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車輛維修交接流程管理辦法(20篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):23

車輛維修交接流程管理辦法

有哪些

車輛維修交接流程主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié):

1. 故障申報(bào):車主或駕駛員詳細(xì)描述車輛存在的問題,包括異常狀況、故障發(fā)生頻率等。

2. 初步檢查:維修技師進(jìn)行初步檢查,確認(rèn)故障原因,并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。

3. 維修計(jì)劃:根據(jù)檢查結(jié)果制定維修方案,包括所需時(shí)間、配件和預(yù)計(jì)費(fèi)用。

4. 交接簽字:車主或授權(quán)代表確認(rèn)維修計(jì)劃后,雙方簽署維修交接單。

5. 維修實(shí)施:維修技師按照計(jì)劃進(jìn)行維修工作。

6. 質(zhì)量檢驗(yàn):維修完成后,進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),確保問題已解決且無新問題產(chǎn)生。

7. 完工交車:通知車主,車主驗(yàn)收車輛,滿意后支付費(fèi)用并取車。

內(nèi)容是什么

在每個(gè)環(huán)節(jié),都應(yīng)確保信息的準(zhǔn)確性和完整性。故障申報(bào)需清晰明了,初步檢查需仔細(xì)認(rèn)真,維修計(jì)劃需詳細(xì)透明。交接簽字環(huán)節(jié),車主有權(quán)了解維修詳情,包括可能的風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。維修過程中,應(yīng)遵循標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程,保證維修質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)是對(duì)維修效果的驗(yàn)證,確保車輛安全可靠。完工交車時(shí),車主的滿意度是衡量服務(wù)品質(zhì)的重要指標(biāo)。

規(guī)范

為了保證流程的順暢,我們應(yīng)建立一套完善的管理制度:

1. 設(shè)立明確的工作標(biāo)準(zhǔn)和流程指南,培訓(xùn)員工熟悉并執(zhí)行。

2. 建立維修記錄檔案,跟蹤車輛維修歷史,便于后續(xù)診斷和維護(hù)。

3. 實(shí)行維修進(jìn)度通知制度,讓車主隨時(shí)了解車輛狀態(tài)。

4. 采用標(biāo)準(zhǔn)化的維修交接單,確保信息無遺漏。

5. 定期評(píng)估維修質(zhì)量,對(duì)維修人員進(jìn)行績(jī)效考核,激勵(lì)提高服務(wù)質(zhì)量。

重要性

車輛維修交接流程的規(guī)范化管理,不僅提高了工作效率,降低了錯(cuò)誤率,也增強(qiáng)了客戶信任。良好的流程能減少誤解和糾紛,提升客戶滿意度,從而促進(jìn)企業(yè)的口碑和業(yè)務(wù)發(fā)展。規(guī)范化的流程也有助于保障維修人員的安全,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。因此,重視并完善車輛維修交接流程的管理,對(duì)于任何一個(gè)汽車維修企業(yè)來說,都是至關(guān)重要的。

車輛維修交接流程管理辦法范文

第1篇 車輛維修交接流程管理辦法

一、目的:保證工作的有序性、準(zhǔn)確性,提高工作時(shí)效,提升公司服務(wù)品質(zhì)和公司整體形象。

二、范圍:從維修車輛進(jìn)場(chǎng)至結(jié)算出廠過程中參與工作的所有人員。

三、工作內(nèi)容:

(一)、業(yè)務(wù)接待與派工流程:(參照接車派工程序文件)

(二)、開始維修:

1. 做好承修車輛衛(wèi)生保護(hù),將椅座、方向盤、地毯等保護(hù)墊套安裝到位后方能開始維修操作。

2. 依據(jù)《派工單》所描述內(nèi)容進(jìn)行維修,如發(fā)現(xiàn)有新增項(xiàng)目要及時(shí)與客戶溝通后方可施工。(可通過前臺(tái)與客戶溝通)

(三)、倉(cāng)庫(kù):

(四)、完工:

1. 做好承修車輛內(nèi)外及本工位的衛(wèi)生,特別注意因維修過程中造成的衛(wèi)生問題。

2. 主修人員依據(jù)派工單的維修項(xiàng)目和維修合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。

3. 主修人員自檢后由班組長(zhǎng)進(jìn)行完工檢驗(yàn)。(視情況而定)

4. 檢驗(yàn)完畢在派工單和《接車單》隨車聯(lián)上簽名,及時(shí)將派工單送至倉(cāng)庫(kù)并在倉(cāng)庫(kù)的領(lǐng)料單描述出維修項(xiàng)目和工時(shí)費(fèi)。(所承修車輛為最后一道工序的應(yīng)將《接車單》隨車聯(lián)和《派工單》《材料結(jié)算單》和車鎖匙一起送到前臺(tái)

(五)、前臺(tái):

1、 接車人員將《接車單》送至前臺(tái)后應(yīng)及時(shí)的將客戶資料、維修項(xiàng)目和承修班組輸入到“一般維修”欄目?jī)?nèi)。

2、 整車完工后應(yīng)馬上進(jìn)行結(jié)算,打出電腦單盡量做到不讓客戶等待時(shí)間不超過3分種。

3、 結(jié)算完畢將客戶資料入檔。

第2篇 運(yùn)輸車輛維修管理制度范例

1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。

2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對(duì)晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車輛出勤率。

3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。

4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

第3篇 技術(shù)和車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。

4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

6、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

第4篇 車輛維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí),杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國(guó)負(fù)責(zé)。

二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對(duì)維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)量分析。

(2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時(shí)更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠,認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

四、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。

五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。

第5篇 運(yùn)輸車輛維修制度

1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。

2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對(duì)晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車輛出勤率。

3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。

4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

第6篇 維修車輛登記管理制度

為了確保維修車輛進(jìn)入廠區(qū)后的安全,保護(hù)客戶的正當(dāng)利益,維護(hù)本廠的聲譽(yù),特制定如下制度:

一、接待人員拿到客戶鑰匙后,應(yīng)第一時(shí)間對(duì)該車進(jìn)行檢查,核對(duì)車主的貴重物品及隨車工具等,進(jìn)行造冊(cè)登記。

二、登記好的車輛資料,如客戶在場(chǎng)的需要客戶簽字認(rèn)可。客戶不在場(chǎng)的要及時(shí)與客戶取得聯(lián)系,做好相關(guān)認(rèn)可手續(xù)。

三、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位,檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目,交調(diào)度室對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。進(jìn)入車間維修的車輛,調(diào)度室必須將派工單交與維修班組。汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后,根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

做好交接手續(xù),上道工序?qū)ο碌肋M(jìn)行交接,直到最后完工,鑰匙返回接待人員。

四、班組接車后應(yīng)對(duì)車內(nèi)物品負(fù)責(zé)到底,及時(shí)關(guān)好車門,離開車輛或車輛過夜必須鎖好車門。過夜車輛鑰匙應(yīng)交廠區(qū)負(fù)責(zé)人保管。

五、接待人員對(duì)完工車輛要進(jìn)行物品驗(yàn)收,確保物品無損后,收交車鑰匙,并及時(shí)與客戶取得聯(lián)系進(jìn)行交車。

六、車輛進(jìn)廠送修時(shí),客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。接待人員如發(fā)現(xiàn)維修車輛證件不全或不合法時(shí),應(yīng)拒絕登記修理,并向廠區(qū)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

七、如接待事故車輛,業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)積極主動(dòng)配合,認(rèn)真聽取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。

八、因不負(fù)責(zé)任、工作失職造成物品丟失,誰造成誰負(fù)責(zé)。因交接手續(xù)不清,接收人負(fù)全責(zé)。

第7篇 維修車輛進(jìn)出廠登記管理制度

1、車輛進(jìn)廠送修時(shí),客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶關(guān)于使用車況的陳述及要求,提示客戶妥善保管貴重物品,檢視車輛外觀、內(nèi)飾、儀表和座椅情況,記錄隨車物品和相關(guān)數(shù)據(jù),交由質(zhì)量檢驗(yàn)人員進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn)并確認(rèn)維修項(xiàng)目,接待人員負(fù)責(zé)填寫進(jìn)廠交接單并經(jīng)車主簽字。

3、汽車維修竣工出廠時(shí),價(jià)格結(jié)算人員根據(jù)維修工時(shí)和所用材料,向車輛托修方提供具有工時(shí)和材料費(fèi)清單的費(fèi)用結(jié)算憑證等單據(jù)。

4、車主確認(rèn)隨車物品,驗(yàn)收、提取車輛。

5、資料管理員建立維修車輛檔案。

6、接待人員進(jìn)行客戶滿意度回訪。

第8篇 車輛維修管理制度一

車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定【1】

一、目的 為保證車輛行駛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制訂本規(guī)定。

二、適用范圍 本規(guī)定適用于所有公司車輛。

三、車輛維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人 車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對(duì)應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)。

四、成立鑒定小組 關(guān)于公司車輛的保養(yǎng)維修,公司成立鑒定小組。組長(zhǎng)由財(cái)務(wù)部經(jīng)理?yè)?dān)任,組員由組長(zhǎng)指定的2名人員(含司機(jī))擔(dān)任。 鑒定小組的職責(zé):鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格;鑒定車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用的合理性。

五、車輛的維修保養(yǎng)

1、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)。

2、駕駛員必須按要求及時(shí)對(duì)車輛例行保養(yǎng),做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時(shí)引起機(jī)械損壞或事故的,由駕駛員承擔(dān)全部損失。

3、各部門車輛需進(jìn)4s店或汽修廠維修的,駕駛員必須向其部門經(jīng)理報(bào)告,由駕駛員說明具體情況。

4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度,主動(dòng)設(shè)法排除故障,或估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理;如故障嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)匯報(bào),請(qǐng)示處理方案。

5、對(duì)于維修保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估在2000元以下的,由駕駛員報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn);2000元及以上的必須開具《車輛派修單》,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施維修。

6、維修時(shí)更換部件須將舊(壞)件交回公司驗(yàn)審。

六、費(fèi)用的報(bào)銷與鑒定

1、車輛維修保養(yǎng)后,駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報(bào)銷。費(fèi)用單據(jù)的各項(xiàng)開支必須清晰明了的進(jìn)行標(biāo)注,不得籠統(tǒng)合并費(fèi)用。

2、車輛維修涉及更換部件的,舊(壞)件未交回公司的不予報(bào)銷。

3、對(duì)于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車輛后的費(fèi)用單據(jù),鑒定小組要及時(shí)查閱,依據(jù)符合市場(chǎng)價(jià)原則進(jìn)行評(píng)定,對(duì)于費(fèi)用不清、費(fèi)用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑。對(duì)于維修保養(yǎng)人(駕駛員)不能做出合理解釋的費(fèi)用,或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費(fèi)用,均由維修保養(yǎng)人(駕駛員)自行承擔(dān)。

七、本規(guī)定由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)實(shí)施,企管部跟進(jìn)。

車輛維修管理制度【2】

為進(jìn)一步加強(qiáng)市局機(jī)關(guān)車輛維修管理,節(jié)約車輛費(fèi)用,根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財(cái)務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定,制定本制度。

一、車輛維修按照確保運(yùn)行安全和厲行節(jié)約的原則,實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修。

二、為確保車輛維修質(zhì)量,指定2家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè),并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同,按合同規(guī)定維修車輛。

三、凡有車輛的科(室、局、事業(yè)單位),駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)與維護(hù),確保車輛完好。

四、各單位的車輛維修費(fèi)用根據(jù)品牌、購(gòu)買年限及往年修理費(fèi)情況實(shí)行年度包干(不含車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)),超額經(jīng)費(fèi)不補(bǔ),節(jié)余部分5%予以獎(jiǎng)勵(lì),5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費(fèi)每年核定一次。

食品檢驗(yàn)車的維修費(fèi)單列,修理費(fèi)根據(jù)實(shí)際情況按程序報(bào)批,并從嚴(yán)把握。

五、車輛報(bào)修程序:

1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品,不管金額大小必須由本科(室、局、事業(yè)單位)負(fù)責(zé)人(駕駛員)向辦公室提出具體項(xiàng)目清單;由辦公室根據(jù)提出的項(xiàng)目及實(shí)際情況開具《車輛派修單》,辦公室主任簽字確認(rèn);分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見;報(bào)局長(zhǎng)審批同意后,方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品。

2、駕駛員持《車輛派修單》到定點(diǎn)的修理廠修理,凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品,所產(chǎn)生的費(fèi)用一律不予報(bào)銷。

3、車輛修理完畢,車主驗(yàn)收合格后,應(yīng)對(duì)修理所用材料進(jìn)行核對(duì),查驗(yàn)是否更換配件,必要時(shí),還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對(duì)。并在所用材料、工時(shí)費(fèi)等驗(yàn)車單上簽字確認(rèn)。

六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的,經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后,方可就近維修,但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限,同時(shí)上報(bào)辦公室備案。

車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定【3】

為了減輕汽車各部件的磨損,防止在運(yùn)行中發(fā)生故障,延長(zhǎng)汽車的使用壽命,降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài),特定出如下保養(yǎng)制度。

一.例行保養(yǎng):指駕駛員在每天出車前,行駛中,收車后進(jìn)行的保養(yǎng),作業(yè)內(nèi)容有

1.打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。

2.檢查安全機(jī)構(gòu),各部機(jī)件緊固和輪胎氣壓。

3.檢查添加燃料、潤(rùn)滑油。

二.一級(jí)保養(yǎng):車輛每行駛500-300公里進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng),以清洗、檢查、潤(rùn)滑、緊固為主,內(nèi)容是:

1. 清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機(jī)油。

2. 按規(guī)定部位潤(rùn)滑脂,檢查變速器、轉(zhuǎn)向器,后橋的潤(rùn)滑油面高度,不足時(shí)添加。

3. 檢查轉(zhuǎn)向緊固情況,離合器自由行程,制動(dòng)器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。

4. 檢查燈光、分電器觸點(diǎn)的工作情況,以及電池液液面高度。

5. 放出貯氣筒的積水。

三.二級(jí)保養(yǎng):車輛每行駛8000-12000公里進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),二級(jí)保養(yǎng)是除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外,調(diào)整、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是:

1. 清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器,換機(jī)油。

2. 檢查調(diào)整氣門間隙,緊固發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓,并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏水、漏油情況。

3. 拆檢發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、清洗整流子和炭刷,潤(rùn)滑軸承。

4. 檢查分電器技術(shù)狀況,調(diào)整間隙。

5. 檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

6. 檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

7. 檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿,轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況,并調(diào)整前束。

8. 拆檢轉(zhuǎn)動(dòng)軸萬向節(jié)和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動(dòng)。

9.查制器,拆制動(dòng)鼓,緊固制動(dòng)底板螺帽,制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的磨損情況,調(diào)整間隙,油制動(dòng)檢查分原皮蜿有無咬死漏油,氣制動(dòng)換分原膜片,氣管,調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程。

10. 查變速器,減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。

11. 按規(guī)定潤(rùn)滑各潤(rùn)滑點(diǎn),檢查輪胎氣壓和磨損情況,進(jìn)行輪胎換位。

12.更換安全配件時(shí),一定要購(gòu)買正品配件,要注意配件的使用條件,如輪胎的負(fù)荷、速度等級(jí)及尺寸等。

第9篇 車輛技術(shù)維修管理制度

為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)和維修管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗,特制定本制度。

一、 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保車輛安全運(yùn)行。

二、 對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)施“定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理,合理改造,適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過程管理,健全單車技術(shù)檔案。

三、 車輛行駛里程達(dá)到1500公里以上,必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。

四、 車輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月,必須按期到二類以上汽車維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),并及時(shí)記入車輛技術(shù)檔案。

五、 按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測(cè),確保汽車綜合性能檢測(cè)合格,做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。

六、 營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車前、行車中和收車后對(duì)車輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,杜絕車輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機(jī)械事故。

七、 未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車輛,不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第10篇 車輛使用保養(yǎng)維修檢查制度

一、嚴(yán)格執(zhí)行車輛使用操作程序,每天出車前、收車后要對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決處理。嚴(yán)禁病車上路運(yùn)行。

二、保持車輛整潔衛(wèi)生,完好無損。嚴(yán)禁司機(jī)在車內(nèi)吸煙,給客人提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境。

三、車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。司機(jī)要提前申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)廠修理。正常一級(jí)保養(yǎng),二級(jí)保養(yǎng),司機(jī)要到現(xiàn)場(chǎng),安保養(yǎng)有關(guān)規(guī)定不漏人車,不漏項(xiàng)。同時(shí)司機(jī)本人要做隨車記錄,做到內(nèi)容齊全,清楚明了。

四、為確保車輛的運(yùn)行安全,司機(jī)本人要對(duì)自己駕駛的車輛,勤觀察、勤檢查,勤動(dòng)手處理一些小問題,以免因小失大,造成經(jīng)濟(jì)損失。

五、為保障所有車輛各項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo),達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),車隊(duì)規(guī)定每月20號(hào)為所有機(jī)動(dòng)車輛安全檢查日。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行解決,確保車輛安全運(yùn)行,萬無一失。

第11篇 車輛維修車間安全防火制度格式怎樣的

安全防火制度

一、 認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國(guó)家頒布的有關(guān)消防工作的法律、法規(guī)。

二、 全體工作人員熟悉和掌握如何使用滅火器材,發(fā)生火警迅速拔打火警電話119.

三、 嚴(yán)格遵守安全防火操作規(guī)程,做到“三檢”,“三不焊”,即:作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后認(rèn)真檢查,徹底消除易燃物品的安全隱患;

靠近易燃、易爆物品或揮發(fā)氣體附近、未采取安全措施的堅(jiān)決不焊。

四、 采購(gòu)員、保管員要熟悉和掌握采購(gòu)和保管物資的性能,對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品必須單獨(dú)運(yùn)輸、單獨(dú)保管。

五、 維修場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)、充電室嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁明火作業(yè)。

六、 任何人不準(zhǔn)亂動(dòng)廠內(nèi)消防滅火器材。

七、 充電室、電工室、機(jī)加工車間、鈑金車間禁止存放易燃、易爆、危險(xiǎn)品。

八、 修理車間、機(jī)加車間嚴(yán)禁亂倒廢油、洗油,地面油液要及時(shí)擦凈。

九、 任何人不得以任何理由拆卸電源插座,不得用導(dǎo)線直接插接電源插座。

十、 工作結(jié)束后,要認(rèn)真檢查本崗位的火源、電源,做好防火工作

修理廠安全防火責(zé)任制

一、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的有關(guān)消防工作的法律法規(guī)。

二、 全體工作人員熟悉和掌握使用滅火器材,發(fā)生火警迅速撥打火警電話119.

三、 嚴(yán)格遵守安全防火操作規(guī)程做到“三檢”“三不焊”即作業(yè),作業(yè)中,作業(yè)后認(rèn)真檢查,徹底消除易燃物品的安全隱患,靠近易燃、易爆物品或揮發(fā)氣體附近,未采取安全措施的堅(jiān)決不焊。

四、 維修場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)、充電室嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁明火作業(yè)。

五、 任何人不準(zhǔn)亂動(dòng)滅火器材。

六、 場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)亂倒廢油、洗油、地面油液要及時(shí)擦凈。

七、 任何人不得以任何借口拆卸電源插座,不得用導(dǎo)線直接插電源。

八、 工作結(jié)束后,要認(rèn)真檢查本崗位的火源、電源、做好防火工作。

車庫(kù)安全防火制度

一、 車庫(kù)內(nèi)消防器材保證齊全有效,有專人負(fù)責(zé),掌握器材的使用方法。

二、 車輛進(jìn)庫(kù)后要有序停放,關(guān)掉電源總開關(guān),鎖好車門、庫(kù)門。

三、 不準(zhǔn)私接亂拉電線。

四、 禁止在車庫(kù)內(nèi)吸煙或動(dòng)用明火。

五、 認(rèn)真做好防盜、防火工作,保持庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生。

六、 庫(kù)內(nèi)禁止存放易燃易爆物品。

七、 做好巡回檢查工作。

義務(wù)消防員職責(zé)

一、 協(xié)助車單位領(lǐng)導(dǎo)和保衛(wèi)部門做好防火宣傳工作,模范遵守防火安全制度,一旦發(fā)現(xiàn)違反制度的職工,要進(jìn)行批評(píng)和教育。

二、 努力學(xué)習(xí)防火,滅火知識(shí)和消防器材的使用方法,不斷提高滅火技能。

三、 對(duì)本單位的滅火器材、工具要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),使其處于良好的狀態(tài)。

安全防火職責(zé)

一、 認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識(shí),提高防火意識(shí),做到會(huì)報(bào)警,會(huì)使用滅火器材和撲救一般火災(zāi)。

二、 認(rèn)真遵守安全防火責(zé)任制,樹立“安全第一”思想,做好本崗位的防火工作。

三、 一旦發(fā)生火災(zāi),要及時(shí)報(bào)警,服從指揮,配合義務(wù)消防隊(duì)員積極撲救。

消防通道規(guī)定

各單位內(nèi)外一切通道,出入門及通住消防設(shè)施的道路,一律不得占用堵塞,必須保持暢通,否則,一旦發(fā)生火災(zāi)影響撲救,造成后果要追究領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員責(zé)任。

大風(fēng)天防火規(guī)定

一、 五級(jí)(含五級(jí))以上大風(fēng),應(yīng)停止室外一切明火作業(yè)和生活用火。

二、 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自巡邏檢查,認(rèn)真落實(shí)禁火措施,防火的重點(diǎn)部門和易燃易爆部位要增設(shè)人員嚴(yán)加看守。

三、 對(duì)防火措施不落實(shí),違反大風(fēng)天用火規(guī)定,玩忽職守發(fā)生火災(zāi)的,追究有關(guān)責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)者刑事責(zé)任.

吸煙管理制度

一、 倉(cāng)庫(kù)、易燃易爆、停車場(chǎng),加油站,明火作業(yè)區(qū)車庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

二、 辦公室下班前三十分鐘嚴(yán)禁吸煙。

三、 在重點(diǎn)和要害部位、場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置“禁止煙火”的明顯標(biāo)志。

消防器材使用和保養(yǎng)

一、 各單位滅火工具須設(shè)在指定的明顯地點(diǎn),按要求存放,指定專人負(fù)責(zé),并要保持完好,不得隨便亂放。

二、 不得以任何借口將滅火工具移動(dòng)它用,因非滅火使用或損壞的,除由責(zé)任者包賠外,還要給以經(jīng)濟(jì)處罰。

更夫防火職責(zé)

一、 明確職責(zé),知道火源、庫(kù)房,易燃易爆,危險(xiǎn)品分布地點(diǎn),認(rèn)真檢查,精心看護(hù)。

二、 嚴(yán)格執(zhí)行政府部門關(guān)于值班“八不準(zhǔn)”的規(guī)定,堅(jiān)守崗位,不遲到,不早退,不擅離崗位, 不睡覺,不喝酒。

三、 盡職盡責(zé),經(jīng)常進(jìn)行巡邏檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全的情況。

四、 及時(shí)報(bào)告危險(xiǎn)和可疑情況,熟識(shí)上級(jí)和本單位保衛(wèi)部門值班、火情、匪情電話號(hào)碼,以便及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情和可疑情況。

第12篇 車輛技術(shù)和維修管理制度

為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)和維修管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗,特制定本制度。

一、 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保車輛安全運(yùn)行。

二、 對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)施“定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理,合理改造,適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過程管理,健全單車技術(shù)檔案。

三、 車輛行駛里程達(dá)到1500公里以上,必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。

四、 車輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月,必須按期到二類以上汽車維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),并及時(shí)記入車輛技術(shù)檔案。

五、 按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測(cè),確保汽車綜合性能檢測(cè)合格,做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。

六、 營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車前、行車中和收車后對(duì)車輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,杜絕車輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機(jī)械事故。

七、 未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車輛,不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第13篇 技術(shù)車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。

4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

6、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

第14篇 車輛維修管理制度范文

為進(jìn)一步加強(qiáng)市局機(jī)關(guān)車輛維修管理,節(jié)約車輛費(fèi)用,根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財(cái)務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定,制定本制度。

一、車輛維修按照確保運(yùn)行安全和厲行節(jié)約的原則,實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修。

二、為確保車輛維修質(zhì)量,指定2家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè),并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同,按合同規(guī)定維修車輛。

三、凡有車輛的科(室、局、事業(yè)單位),駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)與維護(hù),確保車輛完好。

四、各單位的車輛維修費(fèi)用根據(jù)品牌、購(gòu)買年限及往年修理費(fèi)情況實(shí)行年度包干(不含車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)),超額經(jīng)費(fèi)不補(bǔ),節(jié)余部分5%予以獎(jiǎng)勵(lì),5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費(fèi)每年核定一次。

食品檢驗(yàn)車的維修費(fèi)單列,修理費(fèi)根據(jù)實(shí)際情況按程序報(bào)批,并從嚴(yán)把握。

五、車輛報(bào)修程序:

1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品,不管金額大小必須由本科(室、局、事業(yè)單位)負(fù)責(zé)人(駕駛員)向辦公室提出具體項(xiàng)目清單;由辦公室根據(jù)提出的項(xiàng)目及實(shí)際情況開具《車輛派修單》,辦公室主任簽字確認(rèn);分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見;報(bào)局長(zhǎng)審批同意后,方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品。

2、駕駛員持《車輛派修單》到定點(diǎn)的修理廠修理,凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品,所產(chǎn)生的費(fèi)用一律不予報(bào)銷。

3、車輛修理完畢,車主驗(yàn)收合格后,應(yīng)對(duì)修理所用材料進(jìn)行核對(duì),查驗(yàn)是否更換配件,必要時(shí),還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對(duì)。并在所用材料、工時(shí)費(fèi)等驗(yàn)車單上簽字確認(rèn)。

六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的,經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后,方可就近維修,但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限,同時(shí)上報(bào)辦公室備案。

第15篇 車輛、設(shè)備維修保養(yǎng)制度

一. 認(rèn)真執(zhí)行車輛的設(shè)備日常維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修合格,定期檢測(cè),按照預(yù)防性維修方針,遵守檢修規(guī)程,執(zhí)行檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高維修質(zhì)量,縮短維修周期,降低成本,提高效益。

二. 根據(jù)車輛設(shè)備技術(shù)狀況,制定年度維修計(jì)劃及月份維修計(jì)劃,并具體實(shí)施。

三. 技術(shù)辦同各隊(duì)協(xié)調(diào)配合抓好保養(yǎng)廠、小修班的工作,確保修保計(jì)劃完成。

四. 操作者要嚴(yán)格按照各種車輛設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、特點(diǎn)及技術(shù)要求進(jìn)行操作,確保維修質(zhì)量。

五. 各級(jí)檢查人員要認(rèn)真履行職責(zé)和權(quán)利,車輛要堅(jiān)持:“三檢制”。

六. 積極采取“修改代制”的方法,認(rèn)真搞好車輛、設(shè)備的舊件修復(fù),及時(shí)滿足設(shè)備維修的需要。

七、車輛設(shè)備維修過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢物及廢油處理按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第16篇 車輛設(shè)備維修保養(yǎng)制度

一. 認(rèn)真執(zhí)行車輛的設(shè)備日常維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修合格,定期檢測(cè),按照預(yù)防性維修方針,遵守檢修規(guī)程,執(zhí)行檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高維修質(zhì)量,縮短維修周期,降低成本,提高效益。

二. 根據(jù)車輛設(shè)備技術(shù)狀況,制定年度維修計(jì)劃及月份維修計(jì)劃,并具體實(shí)施。

三. 技術(shù)辦同各隊(duì)協(xié)調(diào)配合抓好保養(yǎng)廠、小修班的工作,確保修保計(jì)劃完成。

四. 操作者要嚴(yán)格按照各種車輛設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、特點(diǎn)及技術(shù)要求進(jìn)行操作,確保維修質(zhì)量。

五. 各級(jí)檢查人員要認(rèn)真履行職責(zé)和權(quán)利,車輛要堅(jiān)持:“三檢制”。

六. 積極采取“修改代制”的方法,認(rèn)真搞好車輛、設(shè)備的舊件修復(fù),及時(shí)滿足設(shè)備維修的需要。

七、車輛設(shè)備維修過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢物及廢油處理按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第17篇 公司車輛維修保養(yǎng)制度

為確保公司車輛安全良好的運(yùn)行,保證運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需要,維修人員及駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的維修保養(yǎng)制度:

一、本車駕駛員應(yīng)做到出車前三檢(油、水、氣)及傳動(dòng)軸、輪胎螺栓是否有松動(dòng),當(dāng)班維修人員應(yīng)積極協(xié)助駕駛員搞好出車前檢查工作。

二、維修人員必須保證每月對(duì)車輛各聯(lián)動(dòng)部位加注黃油一次,同時(shí)全面檢查連接部位的情況。

三、維修人員必須對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),小修作業(yè)應(yīng)及時(shí)當(dāng)場(chǎng)解決,對(duì)不能當(dāng)場(chǎng)解決的毛病,應(yīng)及時(shí)上報(bào)部門主管安排進(jìn)廠修理。嚴(yán)禁車輛帶病上路,

四、進(jìn)廠修理車輛(含年審、二保)駕駛員必須按上下班時(shí)間到場(chǎng),按作業(yè)項(xiàng)目監(jiān)督維修過程及換件工作。完工后駕駛員在維修單上簽名認(rèn)可。

五、公司車輛根據(jù)具體運(yùn)行情況,每?jī)蓚€(gè)月對(duì)底盤部份進(jìn)行一次強(qiáng)制二保,該項(xiàng)工作各單車駕駛員應(yīng)積極主動(dòng)配合,并做好安全愉快行駛,為公司的發(fā)展開好車。

第18篇 車輛維修保養(yǎng)制度

1.司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng),愛護(hù)車輛,勤檢查、勤打掃,出車前、收車后要檢查,如有異常,及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告,保證正常行駛。

2.車輛需要維修,先由司機(jī)填寫維修項(xiàng)目單,車隊(duì)長(zhǎng)審查后制訂修理計(jì)劃,車輛方可進(jìn)廠修理。

3.修理工必須詳細(xì)填寫修理機(jī)件清單及修理費(fèi)價(jià)目表,車輛修好后,由司機(jī)和安全員、車隊(duì)長(zhǎng)共同鑒定方可出廠。

4.修理費(fèi)發(fā)票必須由司機(jī)、車隊(duì)長(zhǎng)簽名證明,賓館酒店總經(jīng)理審批后方可報(bào)銷。

第19篇 車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

二、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

三、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。

四、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

六、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對(duì)檔案的完整、整潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

第20篇 企業(yè)車輛維修保養(yǎng)制度

1、為保持廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛良好的技術(shù)狀態(tài),確保安全生產(chǎn),必須貫徹“強(qiáng)制維護(hù),按需修理,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真做好機(jī)械廠設(shè)備維護(hù)和修理。

2、根據(jù)機(jī)械運(yùn)行的里程或臺(tái)班,運(yùn)輸機(jī)械可分為日常維護(hù)、走合期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、換季維護(hù)、總成大修和全車大修;工程機(jī)械可分為日常維護(hù)、走合期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、三級(jí)維護(hù)、換季維護(hù)、總成大修和全車大修。

3、機(jī)械縱間隔周期:運(yùn)輸機(jī)械按汽車維修行業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行;工程機(jī)械按交通部保修規(guī)程執(zhí)行。

4、各級(jí)維護(hù)均應(yīng)執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證維修質(zhì)量。

5、一級(jí)維護(hù)以上作業(yè),應(yīng)做好進(jìn)、出廠交接記錄和維護(hù)全過程的技術(shù)檔案記錄。

6、對(duì)安全部件有缺陷的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,必須即時(shí)給予修復(fù),一時(shí)難以修復(fù)的應(yīng)停止作業(yè)。

車輛維修交接流程管理辦法(20篇范文)

車輛維修交接流程主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié):1. 故障申報(bào):車主或駕駛員詳細(xì)描述車輛存在的問題,包括異常狀況、故障發(fā)生頻率等。2. 初步檢查:維修技師進(jìn)行初步檢查,確認(rèn)故障原因,并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。 3. 維修計(jì)劃:根據(jù)檢查結(jié)果制定維修方案,包括所需時(shí)間、配件和預(yù)計(jì)費(fèi)用。 4. 交接簽字:車主或授權(quán)代表確認(rèn)維修計(jì)劃后,雙方簽署維修交接單。
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