安全副局長等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。 2、水上運(yùn)輸安全事故統(tǒng)計(jì):水上運(yùn)輸安全事故由區(qū)(市)縣海事處和市級(jí)航運(yùn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),并在每月5日前上報(bào)市航務(wù)處(海事局),航務(wù)處(海事局)在每月5日前報(bào)送局安監(jiān)處,安監(jiān)處在每月10日前報(bào)送市安監(jiān)局。 3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì):按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)辦法,市級(jí)道橋施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì),并在每月5日前匯總交安監(jiān)處;其它市級(jí)交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報(bào)送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)表》,經(jīng)安監(jiān)處匯總后報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門。區(qū)(市)縣級(jí)交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì),并報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。

第四條 安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)(市)縣交通局分別建立道路運(yùn)輸安全、水上運(yùn)輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專卷,落實(shí)專人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括:上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故的批示、政府及有關(guān)部門對(duì)處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)查報(bào)告、事故快報(bào)和應(yīng)急救援處置報(bào)告、對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對(duì)事故責(zé)任人的處理、每月各類事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對(duì)各類違章受到執(zhí)法部門依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員,應(yīng)分別建立劣跡檔案,并在__交通安全公示網(wǎng)等媒體上進(jìn)行公示。

第五條 本制度經(jīng)__市交通局修訂后,從發(fā)布之日起正式實(shí)施。

第2篇 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和調(diào)查處理制度

為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我司實(shí)際,制定本制度。

一、事故分類

本制度中的安全事故是指公司內(nèi)營運(yùn)過程中發(fā)生的傷亡事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

二、事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告

(一)凡發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大,保護(hù)好事故現(xiàn)場,并立即向交警、保險(xiǎn)公司、120報(bào)告,同時(shí)立即向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,不得瞞報(bào)、謊報(bào)或故意拖延不報(bào),情況緊急時(shí),事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門報(bào)告。

(二)企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向運(yùn)管所、交警、安監(jiān)、保險(xiǎn)公司等有關(guān)部門報(bào)告,并根據(jù)事故大小立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。對(duì)未及時(shí)報(bào)告企業(yè)或隱瞞事故的,對(duì)責(zé)任人停班學(xué)習(xí),直至解聘處理,并追究相關(guān)責(zé)任。

(三)事故發(fā)生后,企業(yè)根據(jù)事故大小積極開展救援工作,將事故損失降低到最小,并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組,按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理,調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫出事故報(bào)告,報(bào)上級(jí)安全管理部門。事故調(diào)查報(bào)告包括以下內(nèi)容:

1、事故發(fā)生單位概況;

2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況;

3、事故的簡要經(jīng)過;

4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;

5、已經(jīng)采取的措施;

6、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào).

(四)生產(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級(jí)。

三、事故的調(diào)查處理

(一)事故調(diào)查處理的原則

事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是,“四不放過”的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。

(二)事故調(diào)查處理

1、公司第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理,由安全技術(shù)科主要實(shí)施,事故調(diào)查處理必須全面掌握:死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財(cái)產(chǎn)賠償、保險(xiǎn)索賠等工作,并組織好人員做好善后工作,與交警部門密切配合,保證整個(gè)事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理,力爭杜絕社會(huì)影響,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。

2、有關(guān)職能部門根據(jù)事故現(xiàn)場查勘情況和事故經(jīng)過、車檢報(bào)告等資料分析事故原因,定出整改措施和處理辦法。

3、按照事故原因分析圖對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析,主要從以下內(nèi)容分析:

(1)駕駛員違章因素:無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超車、占線行駛、超時(shí)疲勞駕駛等。

(2)氣候因素:洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。

(3)道路因素:陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

(4)機(jī)械因素:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。

(5)行人及非機(jī)動(dòng)車因素:違章搭載乘車、搶機(jī)動(dòng)車道、行人橫穿等。

4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析,找出事故原因后,要按照“四不放過”的要求,處理和教育有關(guān)責(zé)任人,吸取教訓(xùn),杜絕同類事故發(fā)生。

5、事故發(fā)生后,應(yīng)收集相關(guān)資料:事故原因分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對(duì)相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等,嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理,建立事故“四不放過”處理檔案,上報(bào)相關(guān)上級(jí)和主管部門。每起事故認(rèn)真登記,處理情況認(rèn)真記錄,建立事故處理臺(tái)帳。

6、對(duì)發(fā)生的事故無死人情況的,由安全部門處理,報(bào)公司備案;發(fā)生的事故有死人情況的,必須召開現(xiàn)場會(huì),公司要派人參加,共同分析,查找事故原因,增添防范措施。

7、公司如發(fā)生各類交通事故,從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記,對(duì)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財(cái)產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作,建立事故檔案,同時(shí)按“四不放過”的原則進(jìn)行分析,汲取教訓(xùn),按公司的有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰,保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。

8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外,還必須根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際情況,寫出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過,作出深刻的檢查。

9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施 ,確保人員、措施、時(shí)間、資金“四落實(shí)”。

10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書,按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任,并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。

第3篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告處理制度

一、安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告是對(duì)事故進(jìn)行的調(diào)查研究工作,查明事故規(guī)律和各種影響因素相互關(guān)系等,以便從宏觀上認(rèn)識(shí)事故現(xiàn)象和規(guī)律,找出企業(yè)安全中的薄弱環(huán)節(jié),制定避免、預(yù)防事故對(duì)策,有效地控制各類事故的發(fā)生,特制定本制度。

二、安全事故的性質(zhì)分類

1、事故性質(zhì)可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。

2、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

三、安全事故傷害程度分類

1、輕傷事故,指一般傷害事故,休工在7日內(nèi)。

2、重傷事故:(1)經(jīng)醫(yī)院診為殘廢的;(2)傷勢嚴(yán)重,進(jìn)行較大手術(shù);(3)嚴(yán)重灼傷、燙傷(4)嚴(yán)重骨折、腦震蕩;(5)腿部較重;(6)手部斷指一到二只的。(7)腳部不能行走的。(8)內(nèi)臟器官損傷。(9)經(jīng)勞動(dòng)部門審定的。(10)7日后死亡的。

3、死亡事故,指造成一人以上當(dāng)場死亡或經(jīng)搶救無效死亡的事故。

四、安全事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

1、輕微事故,指一次造成輕傷l—2人,經(jīng)濟(jì)損失,機(jī)動(dòng)車事故不足10000元,非機(jī)動(dòng)車不足200元的事故。

2、以最短的時(shí)間填寫《重、特大交通事故快速報(bào)告表》報(bào)告公司要機(jī)部門,其它安全事故以報(bào)告形式上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),填寫力求準(zhǔn)確、清晰、全面。

3、安全事故的月報(bào)表截止時(shí)間為當(dāng)月26日10時(shí)前報(bào),公司安全保衛(wèi)科,公司上報(bào)主管機(jī)關(guān)為下月1日前。

4、《責(zé)任行車事故綜合分析表》由公司安機(jī)部根據(jù)事故事實(shí)的數(shù)據(jù),采取分類和排列法,反映事故不同性質(zhì)、不同范圍,劃分清楚, 以明確,直觀有規(guī)律的向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。

五、事故調(diào)查處理統(tǒng)計(jì)分析是搜集事故原始資料的過程,對(duì)起草事故調(diào)查報(bào)告提供準(zhǔn)確全面的資料,是一項(xiàng)十分重要的工作,一定要確保資料的準(zhǔn)確、全面和及時(shí)。

六、各單位職能部門必須認(rèn)真執(zhí)行以上各項(xiàng)條款,履行安全職責(zé),杜絕弄虛作假、遲報(bào)、教握丕準(zhǔn)確的現(xiàn)象。

七、本制定由安機(jī)部負(fù)責(zé)解釋

第4篇 安全事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告制度

為了認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),加強(qiáng)防范,努力減少或杜絕同類事故的再次發(fā)生,確保安全生產(chǎn),特制定事故報(bào)告、分析和處理制度。

1、凡礦內(nèi)發(fā)生事故(含未遂事故),必須立即報(bào)告礦委領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)科,立即組織力量,采取措施進(jìn)行搶救,并保護(hù)現(xiàn)場,因搶救人員需移動(dòng)現(xiàn)場的,必須設(shè)好標(biāo)記,以便調(diào)查、分析、查找原因,嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)和故意拖延報(bào)告。

2、礦、安監(jiān)科接到報(bào)告后,必須立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮搶救,采取切實(shí)可行的措施進(jìn)行,防止事故擴(kuò)大,盡最大努力減少損失,同時(shí)作好現(xiàn)場第一手資料的勘驗(yàn)、記錄等工作。

3、安監(jiān)科要按國務(wù)院《事故報(bào)告、調(diào)查處理程序》規(guī)定,該上報(bào)的應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)職能部門和當(dāng)?shù)卣骱檬鹿实怯?,進(jìn)行事故初步分析調(diào)查,寫出事故書面報(bào)告、上報(bào)。

4、安監(jiān)科要對(duì)所發(fā)生的事故(含未遂事故)進(jìn)行認(rèn)真分析,查找事故原因,采取防范措施,落實(shí)專人限期進(jìn)行整改。

5、安監(jiān)科在查明原因,已采取了有效防范措施的前提下,對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見,報(bào)礦長審批后執(zhí)行,責(zé)任重大者,報(bào)上級(jí)審批處理。

6、凡事故發(fā)生現(xiàn)場的目擊者、當(dāng)事人必須如實(shí)向有關(guān)部門和機(jī)關(guān)提供證言、證據(jù),嚴(yán)禁作偽證、假證,確保真實(shí)性。

7、礦、安監(jiān)科對(duì)事故責(zé)任人的處理,要告知于眾,使職工從中吸取教訓(xùn),加強(qiáng)防范,搞好安全生產(chǎn)。

第5篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和處理制度

一、安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告是對(duì)事故進(jìn)行的調(diào)查研究工作,查明事故規(guī)律和各種影響因素相互關(guān)系等,以便從宏觀上認(rèn)識(shí)事故現(xiàn)象和規(guī)律,找出企業(yè)安全中的薄弱環(huán)節(jié),制定避免、預(yù)防事故對(duì)策,有效地控制各類事故的發(fā)生,特制定本制度。

二、安全事故的性質(zhì)分類

1、事故性質(zhì)可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。

2、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

三、安全事故傷害程度分類

1、輕傷事故,指一般傷害事故,休工在7日內(nèi)。

2、重傷事故:(1)經(jīng)醫(yī)院診為殘廢的;(2)傷勢嚴(yán)重,進(jìn)行較大手術(shù);(3)嚴(yán)重灼傷、燙傷(4)嚴(yán)重骨折、腦震蕩;(5)腿部較重;(6)手部斷指一到二只的。(7)腳部不能行走的。(8)內(nèi)臟器官損傷。(9)經(jīng)勞動(dòng)部門審定的。(10)7日后死亡的。

3、死亡事故,指造成一人以上當(dāng)場死亡或經(jīng)搶救無效死亡的事故。

四、安全事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

1、輕微事故,指一次造成輕傷l—2人,經(jīng)濟(jì)損失,機(jī)動(dòng)車事故不足10000元,非機(jī)動(dòng)車不足200元的事故。

2、以最短的時(shí)間填寫《重、特大交通事故快速報(bào)告表》報(bào)告公司要機(jī)部門,其它安全事故以報(bào)告形式上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),填寫力求準(zhǔn)確、清晰、全面。

3、安全事故的月報(bào)表截止時(shí)間為當(dāng)月26日10時(shí)前報(bào),公司安全保衛(wèi)科,公司上報(bào)主管機(jī)關(guān)為下月1日前。

4、《責(zé)任行車事故綜合分析表》由公司安機(jī)部根據(jù)事故事實(shí)的數(shù)據(jù),采取分類和排列法,反映事故不同性質(zhì)、不同范圍,劃分清楚,? 以明確,直觀有規(guī)律的向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。

五、事故調(diào)查處理統(tǒng)計(jì)分析是搜集事故原始資料的過程,對(duì)起草事故調(diào)查報(bào)告提供準(zhǔn)確全面的資料,是一項(xiàng)十分重要的工作,一定要確保資料的準(zhǔn)確、全面和及時(shí)。

六、各單位職能部門必須認(rèn)真執(zhí)行以上各項(xiàng)條款,履行安全職責(zé),杜絕弄虛作假、遲報(bào)、教握丕準(zhǔn)確的現(xiàn)象。

七、本制定由安機(jī)部負(fù)責(zé)解釋

第6篇 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告調(diào)查處理制度

為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我司實(shí)際,制定本制度。

一、事故分類

本制度中的安全事故是指公司內(nèi)營運(yùn)過程中發(fā)生的傷亡事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

二、事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告

(一)凡發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大,保護(hù)好事故現(xiàn)場,并立即向交警、保險(xiǎn)公司、120報(bào)告,同時(shí)立即向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,不得瞞報(bào)、謊報(bào)或故意拖延不報(bào),情況緊急時(shí),事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門報(bào)告。

(二)企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向運(yùn)管所、交警、安監(jiān)、保險(xiǎn)公司等有關(guān)部門報(bào)告,并根據(jù)事故大小立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。對(duì)未及時(shí)報(bào)告企業(yè)或隱瞞事故的,對(duì)責(zé)任人停班學(xué)習(xí),直至解聘處理,并追究相關(guān)責(zé)任。

(三)事故發(fā)生后,企業(yè)根據(jù)事故大小積極開展救援工作,將事故損失降低到最小,并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組,按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理,調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫出事故報(bào)告,報(bào)上級(jí)安全管理部門。事故調(diào)查報(bào)告包括以下內(nèi)容:

1、事故發(fā)生單位概況;

2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況;

3、事故的簡要經(jīng)過;

4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;

5、已經(jīng)采取的措施;

6、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào).

(四)生產(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級(jí)。

三、事故的調(diào)查處理

(一)事故調(diào)查處理的原則

事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是,“四不放過”的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。

(二)事故調(diào)查處理

1、公司第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理,由安全技術(shù)科主要實(shí)施,事故調(diào)查處理必須全面掌握:死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財(cái)產(chǎn)賠償、保險(xiǎn)索賠等工作,并組織好人員做好善后工作,與交警部門密切配合,保證整個(gè)事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理,力爭杜絕社會(huì)影響,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。

2、有關(guān)職能部門根據(jù)事故現(xiàn)場查勘情況和事故經(jīng)過、車檢報(bào)告等資料分析事故原因,定出整改措施和處理辦法。

3、按照事故原因分析圖對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析,主要從以下內(nèi)容分析:

(1)駕駛員違章因素:無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超車、占線行駛、超時(shí)疲勞駕駛等。

(2)氣候因素:洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。

(3)道路因素:陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

(4)機(jī)械因素:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。

(5)行人及非機(jī)動(dòng)車因素:違章搭載乘車、搶機(jī)動(dòng)車道、行人橫穿等。

4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析,找出事故原因后,要按照“四不放過”的要求,處理和教育有關(guān)責(zé)任人,吸取教訓(xùn),杜絕同類事故發(fā)生。

5、事故發(fā)生后,應(yīng)收集相關(guān)資料:事故原因分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對(duì)相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等,嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理,建立事故“四不放過”處理檔案,上報(bào)相關(guān)上級(jí)和主管部門。每起事故認(rèn)真登記,處理情況認(rèn)真記錄,建立事故處理臺(tái)帳。

6、對(duì)發(fā)生的事故無死人情況的,由安全部門處理,報(bào)公司備案;發(fā)生的事故有死人情況的,必須召開現(xiàn)場會(huì),公司要派人參加,共同分析,查找事故原因,增添防范措施。

7、公司如發(fā)生各類交通事故,從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記,對(duì)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財(cái)產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作,建立事故檔案,同時(shí)按“四不放過”的原則進(jìn)行分析,汲取教訓(xùn),按公司的有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰,保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。

8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外,還必須根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際情況,寫出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過,作出深刻的檢查。

9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施 ,確保人員、措施、時(shí)間、資金“四落實(shí)”。

10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書,按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任,并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。

第7篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告管理制度

第一條 為加強(qiáng)交通部門各類安全事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和檔案管理,根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時(shí)上報(bào)的通知》要求,結(jié)合交通部門的特點(diǎn),特制定本制度。

第二條 安全事故報(bào)告。凡發(fā)生死亡1人以上,經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上或有一定社會(huì)影響的傷亡事故,以及特別緊急、重大突發(fā)事件(故),死亡3人以上,經(jīng)濟(jì)損失30萬以上或群傷事故,危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故,事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)(市)縣交通局值班室報(bào)告,并在4小時(shí)內(nèi)形成正式的事故快報(bào)。

1、道路運(yùn)輸事故:市級(jí)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局值班室報(bào)告,交管所向交管處值班室報(bào)告。

2、水上運(yùn)輸事故:市級(jí)航運(yùn)企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處(海事局)值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報(bào)告,海事處向海事局報(bào)告。 3、公路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故:市級(jí)路橋和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報(bào)告,公路所向公路處值班室報(bào)告。

4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故:區(qū)(市)縣交通局和市級(jí)交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報(bào)告。 凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會(huì)影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、?;愤\(yùn)輸安全事故,市交通局值班室接到事故報(bào)告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處(室)報(bào)告事故的同時(shí),立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報(bào)告,交管處、公路處、航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)分別向省運(yùn)管局、公路局、航務(wù)局報(bào)告,不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。在電話報(bào)告的同時(shí),及時(shí)以書面形式傳真報(bào)送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。

第三條 安全事故的統(tǒng)計(jì)。安全事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日,上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)省、市級(jí)國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故,區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)在本地注冊(cè)的國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。 1、道路運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì):按照交通部制訂的《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦法》的要求,區(qū)(市)縣交通局和市級(jí)道路運(yùn)輸企業(yè)在每月5日前填報(bào)省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故 (月、季、年)報(bào)表》交市交通局安全監(jiān)督處,安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報(bào)送省運(yùn)管局、局規(guī)劃處,并將《安全指標(biāo)對(duì)比分析表》報(bào)局長、分管安全副局長等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。 2、水上運(yùn)輸安全事故統(tǒng)計(jì):水上運(yùn)輸安全事故由區(qū)(市)縣海事處和市級(jí)航運(yùn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),并在每月5日前上報(bào)市航務(wù)處(海事局),航務(wù)處(海事局)在每月5日前報(bào)送局安監(jiān)處,安監(jiān)處在每月10日前報(bào)送市安監(jiān)局。 3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì):按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)辦法,市級(jí)道橋施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì),并在每月5日前匯總交安監(jiān)處;其它市級(jí)交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報(bào)送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)表》,經(jīng)安監(jiān)處匯總后報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門。區(qū)(市)縣級(jí)交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì),并報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。

第四條 安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)(市)縣交通局分別建立道路運(yùn)輸安全、水上運(yùn)輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專卷,落實(shí)專人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括:上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故的批示、政府及有關(guān)部門對(duì)處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)查報(bào)告、事故快報(bào)和應(yīng)急救援處置報(bào)告、對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對(duì)事故責(zé)任人的處理、每月各類事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對(duì)各類違章受到執(zhí)法部門依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員,應(yīng)分別建立劣跡檔案,并在__交通安全公示網(wǎng)等媒體上進(jìn)行公示。

第五條 本制度經(jīng)__市交通局修訂后,從發(fā)布之日起正式實(shí)施。

第8篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告、調(diào)查處理制度

為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故,保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào))、《浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》等有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。

第一條發(fā)生道路行車安全事故后,當(dāng)班駕駛員及現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救,同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人。

第二條事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

第三條發(fā)生道路行車安全死亡事故后,公司應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)向有關(guān)職能部門報(bào)告,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

第四條安全事故報(bào)告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告單位、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。

第五條 事故調(diào)查

事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組,對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。第六條 事故處理

1. 事故處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清不放過;事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過;廣大員工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實(shí)不放過。

2. 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的建議,制定整改措施。

3. 對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人,由公司依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

4. 對(duì)事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動(dòng)鑒定、工傷評(píng)殘和工傷保險(xiǎn)待遇處理,由公司工會(huì)和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》和有關(guān)省、市綜合保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。

5. 事故調(diào)查處理結(jié)束后,公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào),組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止事故的再次發(fā)生。

6. 每起事故處理結(jié)案后,公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。

第七條 生產(chǎn)安全事故檔案

1. 事故快報(bào)表。

2. 事故調(diào)查報(bào)告。

3. 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。

4. 事故認(rèn)定書。

5. 對(duì)事故責(zé)任者的處理決定。

6. 整改措施

7、其他有關(guān)的資料

第9篇 雅成小學(xué)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度

雅成小學(xué)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度

為了全面貫徹國省市政府部門和教育行政部門對(duì)學(xué)校安全工作的要求,建設(shè)一個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)和生活的場所,形成強(qiáng)有力的聯(lián)運(yùn)管理機(jī)制,同時(shí)把安全事故的危害和影響降到最低,結(jié)合我校實(shí)際,對(duì)安全事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理要求如下:

1、建立安全事故管理網(wǎng)絡(luò)。

各學(xué)校、班級(jí),各任課教師認(rèn)真履行學(xué)校安全工作職責(zé),一旦在教育教學(xué)過程中發(fā)生安全事故,及時(shí)向?qū)W校報(bào)告。學(xué)校接報(bào)核實(shí)后,向教育局報(bào)告,同時(shí)做好事故現(xiàn)場的救援工作,把事故影響降到最低,同時(shí),建立學(xué)校安全事故日?qǐng)?bào)、無事故零報(bào)告制度。

2、安全事故調(diào)查處理制度。

一旦校內(nèi)在教育教學(xué)過程中,發(fā)生安全事故,現(xiàn)場搶救,救治受傷師生工作基本結(jié)束之后,由王琦同志負(fù)責(zé)對(duì)安全事發(fā)地點(diǎn),相關(guān)責(zé)任人,目擊人進(jìn)行調(diào)查,詳細(xì)了解事故原因、經(jīng)過,完善相關(guān)制度。

安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度匯編(9篇范文)

安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分,它包括以下幾個(gè)關(guān)鍵組成部分:1. 事故報(bào)告流程:定義從發(fā)生事故到上報(bào)的步驟,確保信息及時(shí)傳遞。2. 數(shù)據(jù)收集與分類:對(duì)各類安全事故進(jìn)行詳細(xì)記錄和分類,以便分析。 3. 定期報(bào)告:設(shè)定定期(如月度、季度、年度)匯總和分析事故數(shù)據(jù)的機(jī)制。 4. 事故調(diào)查:對(duì)每一起事故進(jìn)行深入調(diào)查,找出
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