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攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程(8篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):59

攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程

攔焦車是焦化廠內(nèi)不可或缺的設(shè)備,主要用于將出爐的焦炭從焦?fàn)t中推出并轉(zhuǎn)移至熄焦車。為確保作業(yè)人員的安全及設(shè)備的正常運(yùn)行,制定以下攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程:

1. 操作前準(zhǔn)備:

- 對攔焦車進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)各部件完好,無松動、損壞現(xiàn)象。

- 檢查電氣系統(tǒng),確保電源接通,無短路、漏電風(fēng)險(xiǎn)。

- 確認(rèn)操作手柄、按鈕功能正常,制動系統(tǒng)可靠。

2. 操作流程:

- 啟動攔焦車前,鳴笛示意,提醒周圍人員注意。

- 按照預(yù)定路線行駛,保持適當(dāng)速度,避免急停急轉(zhuǎn)。

- 接近焦?fàn)t時(shí),仔細(xì)觀察爐門狀態(tài),確保安全距離。

- 使用操縱裝置平穩(wěn)推出焦炭,避免劇烈碰撞。

3. 安全措施:

- 操作時(shí)佩戴防護(hù)裝備,如安全帽、防護(hù)眼鏡、手套等。

- 禁止在操作過程中離開駕駛室,特殊情況需有人監(jiān)護(hù)。

- 遇到異常情況,立即停止操作,及時(shí)上報(bào)并處理。

4. 維護(hù)保養(yǎng):

- 定期進(jìn)行潤滑、清潔,保證設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。

- 發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修復(fù),不得帶病運(yùn)行。

- 定期進(jìn)行安全檢查,預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。

目的和意義

攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程,提高生產(chǎn)效率,降低設(shè)備故障率,更重要的是保障操作人員的生命安全。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,可以減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故,提高生產(chǎn)環(huán)境的安全性,為企業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)定、高效的工作環(huán)境。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),掌握攔焦車的操作方法和安全知識。

2. 不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù),以免影響設(shè)備性能和安全性。

3. 在焦?fàn)t高溫區(qū)域作業(yè)時(shí),需特別警惕熱輻射和煙氣,避免燙傷和中毒。

4. 作業(yè)完畢后,及時(shí)切斷電源,清理現(xiàn)場,做好交接班記錄。

本規(guī)程旨在提供基本的操作指導(dǎo),具體操作應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活運(yùn)用,同時(shí)持續(xù)改進(jìn),以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)條件。所有操作人員都應(yīng)以安全為首要原則,遵循規(guī)程,確保攔焦車作業(yè)的安全、高效。

攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程

一、崗位職責(zé)

1、服從工段長的領(lǐng)導(dǎo),完成其交給的任務(wù),并聽從班長的生產(chǎn)聯(lián)系。

2、認(rèn)真執(zhí)行本崗位規(guī)程和安全規(guī)程,按計(jì)劃出爐。

3、掌握本車性能、構(gòu)造、原理,并能熟練操作。

5、負(fù)責(zé)維護(hù)好爐門,使其不冒煙著火。

6、負(fù)責(zé)清掃爐門和爐框上部的焦油、石墨。

二、工藝流程

入爐煤→1至5號料倉→皮帶秤→煤1皮帶→破碎機(jī)→煤2皮帶→煤倉→搖臂給料器→加煤車→碳化室→推焦車→攔焦車→熄焦車→熄焦塔→晾焦臺→焦1皮帶→轉(zhuǎn)運(yùn)站→焦2皮帶→焦廠→外運(yùn)

三、設(shè)備構(gòu)造及型號

攔焦車

1、機(jī)車

設(shè)備重量:49 t軌道中心距:1800 mm

鋼軌型號:p50導(dǎo)焦欄移動最大行程(液動): 550 mm

2、主配套電動機(jī)(走行電機(jī))

型號:yzr180l-6功率:15kw 電壓:380v

3、輔助配件

型號:7sc750

四、操作規(guī)程及技術(shù)指標(biāo)

(一)技術(shù)指標(biāo)

1、出焦前,打開爐門不予許超過5分鐘。

2、出焦后,爐門應(yīng)在3分鐘內(nèi)上好。

3、導(dǎo)焦槽與爐門框?qū)煤?最大間縫不得超過100㎜.

4、碳化室自摘門到上門敞開時(shí)間不得超過7分鐘,補(bǔ)爐時(shí)間不得超過10分鐘。

5、焦餅推出至裝煤開始,空爐不得超過8分鐘,燒空爐時(shí)間不宜超過15分鐘。個(gè)別情況要延長時(shí)間,須經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

6、因故延長推焦時(shí)間10分鐘以上時(shí),必須將已打開的爐門重新上好(與班長聯(lián)系)。

7、推焦系數(shù)計(jì)算見《推焦司機(jī)崗位規(guī)程》。

(二)操作細(xì)節(jié)

1、出爐前,按計(jì)劃看清爐門號對位。

2、在爐門工配合下,摘門機(jī)構(gòu)對準(zhǔn)爐門,松開上下大螺絲,掛好鉤子,脫出橫鐵,緩慢向上提門,再向外拉門至鋼柱表面稍停,爐門工清掃爐門、爐框后,將摘門機(jī)構(gòu)退回原位,并轉(zhuǎn)90°。

3、爐門工繼續(xù)清掃爐門刀邊,襯磚上的焦油,石墨。

4、清掃干凈爐框底部,將導(dǎo)焦槽對準(zhǔn)爐號,卡好卡頭,給熄焦車發(fā)予許推焦信號。

5、對導(dǎo)焦槽時(shí)要檢查爐框下沉,外移情況,若發(fā)現(xiàn)不正常情況,立即報(bào)告班長、工段長。

6、推完焦后,導(dǎo)焦槽收回原位,車離開本爐號,爐門工清掃爐框底部及尾焦,得到允許上門信號后對位上門。

7、上門時(shí)在爐門工配合下,扶好橫鐵,擰緊上、下螺絲,退回摘門機(jī)構(gòu),再進(jìn)行下一爐操作。

8、將軌道附近焦炭清掃干凈。

(三)特殊操作

1、推焦途中,如遇夾框或?qū)Ы共蹖Σ徽龝r(shí),應(yīng)立即通知推焦司機(jī)停止推焦。并報(bào)告值班長。

立即收回導(dǎo)焦槽,將車開至爐間或爐端臺,組織人力將導(dǎo)焦槽內(nèi)及爐框附近焦炭掃凈。

2、出焦途中停電:

(1)切斷電源總開關(guān),將導(dǎo)焦槽操作開關(guān)復(fù)零位。

(2)用手搖裝置將導(dǎo)焦槽收回。

(3)用手搖裝置將攔焦車移至爐間臺或端臺(同時(shí)將熄焦車內(nèi)的紅焦熄滅,然后停在與攔焦車相同位置,對準(zhǔn)導(dǎo)焦槽)將導(dǎo)焦槽內(nèi)焦炭扒入熄焦車內(nèi)。

(4)組織人員清理爐框附近的紅焦。處理完后,用手搖裝置上好門。

3、在操作中,攔焦車個(gè)別機(jī)構(gòu)斷電時(shí),用手搖裝置的要用手搖裝置完成操作過程(同時(shí)找電工修理)。但停電后必須將操作開關(guān)復(fù)零位斷電。

五、崗位制度

1、交接班檢查內(nèi)容;

(1)各傳動機(jī)械是否處于正常位置,軸銷螺絲有無松動。

(2)各潤滑處的油量是否充足,有無堵塞現(xiàn)象。

(3)手搖裝置是否齊全,聯(lián)系信號是否好用,卡頭、導(dǎo)焦槽有無變形。

(4)電器系統(tǒng)、抱閘、限位開關(guān)等是否完好。

(5)檢查完試車,聽電機(jī)、減速機(jī)聲音是否正常,看走行輪與軌道接觸是否良好。

2、開車前檢查

(1)檢查摩電板與摩電道應(yīng)接觸良好,摩電道無搭掛障礙物無短路。

(2)車上電氣系統(tǒng)正常,各操作按鈕(或扳把)處于正確位置。

(3)攔焦車安全聯(lián)鎖和限位裝置靈敏可靠,導(dǎo)焦槽行程極限標(biāo)志清晰。

(4)液壓系統(tǒng)(油泵、油缸、油箱油位)滿足使用要求。

(5)車上傳動機(jī)構(gòu)(減速機(jī)、連軸器等)處于良好狀態(tài),走行制動可靠。

(6)導(dǎo)焦槽進(jìn)退移動平穩(wěn);其外緣和內(nèi)緣無變形,滿足使用要求。

(7)焦側(cè)操作平臺及攔焦車軌道無行車障礙物

六、安全管理制度

(一)攔焦車安全管理制度

1、摘門前應(yīng)確認(rèn)所摘爐門號與推焦計(jì)劃一致;摘門后推焦時(shí)間因故延長10分鐘以上時(shí),必須把爐門重新上好。

2、導(dǎo)焦過程中遇到突然停電時(shí),應(yīng)首先切斷車上的總電源開關(guān),并將各主令控制器復(fù)“零”位,之后才允許利用手搖裝置進(jìn)行操作。

3、車上電氣聯(lián)鎖裝置,導(dǎo)焦槽行程限位裝置及走行制動裝置應(yīng)靈敏可靠,電氣聯(lián)鎖裝置不得拆除。

4、 嚴(yán)格執(zhí)行用電安全規(guī)定,除電工維修外禁止其他人打開電控柜后蓋觸動各電器元件。

5、推焦開始后,人必須離開攔焦車并站在攔焦車附近觀察焦炭導(dǎo)出情況并做好處理突發(fā)故障的準(zhǔn)備。

6、設(shè)備檢修或不用時(shí),應(yīng)將車上的電源總開關(guān)斷開,各操作手柄復(fù)“零”位并掛上“禁動”牌。

7、嚴(yán)禁用手或金屬導(dǎo)體碰觸磨電板與磨電滑道。

8、行車時(shí)必須先了望操作臺是否有人和其他障礙物,確認(rèn)無誤后,方可行車。

9、不允許從攔焦車往爐頂爬。

10、不允許機(jī)械聲音不正常時(shí)繼續(xù)操作。

11、機(jī)械操作中,不允許清掃、加油。

(二)安全生產(chǎn)基本原則

1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,勞動紀(jì)律。正確使用勞保護(hù)具,做到安全作業(yè)。

2、認(rèn)真檢查專責(zé)設(shè)備,工具、工藝條件和工作環(huán)境,使其符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求,保證其處于正常的安全狀態(tài)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和操作法,正確分析、判斷和處理生產(chǎn)或作業(yè)過程中出現(xiàn)的異常情況。

4、精心操作、嚴(yán)格工藝控制,記錄清晰準(zhǔn)確可靠,不得仿造記錄,要按時(shí)巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和匯報(bào)。

5、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng),正確使用妥善保管各種勞保用品和防護(hù)器材。

6、對分配本崗位的新工人,應(yīng)負(fù)責(zé)其安全技術(shù)上包教、監(jiān)護(hù)其人身安全和安全生產(chǎn)。

7、發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情和事故時(shí),及時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)現(xiàn)場,立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),積極參加事故調(diào)查分析提出防范措施。

8、熟悉本崗位的設(shè)備、工具、安全裝置、防火及防護(hù)設(shè)施,并能正確操作和使用,且經(jīng)常進(jìn)行檢查,并保存其完好。

七、嚴(yán)格禁止事項(xiàng)

1、對好導(dǎo)焦槽,熄焦車發(fā)出推焦信號后,嚴(yán)禁移車和跨越導(dǎo)焦槽。

2、導(dǎo)焦槽和移門機(jī)構(gòu)不回原位,禁止攔焦車走行。

3、攔焦車走行時(shí),嚴(yán)格禁止司機(jī)將頭伸出爐門測。

4、爐門、爐框著火時(shí),嚴(yán)禁用水滅火。

5、嚴(yán)禁上一爐著火時(shí),不處理完去出下一爐焦。

八、工人的權(quán)利與義務(wù)

1、操作工應(yīng)熟悉本崗位設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能與用處。

2、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)工藝規(guī)程,崗位操作法,安全及防火制度。

3、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和車間臨時(shí)指示。

4、不遵守上述制度和指示,以致發(fā)生事故,操作者應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

5、外人進(jìn)入本崗位時(shí),應(yīng)該詢問和制止。

6、制止非本崗位人員擅自進(jìn)行本崗操作和動用本崗位設(shè)備。

7、有權(quán)制止他人違章作業(yè),監(jiān)護(hù)其人身安全,有權(quán)拒絕違章指揮。

第2篇 攔焦車崗位操作規(guī)程

一、技術(shù)規(guī)定

1、攔焦車軌道中心距1800mm。

2、允許最大走行速度88m/min。

3、電機(jī)總功率45kw。

4、設(shè)備重34t。

5、取門、旋轉(zhuǎn)角度90°。

二、操作方法

a、走行對位

1、檢查各操作機(jī)構(gòu),確認(rèn)復(fù)位,檢查走行制動裝置確認(rèn)正常。

2、無問題后啟動攔焦車,按推焦計(jì)劃對準(zhǔn)爐號摘門。

3、確認(rèn)爐號無誤后,聽到裝煤推焦車發(fā)出摘門信號后,方可啟動摘門機(jī)。

4、啟門機(jī)到前限位按規(guī)定順序啟門,然后取門機(jī)緩緩后退,將爐門拉到后限并開始旋轉(zhuǎn)。移車,將導(dǎo)焦柵對準(zhǔn)爐號中心線。

b、導(dǎo)焦

1、將導(dǎo)焦柵前進(jìn)到前限位。

2、打好止退機(jī)構(gòu)。(鎖定導(dǎo)焦柵)

3、檢查無誤后,通知熄焦車“攔焦車對位完畢”。

4、出焦時(shí),要隨時(shí)注意出焦情況,發(fā)生異常立即發(fā)出信號緊急停止推焦。

5、推焦完畢后,將止退打開,將導(dǎo)焦柵退至后限位,將車移開。

c、對門

1、對門前檢查爐墻、爐框、爐門襯磚損壞情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告值班主任或班長。

2、將車移至摘門時(shí)的位置,啟動旋轉(zhuǎn)到位,在啟動移門機(jī)前限位,按程序關(guān)閉爐門,對好爐門通知裝煤推焦車“對位完畢”,準(zhǔn)備下一爐操作。

三、特殊操作

1、出焦過程中停電10分鐘以上做如下處理。

①切斷總電源,將主令控制器打到零位。

②盡快扒出導(dǎo)焦柵,爐框及鋼柱附近和爐臺上的紅焦。

③操作手搖裝置,打開抱閘,退回導(dǎo)焦柵,組織人力將攔焦車移開。

④移動攔焦車,用手動裝置對上爐門。

2、走行裝置事故處理

①走行電機(jī)發(fā)生故障時(shí),將液壓推桿制動器打開,用備用攔焦車推動。

②減速機(jī)聯(lián)油器,齒輪等機(jī)械轉(zhuǎn)動系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),檢查對走行有無障礙,松開制動器用備用攔焦車牽引。

③難推焦處理,發(fā)現(xiàn)爐頭焦卡框等影響推焦時(shí),立即報(bào)告班長。

第3篇 攔焦車崗位安全操作規(guī)程

1、非本車司機(jī)禁止開車。

2、開車前應(yīng)注意觀察軌道上是否有人和障礙物。確認(rèn)無誤后方可啟動車輛。

3、行車前必須鳴號,并注意前方情況。

4、導(dǎo)焦柵、啟門機(jī)構(gòu)未退回原位時(shí),禁止開動攔焦車。

5、攔焦車行走中不準(zhǔn)打倒車,也不準(zhǔn)上下車。

6、不準(zhǔn)往導(dǎo)焦柵(車)內(nèi)噴水。

7、禁止從攔焦車與爐頂之間跨越。

8、不準(zhǔn)往爐頂或爐上亂扔?xùn)|西。

9、操作時(shí),應(yīng)看準(zhǔn)爐號,防止啟錯(cuò)爐門。

10、對導(dǎo)焦柵(車)時(shí),閘頭未卡好,不準(zhǔn)給推焦信號。

11、橫鐵進(jìn)入爐框,擰緊大螺絲后,必須插好安全銷。

12、推焦時(shí)車上不準(zhǔn)有人,同時(shí)人也不準(zhǔn)遠(yuǎn)離攔焦車。

13、攔焦車行駛時(shí),不準(zhǔn)將頭部伸向爐門側(cè)。

14、在裝卸爐門時(shí),非崗位人員不準(zhǔn)在車上逗留。

15、遇有突然停電,或其它特殊故障時(shí),應(yīng)切斷電源,控制器退回“零”位。并請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織人員將導(dǎo)焦柵(車)中紅焦清出。

16、下車前,應(yīng)將車上總電源切斷,各操作手柄復(fù)至“零”位。

17、設(shè)備檢修時(shí),操作工應(yīng)現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。

18、攔焦車行駛時(shí),嚴(yán)禁站在爐柱之間上車,禁止在駕駛室內(nèi)吸煙。

19、及時(shí)清除導(dǎo)柵內(nèi)紅焦,及時(shí)清除設(shè)備積垢、油污。

第4篇 攔焦車司機(jī)安全操作規(guī)程

1. 嚴(yán)格交接班,設(shè)備不許“帶病”作業(yè)。嚴(yán)禁將車輛交給他人操作。

2. 開車前應(yīng)打鈴示警(特別是“檢修時(shí)間”后的開車前要確認(rèn)無人檢修,并要提前1分鐘打鈴示警),認(rèn)真觀察,確認(rèn)無異常情況后開車。

3. 嚴(yán)格在推焦車前從導(dǎo)焦槽跨過。

4. 生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁人員從攔焦車上爐頂或從爐頂下攔焦車。

5. 出焦后,要等爐門工工作完畢,確認(rèn)璐盟站在安全位置后,方可開車上爐門。

6. 突然停電時(shí),應(yīng)拉下電源總開關(guān),將操縱手柄歸零位。

7. 看準(zhǔn)爐號,禁止摘錯(cuò)爐門。

8. 嚴(yán)禁坐在軌道上休息。

第5篇 攔焦車司機(jī)操作規(guī)程

1上班時(shí)規(guī)范穿戴好勞動保護(hù)用品,嚴(yán)禁班前喝酒、崗位吸煙。

2必須熟悉攔焦車設(shè)備性能特點(diǎn)、維護(hù)保養(yǎng)要求,掌握生產(chǎn)工藝技術(shù),經(jīng)安全教育、崗位培訓(xùn)考核合格具備獨(dú)立操作能力方可上崗工作。

3開車前應(yīng)觀察軌道上是否有人和障礙物,行車前必須預(yù)警鳴笛,間隔幾秒鐘后,再鳴笛開車。并認(rèn)真檢查走行、移門、導(dǎo)焦槽等部位的電動機(jī)、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)是否正常以及各部位傳動系統(tǒng)的軸瓦、螺絲是否損壞和松動。

4攔焦車操作,必須按出爐計(jì)劃進(jìn)行,摘門時(shí)間可提前5分鐘,超過10分鐘不推焦時(shí),重新關(guān)上爐門,把大螺絲擰緊。不得隨意提前和拖后摘門,不準(zhǔn)摘錯(cuò)門。

5摘門和關(guān)門要對準(zhǔn)位置,不得撞擊爐門,防止撞壞爐門和爐門磚。

6行車接近端臺安全檔時(shí)要減速慢行,嚴(yán)禁碰撞安全檔。

7對導(dǎo)焦槽時(shí)應(yīng)一次對準(zhǔn)位,嚴(yán)禁在爐框內(nèi)左右打車。

8校對爐號,導(dǎo)焦槽、熄焦車是否到位,確認(rèn)無問題后,方可打鈴發(fā)出推焦信號。

9導(dǎo)焦槽對準(zhǔn)爐后,向前緩慢移動,卡上鎖閉。在出焦時(shí),應(yīng)站在攔焦車附近,檢查出焦情況。

10出焦后必須在推焦桿拉回炭化室后方可抽回導(dǎo)焦槽,并將導(dǎo)焦槽內(nèi)及爐門下坎處的紅焦全部清凈,方可關(guān)門;尾焦應(yīng)督促檢查清掃工裝入熄焦車內(nèi),不準(zhǔn)揚(yáng)到熄焦車軌道內(nèi);同時(shí)注意爐頭磚、爐底磚及磨板的變化情況,有異?,F(xiàn)象應(yīng)做好記錄并報(bào)告班長。

11攔焦車行走中不準(zhǔn)打倒車,嚴(yán)禁人員上下車;出焦時(shí)注意風(fēng)向,發(fā)現(xiàn)著火及時(shí)撲滅,防止火災(zāi)事故發(fā)生。

12未吊好爐門、嚴(yán)禁移門;導(dǎo)焦槽、移門機(jī)未退回原位,禁止開車。

13不準(zhǔn)向?qū)Ы共蹆?nèi)噴水;禁止從攔焦車與爐頂鉆行。

14電機(jī)溫度不超過65℃,軸承溫度不超過55℃;停車檢修時(shí),司機(jī)必須在場監(jiān)護(hù)實(shí)行操作牌制度;檢修車體或滑線,必須停車。

15司機(jī)在操作中,禁止與他人談話,應(yīng)做到精心操作;禁止非崗位人員擅自動用設(shè)備、外人私自上車;司機(jī)下車前應(yīng)切斷車上電源,各操作手柄恢復(fù)至零位。

16行車時(shí)嚴(yán)禁將頭部探出車外;禁止碰撞滑線;嚴(yán)禁有人站在爐柱間讓車。

17動車時(shí)要與清掃工聯(lián)系好,防止碰傷;推焦時(shí)車上不準(zhǔn)有人,司機(jī)不許遠(yuǎn)離。

18電機(jī)與線路冒煙或著火時(shí),立即切斷電源,禁止用水澆。

19發(fā)現(xiàn)難推焦時(shí),及時(shí)聯(lián)系爐頂指揮,停止推焦,并拉回導(dǎo)焦槽、及時(shí)扒出槽內(nèi)紅焦,待處理完畢后再推焦。

第6篇 攔焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程

(一)、崗位職責(zé)

(1)職屬班長、工段長領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,根據(jù)推選計(jì)劃完成導(dǎo)焦任務(wù),經(jīng)常與推焦車,裝煤車、熄焦車、焦側(cè)出爐工及爐門站等崗位密切配合協(xié)助清掃爐門及爐門框等。

(2)維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備,摘取門裝置、行走系統(tǒng)、電機(jī)減速機(jī),液壓系統(tǒng)、軌道等。

(3)協(xié)助鐵件、熱修和爐門站的工作,按規(guī)定更換爐門。

(4)接班前檢查崗位所屬設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

(5)熟悉和掌握攔焦車設(shè)備性能及操作原理。

(6)清掃和保持所屬區(qū)域衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生。

(7)執(zhí)行車間和工段臨時(shí)安排的其它工作。

(8)協(xié)助做好設(shè)備維修工作。

㈡、技術(shù)要求

(1)出焦前爐門敞開不允許超過10分鐘

(2)出焦后爐門應(yīng)在3分鐘以內(nèi)對上。

3、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

(1)攔焦車停止使用時(shí),應(yīng)將導(dǎo)焦柵內(nèi)剩余紅焦推入熄焦車內(nèi)。

(2)嚴(yán)禁往導(dǎo)焦柵內(nèi)打?yàn)⑺?/p>

(3)每次交接班前半小時(shí),沿由配電室移門機(jī)構(gòu)——行走機(jī)構(gòu)——導(dǎo)焦柵——操作完的程序檢查隱患及時(shí)解除。

(4)每班要清掃減速機(jī)軸、蝸輪、絲桿、減速機(jī)滑套,行走制動器,導(dǎo)焦柵底襯板及底架臺面的碎焦等。

(5)調(diào)整好限位開關(guān),各機(jī)構(gòu)嚴(yán)禁使用開倒車制動。

(6)經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動,電機(jī)溫度不得超過65℃。

(7)接班后認(rèn)真檢查各潤滑點(diǎn),并及時(shí)注油,確保潤滑良好。

4、巡回檢查制度

(1)檢查電機(jī)溫度情況,室內(nèi)照明及工具是否完好齊全。

(2)檢查滑觸線架、托輥、行程開關(guān)及接觸,控制器是否正常,安全裝置是否可靠,試車注意檢查電流及電機(jī)減速箱。

(3)檢查油箱油位壓力,各加油點(diǎn)的油量、潤滑情況、油路、油缸接頭、連接情況。

(4)檢查鋼結(jié)構(gòu)、金屬配件連接有無斷裂、彎曲。

(5)檢查抱閘松緊程度、磨損情況。

(6)檢查各托輥側(cè)輥轉(zhuǎn)動情況,導(dǎo)焦柵及移門和行走是否順暢。

(7)檢查軌道情況。

(8)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知維修工、電工處理。

5、正常操作

(1)摘門:按出爐順序?qū)?zhǔn)爐號,開動摘門機(jī)對正橫鐵螺絲,松開大螺絲鉤住爐門,打開安全鉤,放下橫鐵,將爐門向外移離開爐門柜后,將爐門旋轉(zhuǎn)90℃。

(2)攔焦:移動攔焦車將導(dǎo)焦柵對準(zhǔn)出焦?fàn)t門,開啟導(dǎo)焦柵使之緊靠爐框后用安全鎖臂鎖住導(dǎo)焦柵,推焦完畢后打鎖臂退出導(dǎo)焦柵回到原來位置。

(3)關(guān)門:移動攔焦車對準(zhǔn)爐號,將爐門旋轉(zhuǎn)90℃,落下提門鉤,放好橫鐵和安全鉤,擰緊大螺絲退回移門機(jī)。

(4)在攔焦車操作中,對好導(dǎo)焦柵,司機(jī)必須下車觀察熄焦車位置,當(dāng)收到熄焦車接焦信號后,才能給推焦車發(fā)出推焦信號,推焦完畢后,才能退出導(dǎo)焦柵。

(5)爐門框爐門下部余焦未清掃干凈禁止對爐門。

(6)在導(dǎo)焦柵和移門機(jī)未到位時(shí),禁止開車。

6、特殊操作

(1)推焦途中突然停電,應(yīng)先拉下電閘,各開關(guān)打至“零”位,用撬棍將導(dǎo)焦柵撬出,將車推到爐間臺,盡快扒出導(dǎo)焦柵及爐框爐柱附近的紅焦,再移回?cái)r焦車人工對上爐門。

(2)如遇大風(fēng)、大霧天氣時(shí),對上導(dǎo)焦柵時(shí),攔焦車司機(jī)應(yīng)近前仔細(xì)觀察導(dǎo)焦柵是否對正。

(3)移門機(jī)兩邊,照明出現(xiàn)故障,禁止摘爐門及對導(dǎo)焦柵操作,應(yīng)通知電工排除故障,恢復(fù)照明時(shí),方可進(jìn)行正常操作。

7、事故預(yù)防及處理

(1)推焦過程中如遇到導(dǎo)焦柵對不正時(shí),應(yīng)立即通知推焦車司機(jī),停止推焦,立即抽回導(dǎo)焦柵,將攔焦車開到爐間臺人工扒凈柵內(nèi)及爐框附近紅焦。

(2)攔焦車準(zhǔn)備就位對導(dǎo)焦柵,車輛發(fā)生機(jī)械、電氣等故障時(shí),司機(jī)應(yīng)通知推焦車司機(jī)停止出焦。

(3)常見故障及處理方法

故障處理方法
車輛制動后滑行距離過長適當(dāng)調(diào)緊抱閘
車輛行走慢電流增長請電工檢查抱閘線圈,如燒毀或更換
行走中控制器復(fù)位車停不住立即拉斷電源開關(guān),請電工檢查處理

8、安全技術(shù)要求

(1)各機(jī)構(gòu)操作不允許同時(shí)開動兩個(gè)控制器,啟動要緩慢、平穩(wěn)、停車及制動不要過猛。

(2)操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)不正常的聲音、溫度過高、電流過過大等情況時(shí)應(yīng)立即停車,排除后方可工作。

(3)設(shè)備不準(zhǔn)帶病運(yùn)行,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

(4)移動攔焦車前,應(yīng)首先檢查軌道上有無障礙物,行車時(shí)必須鳴笛行車途中禁止頭部伸出爐門一側(cè),禁止有人上下車。

(5)對導(dǎo)焦柵時(shí),必須檢查鎖臂是否鎖好。

(6)在濃霧或由于熄焦引起的在量霧氣中行車,必須減速鳴笛。

第7篇 攔焦車安全操作規(guī)程

1. 在濃霧(水蒸汽)中行車必須鳴笛、開燈。

2. 攔焦車行走時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)將頭伸出窗外,以免擠傷

3. 嚴(yán)禁向爐臺下扔?xùn)|西,禁止倚靠欄桿

4. 嚴(yán)禁從攔焦車上爐頂或從爐頂下到攔焦車。

5. 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁檢修或拆下防護(hù)罩及加油工作等。

6. 嚴(yán)禁機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常繼續(xù)工作。

7. 摘門時(shí)副司機(jī)要注意,掛鉤是否掛住爐門。

8. 所有電機(jī)以及軸承的外皮溫度分別不超過70―60度。當(dāng)達(dá)到65―55℃時(shí)。應(yīng).及時(shí)檢查原因并報(bào)告值班工長。

9. 隨時(shí)保持?jǐn)r焦車的清潔完整,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不得擦拭。

10. 送電前各控制器必須處于零位,司機(jī)在司機(jī)室內(nèi)準(zhǔn)備好,方可送電

11. 各限位開關(guān)要保持靈活好用,每班最少檢查兩次。

12. 上崗司機(jī)不得少于兩人,接班時(shí)試車時(shí)要認(rèn)真確認(rèn)是否正常。

13. 行車中不得堵煙,調(diào)節(jié)爐門。

14. 隨時(shí)檢查軌道軌距的變化情況,保持軌道清潔,嚴(yán)禁軌道內(nèi)外放置鐵器工具、雜物,防止墊車。

15. 司機(jī)室必須鋪設(shè)絕緣材料。

第8篇 攔焦車崗位職業(yè)健康安全操作規(guī)程

(1)攔焦車行駛方向軌道上如有障礙物不得開車。

(2)出完?duì)t裝上煤后,發(fā)現(xiàn)有跑煙冒火現(xiàn)象要及時(shí)處理。但嚴(yán)禁用水滅火。

(3)出爐時(shí),嚴(yán)禁機(jī)、焦側(cè)同時(shí)開門修理。

(4)對好導(dǎo)焦柵后,必須檢查卡頭是否卡好。

(5)對好導(dǎo)焦柵和啟門機(jī)發(fā)出可以信號后不許再移動導(dǎo)焦柵。

(6)禁止使用無信號的攔焦車或行車中不發(fā)信號。

(7)任何人不準(zhǔn)從攔焦機(jī)往爐頂鉆或從爐頂下攔焦車,特殊情況必須經(jīng)司機(jī)允許。

(8)工作中禁止打盹睡覺,更不準(zhǔn)靠在爐柱上休息。

(9)行車時(shí),不準(zhǔn)將頭伸向爐門一側(cè)以防碰傷。

(10)禁止從焦側(cè)走臺到熄焦車上乘涼。

(11)當(dāng)帶有紅焦的熄焦車通過時(shí),應(yīng)進(jìn)攔焦車內(nèi)或者爐端臺,防止將人燒傷。

(12)在大霧或由熄焦車引起的濃霧汽中行車時(shí)一定要緩起鳴笛以防傷人,人在爐臺行走時(shí),一定要靠爐柱一邊行走。

(13)機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止加油清掃。

(14)導(dǎo)焦柵未到前限,安全鉤未鎖閉,嚴(yán)禁給推焦信號。

(15)爐門上好后,橫鐵上必須掛好安全鉤,嚴(yán)禁橫鐵把安全鉤卡在里面。

(16)使用除塵時(shí),嚴(yán)禁翻板未關(guān)而行車

(17)導(dǎo)焦柵內(nèi)的紅焦必須及時(shí)清除,

(18)機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得加油清掃。

(19)開關(guān)配電總閘時(shí),必須戴上絕緣手套。

(20)試車前要確認(rèn)無人檢查,檢修或加油時(shí),方可試車。

(21)嚴(yán)禁非本崗位司機(jī)進(jìn)行操作。

(22)非本車司機(jī)嚴(yán)禁開車,嚴(yán)禁司機(jī)將車交由他人操作。

(23)摘門前,應(yīng)確認(rèn)好爐號,防止摘錯(cuò)門。

(24)發(fā)現(xiàn)設(shè)備聲音、溫度、電流異常,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,禁止設(shè)備帶故障作業(yè)。

(25)設(shè)備檢修時(shí),應(yīng)在崗位進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

(26)及時(shí)清除設(shè)備積垢、油污,交接班時(shí),切斷總電源。

(27)司機(jī)接班時(shí),必須認(rèn)真檢查攔焦車,確認(rèn)車不存在故障,軌道良好,信號好用。

(28)倒換爐門時(shí),必須將爐門準(zhǔn)確放到爐門修理架,并確認(rèn)安全。

(29)檢查、檢修或清掃設(shè)備時(shí)必須掛檢修牌,檢修牌未摘除,禁止動車。

(30)夏季高溫天氣應(yīng)多服用下發(fā)的防暑降溫物品

(31)每年定期進(jìn)行職業(yè)病健康體檢

(32)定期組織學(xué)習(xí)職業(yè)病健康防治知識

攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程(8篇范文)

有哪些攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程攔焦車是焦化廠內(nèi)不可或缺的設(shè)備,主要用于將出爐的焦炭從焦?fàn)t中推出并轉(zhuǎn)移至熄焦車。為確保作業(yè)人員的安全及設(shè)備的正常運(yùn)行,制定以下攔焦車安全
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