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指揮工安全操作規(guī)程(14篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):54

指揮工安全操作規(guī)程

有哪些

指揮工安全操作規(guī)程

指揮工作是施工現(xiàn)場的核心環(huán)節(jié),涉及到人員協(xié)調(diào)、設(shè)備調(diào)度、作業(yè)安全等多個層面。以下是指揮工在執(zhí)行任務(wù)時需遵守的安全操作規(guī)程:

1. 熟悉工地環(huán)境:在作業(yè)前,指揮工必須了解施工現(xiàn)場的地形、設(shè)施布局以及潛在風(fēng)險點。

2. 正確穿戴防護裝備:包括安全帽、反光背心、安全鞋等,確保個人安全。

3. 有效溝通:使用標準手勢、口哨或無線通信設(shè)備,確保與作業(yè)人員的溝通清晰無誤。

4. 規(guī)范指示:在指揮機械設(shè)備作業(yè)時,必須明確、準確地指示方向和速度,避免誤操作。

5. 定期檢查:對工作區(qū)域進行定期巡查,及時消除安全隱患。

6. 應(yīng)急預(yù)案:熟悉并能執(zhí)行應(yīng)急響應(yīng)計劃,如遇突發(fā)事件能迅速作出正確反應(yīng)。

7. 遵守安全規(guī)定:嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,不違章指揮,不冒險作業(yè)。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范指揮工的操作行為,提高工作效率,保障施工安全,減少因指揮不當(dāng)造成的事故。通過明確的指導(dǎo)原則,降低工地風(fēng)險,確保工程項目的順利進行,同時也保護了每一位工作人員的生命安全。

注意事項

1. 指揮工在作業(yè)過程中,必須始終保持專注,不得分心或疲勞過度。

2. 遇到不確定情況,應(yīng)立即停止作業(yè),與相關(guān)人員討論解決辦法,避免盲目決策。

3. 在指揮大型機械設(shè)備時,務(wù)必保持與機器的安全距離,防止被卷入或碰撞。

4. 保持與現(xiàn)場監(jiān)督員的緊密協(xié)作,及時報告異常情況,共同維護工地秩序。

5. 對新入職或轉(zhuǎn)崗的指揮工,應(yīng)進行充分的培訓(xùn)和考核,確保其掌握所有必要的安全知識和技能。

6. 工作結(jié)束后,指揮工應(yīng)參與現(xiàn)場清理,確保工作區(qū)域整潔,為下一次作業(yè)做好準備。

本規(guī)程的執(zhí)行需要每位指揮工的自覺遵守,通過共同的努力,我們才能構(gòu)建一個安全、高效的施工環(huán)境。請各位指揮工牢記職責(zé),以專業(yè)素養(yǎng)和嚴謹態(tài)度,保障每一次作業(yè)的安全進行。

指揮工安全操作規(guī)程范文

第1篇 指揮工安全操作規(guī)程

嚴格遵守《運轉(zhuǎn)工通用安全操作規(guī)程》、《非電氣作業(yè)人員用電安全規(guī)程》和《登高作業(yè)安全管理規(guī)程》;指揮工是兼職爆破工的,實施爆破作業(yè)時必須遵守《爆破工安全操作規(guī)程》。

禁止閑雜人員到指揮平臺上去,對上到指揮平臺上的人員的安全負責(zé)。

不準在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。

翻礦前必須認真檢查,確認翻車機、礦倉和破碎腔內(nèi)和周圍無人、無障礙物,方可允許卸礦。

橫過鐵道時,必須首先確認沒有電機車來到。要制止其他人沿鐵道行走。

待旋回運行正常后,方可讓電機車翻礦。

要對翻入的礦石實行總量控制,要指揮翻礦人員不得連續(xù)翻礦。

實施爆破作業(yè)(放炮)時,人員不得停留在指揮房內(nèi)。

嚴禁在兩礦倉中間的隔離墻上行走,并要制止他人在此通行。

不得自己清理礦倉周圍的礦石。

第2篇 爐頂指揮工操作規(guī)程

1上班要規(guī)范穿戴好勞動保護用品,嚴禁班前班中喝酒、崗位吸煙。

2必須熟悉爐頂設(shè)備性能特點、掌握生產(chǎn)工藝技術(shù),經(jīng)安全教育、崗位培訓(xùn)考核合格具備獨立操作技能方可上崗。

3熟悉掌握五大車各崗位安全、操作技術(shù)規(guī)程,熟悉五大車工作情況,認真協(xié)調(diào)指揮正確按時出焦、裝煤,發(fā)生問題時配合爐頂班長組織力量處理。

4操作時要站在上風(fēng)口,不準踩除塵孔蓋和看火孔蓋,以防燒傷。必須按出焦計劃進行,不得隨意改變技術(shù)操作條件。

5吹哨通知推焦車、攔焦車摘門時,應(yīng)注意裝煤車、熄焦車、消煙除塵車是否正常。

6當(dāng)各車輛均到預(yù)定位置準備工作完畢確認無誤后,站在焦側(cè)吹長聲長哨,熄焦車鳴笛后,到機側(cè)面對推焦車司機吹長哨,并打手勢指揮推焦;當(dāng)發(fā)生故障熄焦車發(fā)出連續(xù)短笛時,應(yīng)吹急促短哨,并跑到機側(cè)制止推焦車司機推焦,待處理后,再發(fā)出推焦信號。

7在推焦裝煤操作中,打開上升管及中間除塵孔蓋,以備出焦,同時還要注意推焦過程。

8使用消煙除塵車,經(jīng)常觀察掌握水泵的水量,發(fā)現(xiàn)不上水和水量不足時,要及時處理或匯報維修處理。

9只能下令推一次焦,二次推焦必須有班長在場,超過二次必須有車間指示。

10裝煤后,應(yīng)隨時蓋好上升管,不得冒煙火;要隨時清掃好爐蓋及除塵孔內(nèi)的石墨。

11注意消煙除塵車行走,不準坐臥軌道,嚴禁從爐頂向下扔?xùn)|西。

下暴雨時,要檢查除塵孔蓋是否蓋好,及時協(xié)助班長進行排水,嚴防積水灌入爐內(nèi);不準將磚石、鐵器、雜物掉進除塵孔、看火孔內(nèi)

第3篇 艙口指揮工安全操作規(guī)程

第一條嚴格遵守《裝卸工一般安全守則》。

第二條嚴格執(zhí)行裝船指導(dǎo)員的指令,正確指揮裝船作業(yè),指揮時,口令要清楚,保持與指導(dǎo)員和裝船機司機的通訊聯(lián)絡(luò)。嚴禁在裝船機懸臂下指揮或停留。

第三條作業(yè)中,堅守崗位,隨時觀察艙內(nèi)情況。指揮裝船機司機使裝船機與船上的設(shè)備保持一米以上的安全距離。嚴禁在拋料鏟正前方指揮裝船。隨時注意船舶擺動情況,防止機船碰撞。

第四條指揮裝船機移艙或通過船舶駕駛臺時,裝船機大臂和溜筒與船舶要保持2米以上的安全距離。禁止邊行走邊起大臂,防止發(fā)生碰撞事故。

第五條作業(yè)結(jié)束以后,指揮裝船機司機完成臂架收回、俯仰等動作,使機械處于安全位置。

第4篇 起重指揮工安全操作規(guī)程

一、指揮人員必須由有關(guān)部門進行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得合格證后,方可指揮作業(yè)。

二、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號時,要目視司機,司機接到信號,在開始工作前,應(yīng)回答“明白”信號。指揮人員聽到回答信號后,方可進行指揮。

三、指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的信號時,要目視司機,同時可發(fā)出“停止”音響信號,司機在接到信號后,應(yīng)回答“明白”信號,方可離開工作崗位。

四、指揮人員對起重機械要求微微移動時,可根據(jù)需要重復(fù)給出信號。司機按信號要求,緩緩平衡操縱設(shè)備。除此如無特殊要求,指揮人員都應(yīng)一次性給出。

五、指揮人員用“起重吊運指揮語言”時,應(yīng)講普通話,指揮信號必須清晰、明確。

六、指揮人員應(yīng)站在使司機能看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負載運行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員或障礙物。

七、指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員,以便逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

八、負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全,方可發(fā)出降落信號。

九、當(dāng)多人綁掛同-負載時,起吊前,應(yīng)先做到呼喚答應(yīng),確認綁掛無誤后,方可指揮起吊。

十、開始起吊時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時,在負載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

十-、司機必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)信號不明時,司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問。明確指揮意圖后,方可開車。

十二、指揮人員所戴手套的手心和手被要易于辨別。

第5篇 信號指揮工安全技術(shù)操作規(guī)程

1. 信號指揮工應(yīng)熟悉起重機械的性能參數(shù),接受安全技術(shù)交底和安全教育,作業(yè)前選擇視野開闊站位,執(zhí)行規(guī)定指揮信號。作業(yè)前查明吊物重量、狀態(tài)、周邊環(huán)境等,掌握正確吊裝方法。

2. 信號工發(fā)出起吊指令前應(yīng)檢查吊具、索具、吊運容器等是否符合起重吊裝安全要求,嚴格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”規(guī)定。

3. 起重吊裝時,信號工必須集中精力,隨時跟蹤吊物運行狀態(tài),信號傳遞正確、及時、到位,不得從事與吊運無關(guān)的其它事情。緊急情況下,信號指揮人員必須及時發(fā)出停車指令,及時疏散吊運危險區(qū)域相關(guān)人員。

4. 起吊物離地受力時應(yīng)發(fā)出停車指令,觀察起重機械的制動性能,吊物捆綁的可靠性,吊具、索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,冒裝、制動器打滑、鋼絲繩扭結(jié)、鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點不當(dāng),吊物鉤掛附屬物等,應(yīng)立即發(fā)出停車指令,降下重物,待處理徹底后方可起吊。

5. 吊運中突遇停電或機械發(fā)生故障,重物不準長時間滯空。塔機司機采取措施釋放重物下降前,信號工及時做好地面警戒、監(jiān)護、疏散人員。

6. 嚴禁吊物跨越人頭通過。吊物嚴禁跨越人員集中區(qū)域或靠近高壓線,必須保持安全距離。

7. 吊索捆扎吊運時,按規(guī)定使用卸扣。起重吊運必須執(zhí)行雙吊點起吊,嚴禁單吊點起吊。起重吊運信號指揮執(zhí)行低速起升、低速就位,禁止高速起升或降落。

8. 吊鉤運行至限位極限前,信號工應(yīng)及時發(fā)出停車指令。

9. 信號指揮工有權(quán)拒絕違章指令。

10. 信號指揮人員應(yīng)熟練掌握至少兩種及以上指揮信號。

第6篇 螺旋卸車機卸車指揮工安全操作規(guī)程

第一條? 嚴格遵守《進入作業(yè)現(xiàn)場安全通則》并熟知《裝卸機械司機一般安全守則》和《螺旋卸車機清車裝卸工操作規(guī)程》的規(guī)定。

第二條? 嚴格執(zhí)行卸車調(diào)度員的指令。負責(zé)對重車、排空車過程中卸車系統(tǒng)作業(yè)人員、設(shè)備及鐵路車輛安全的監(jiān)護。

第三條? 作業(yè)中,負責(zé)監(jiān)督、檢查、糾正清車人員的不安全行為。

第四條? 監(jiān)視坑道皮帶機及卸車系統(tǒng)設(shè)備運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即聯(lián)系停機處理。

第五條? 負責(zé)對軌道障礙物的檢查和組織清理。

第7篇 排土場指揮工安全操作規(guī)程

1、穿戴好勞動保護用品。

2、在同一地段嚴禁同時進行卸載和推排作業(yè)。

3、作業(yè)面應(yīng)經(jīng)常保持平坦,并有3—5%的反坡。

4、排土場邊緣應(yīng)留有頂寬0、5—1米的安全土擋。

5、指揮運輸車輛倒車時,禁止靠近車輛,要站在車輛的左后側(cè),指揮信號明確,及時。

6、對有塌陷危險的地方,要設(shè)置警戒范圍。

7、排土場下方禁止人員進入。

8、夜間作業(yè)時,排土場要保障照明。

第8篇 裝卸指揮工安全操作規(guī)程

第一條認真執(zhí)行《雜貨作業(yè)安全通則》。

第二條進入作業(yè)現(xiàn)場前,應(yīng)穿指揮服或戴指揮袖標。

第三條按國家標準規(guī)定的規(guī)范動作進行指揮,要站在安全、明顯位置。

第四條必須能夠清楚地看到貨物的起落點,否則,要由兩個或兩個以上指揮工接力指揮。

第五條必須密切注視貨物的運行情況,不能因起重司機可以看見作業(yè)面而放松或中斷指揮。

第六條起落鉤時應(yīng)提醒附近人員避讓或躲閃。

第七條吊鉤運行線下有人、有車、鉤沒掛牢、貨物裝碼捆綁不標準、重量不明、貨物被壓住或埋在地下等不能指揮作業(yè)。

第八條吊運大件貨物或設(shè)備時,起吊前要拴掛好平衡繩。當(dāng)起升到0.5m高度時,必須停鉤檢查,確認無異常情況后,方可繼續(xù)起升作業(yè)。

第九條嚴禁兩人或多人同時對同一起重機進行指揮。

第十條如指揮工中途需要離崗時,必須有另外的指揮工替代指揮。

第9篇 信號指揮工安全操作規(guī)程

1、信號指揮工佩戴齊全“信號指揮”標志及個人防護用品,旗語、手勢信號明顯、準確,音響信號清晰宏亮。上、下信號密切配合,下信號要服從上信號指揮。

2、熟悉起重機的性能,向起重機司機和掛鉤工進行旗語、手勢、音響信號的交底。

3、了解吊運物的體積、重量、擺放位置,與其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點、吊運安裝過程。

4、檢查吊具、索具、吊運容器是否符合要求,發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時處理,否則不準使用。

5、吊裝作業(yè)人員在工作或起吊動作未結(jié)束時,不準擅自離開作業(yè)崗位。

6、信號指揮站位得當(dāng),指揮動作要使起重機司機容易看到,上、下信號容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。信號指揮站位要有利于保護自身安全。不能站在易受碰撞、磕絆、難躲避、易受意外傷害、無保護措施的墻頂?shù)任kU部位。

7、起吊離地20-30厘米,應(yīng)停機檢查。發(fā)現(xiàn)超載、鋼絲繩打扭等問題,應(yīng)立即落鉤,處理徹底后在起吊。

8、吊運中突然停電或機械發(fā)生故障,重物不準長時間懸空。

9、堅決抵制違章作業(yè)指令,堅持“十不吊”,嚴格執(zhí)行吊運作業(yè)“十不吊”安全操作規(guī)程。

第10篇 起重指揮工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、起重機司機、指揮信號、掛鉤工在作業(yè)前,應(yīng)共同交底,統(tǒng)一信號。

2、信號工應(yīng)正確選擇位置,不準站在吊物易碰難躲和無防護措施的危險部位。

3、上崗前先檢查起重用的吊索具,保證吊索具安全有效并對其安全技術(shù)狀況負責(zé)。

4、嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。

5、作業(yè)時不得擅自離開工作崗位,不得兼作掛鉤工。

6、作業(yè)中必須戴好安全帽,佩戴好專用標志服裝,嚴禁酒后作業(yè)。

7、輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派人監(jiān)護。

8、在吊裝異形構(gòu)件時,必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進行起吊。

9、群塔作業(yè)時,必須了解防碰撞措施,作業(yè)指揮時要注意避讓,防止碰撞。

第11篇 起重指揮工司索工安全操作規(guī)程

(一)崗位風(fēng)險預(yù)測

起重機械的作業(yè)特點是將物件在一定空間內(nèi)進行提升、搬運活動,如果在起重機的安裝、使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽,就可能發(fā)生人身或設(shè)備事故,造成人身傷亡和經(jīng)濟損失。造成人體傷害的主要原因有:

1、吊具、索具有缺陷;

2、吊車司機與起重(司索)工之間缺乏聯(lián)系或存在誤解;

3、被吊貨物綁扎不牢或不合理,造成貨物墜落;

4、起重機安全裝置失靈;

5、作業(yè)環(huán)境混亂;

6、吊車司機違章操作;

7、起重設(shè)備有缺陷。

(二)一般規(guī)定

起重作業(yè)是一項勞動強度大,技術(shù)性較強,既復(fù)雜又細微的工作。在進行設(shè)備物件的吊裝作業(yè)前需認真做好準備工作。在作業(yè)過程中,必須始終有專人指揮整個作業(yè),在規(guī)定的信號指揮下,全體作業(yè)人員應(yīng)各行其是,統(tǒng)一行動。使整個起重作業(yè)能安全可靠地進行。在作業(yè)完成后,應(yīng)及時拆卸所有與作業(yè)有關(guān)的設(shè)施,清理現(xiàn)場,并總結(jié)經(jīng)驗。起重作業(yè)的控制的因素應(yīng)從人、機、料、法、環(huán)五個方面進行把關(guān),正確無誤的嚴格遵循安全操作規(guī)程。特制定如下起重作業(yè)事故控制措施。

1、指揮人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)吊運指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力(包括矯正)在0.8以上,無色盲癥,聽力能滿足工作條件的要求,身體健康者。

(2)指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動部門考核合格,并發(fā)給安全技術(shù)操作證后,方可從事指揮。

(3)指揮人員必須嚴格執(zhí)行g(shù)b5082-85起重指揮信號標準與起重司機聯(lián)絡(luò)做到準確無誤。

(4)指揮人員應(yīng)熟知gb6067-85起重機安全規(guī)程和ld48-93起重機械吊具與索具的安全規(guī)程。

(5)指揮起重機在雨、霧天氣作業(yè)時,應(yīng)先經(jīng)過試吊,檢驗制動器是否靈敏可靠后,方可進行正常的起吊作業(yè)。

(6)在高處指揮時,指揮人員應(yīng)嚴格遵守高處作業(yè)的安全要求。

(7)指揮人員選擇位置時:

(a)應(yīng)保證與起重機司機之間視線清楚;

(b)在所指揮的區(qū)域內(nèi),應(yīng)能清楚的看到負荷;

(c)指揮人員應(yīng)與被吊運物體,保持安全距離;

(d)當(dāng)指揮人員不能同時看見起重機司機和負載時,應(yīng)站到能看見起重機司機的一側(cè),并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號。

2、起重司索人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)司索人員應(yīng)熟知gb6067-85起重機安全規(guī)程和ld48-93起重機械吊具與索具的安全規(guī)程。

(2)作業(yè)前應(yīng)穿戴好安全帽及其他防護用品。

(3)根據(jù)吊重物的具體情況選擇相適應(yīng)的吊具與索具。

(4)作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進行檢查后,方可投入使用。

(5)起升吊重前,應(yīng)檢查連接是否牢固可靠。

(6)吊具承載時,不得超過額定起重量,吊索(含各分支)不得超過安全工作載荷(含高、低溫,腐蝕等特殊情況)。

(7)禁止作業(yè)人員站在被吊重物上一同起吊。嚴禁現(xiàn)場作業(yè)人員停留在吊重下。

(8)起吊重物時,司索人員應(yīng)與重物保持一定的安全距離。

(9)應(yīng)作到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場,保持道路暢通,安全通道暢通無阻。

(10)聽從指揮人員的指揮,發(fā)現(xiàn)不安全情況時,及時通知指揮人員。

(11)應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具,確保使用安全可靠,延長使用壽命。

(12)在高空作業(yè)時,應(yīng)嚴格遵守高空作業(yè)的安全要求。

(13)工作結(jié)束后,所使用的繩索、吊具應(yīng)放置在規(guī)定的地點,加強維護保養(yǎng)。達到報廢標準的吊具、索具要及時報廢、更新。

3、高空起重作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

高空作業(yè)可分為四個級別:

作業(yè)的高度在2~5m時稱為一級高處作業(yè);

作業(yè)的高度在5~15m時稱為二級高處作業(yè);

作業(yè)的高度在15~30m時稱為三級高處作業(yè);

作業(yè)的高度在30m以上時稱為特高處作業(yè);

凡在離地面2m以上進行的操作,稱為高處作業(yè)。所有作業(yè)者,不論什么工種,在什么地點,什么時間,不論是專業(yè)人員還是臨時工,均應(yīng)執(zhí)行操作規(guī)程。

起重作業(yè)人員在進行高處作業(yè)時,應(yīng)嚴格遵守高處作業(yè)安全操作規(guī)程:

(1)登高作業(yè)人員必須戴好安全帽,系好安全帶。

(2)高處作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合格,凡不適合高處作業(yè)的人員,如:高血壓、心臟病、貧血、癲癇癥、視力不佳、聽覺不靈敏、手腳有殘者,不得從事高空作業(yè)。

(3)高空作業(yè)用的吊架、手動葫蘆等起重工具,必須按規(guī)程或規(guī)定搭設(shè)。嚴禁用吊裝升降機載人。

(4)在吊籃里作業(yè),應(yīng)事先對吊籃拉繩進行檢查,作業(yè)人員應(yīng)系安全帶,將其栓在上方拉繩上,并有專人監(jiān)護。

(5)高處起重作業(yè)一般不與其他作業(yè)交叉進行,凡因工序原因必須交叉作業(yè)時,則應(yīng)采取可靠的防范措施,按指定的路線上下,遵守有關(guān)安全作業(yè)的各項規(guī)定。

(6)遇有六級及以上的強風(fēng)或暴雨、雷電時,應(yīng)停止高處作業(yè)。

(7)上下作業(yè)時,手中不應(yīng)拿工具或其他物件,應(yīng)將工具放在工具袋里。傳遞物件應(yīng)用吊繩,嚴禁上下拋擲工具或其他物件。

(8)現(xiàn)場監(jiān)護人員不得隨意離開工作崗位,堅決制止違章、冒險作業(yè)。

4、文明作業(yè)要求:

為了使起重作業(yè)安全可靠的進行,除必須嚴格遵守有關(guān)的各項規(guī)章制度外,還應(yīng)符合文明生產(chǎn)的要求。

(1)工作中要牢固樹立安全生產(chǎn)的觀念,要有高度的責(zé)任感,要做到“安全第一,預(yù)防為主”。作業(yè)中要思想集中,防止麻痹大意,以保證安全操作。

(2)起重作業(yè)是一種集體性勞動,作業(yè)中要相互配合、相互關(guān)心、相互愛護、互相幫助、協(xié)調(diào)一致,服從統(tǒng)一指揮。

(3)嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度,防止盲目蠻干,相互督促。作業(yè)中有權(quán)拒絕違章指揮,有權(quán)制止任何人違章操作。

(4)經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場,保持作業(yè)現(xiàn)場清潔、整齊、安全、暢通。

(5)認真作好起重器具的維護保養(yǎng)工作,正確使用安全防護用品。

(6)根據(jù)起重作業(yè)的內(nèi)容、性質(zhì)、要求,現(xiàn)場情況及起重設(shè)備擁有情況,制定適宜的起重方案并進行施工。施工作業(yè)中,人員分工要明確、各行其是、聽從指揮,不得擅離工作崗位。

(三)崗位操作規(guī)程

1、起重指揮(司索)工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),勞動部門考核合格并發(fā)給安全技術(shù)操作證后,才能獨立參加作業(yè)。未經(jīng)考核合格的無證人員不得單獨進行起重作業(yè)。進入現(xiàn)場必須穿戴好安全防護用品。

2、必須熟悉所用起重機械及工具的基本性能,作業(yè)前應(yīng)認真檢查使用設(shè)備或工具是否完好,不完好的設(shè)備不能投入使用。

3、嚴禁使用已報廢的起重用具(起重工具及各種繩索)。

4、根據(jù)物件重量、體積、形狀及種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬氐踹\方法。吊運時,必須保持物件重心平穩(wěn),禁止用人的身體重量來平衡吊運物件或站在物件上起吊。搬運大型物件必須有明確標志(白天掛紅旗,晚間懸紅燈)。

5、在起吊各種物件前應(yīng)進行試吊,確認可靠后方可正式吊運。

6、使用扒桿或三腳架起吊重物時,應(yīng)綁扎牢固,桿腳固定牢靠。三腳架的桿線應(yīng)基本相等,腳與地面夾角不得小于60°,不可斜吊。

7、使用千斤頂時,必須上下墊牢,隨起隨墊,隨落隨抽墊木。

8、使用滾桿搬運物件時,滾桿兩端不宜在工件底面過于超長。擺放滾桿人員不準戴手套,大拇指應(yīng)放在滾桿孔外,其他四指入滾桿孔內(nèi)。嚴禁滿地抓,并應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員,操作人員不準在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿過通道應(yīng)掛有明顯標志,危險區(qū)域內(nèi)嚴禁人員通過及停留。

9、吊運重物時,盡可能不要使重物離地面太高。在任何情況下,都禁止被吊運的重物從人的頭頂越過,所有人員不準在重物下停留或行走,不得將重物長時間的懸掛在空中。

10、吊運前應(yīng)清理起吊地點及運行道路上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)奈恢眉半S物護遞的線路。

11、工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的繩子(如鋼絲繩、鏈條等)。吊運中如發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運工具出現(xiàn)異樣,發(fā)出怪聲,應(yīng)立即停止操作進行檢查,決不可有僥幸心理。

12、翻轉(zhuǎn)大型物件時,應(yīng)事先放好襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向?qū)γ?嚴禁站在重物傾斜的一方。

13、選用的鋼絲繩或鏈條的長度必須符合要求,鋼絲繩或鏈條的分股面夾角不能超過120°。

14、如吊運物件存有油污,應(yīng)將捆綁處油污擦凈,以防滑動。銳邊棱角應(yīng)用軟物襯墊,以防損壞或割斷吊繩。

15、吊運物件時,應(yīng)將附在物體上的活動件固定或卸下,防止重心偏移或活動件滑下傷人。

16、吊運零星物件時,必須使用專用吊籃、吊斗等工具,同時吊運兩件以上重物,要保持物件平穩(wěn),避免互相碰撞。

17、卸下吊運物件時,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn)。不得將重物放在電器線路和管道上或堵塞通道,物件堆放整齊平穩(wěn)。

18、吊運大型設(shè)備或物件時,必須由兩人操作,并由一人負責(zé)指揮。在卸到運輸車上時,要觀察重心是否平穩(wěn),確認松綁后不致傾倒后,才可松綁卸物。

19、利用兩臺或兩臺以上起重機同時吊運一重物時,應(yīng)在部門主要技術(shù)負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進行。起吊重量不得大于起重機允許總重量的75%。重量分布不得超過起重機的額

定負荷,且要保證兩臺起重機之間有一定的相隔距離,以免相互碰撞。操作時指揮要統(tǒng)一,動作要協(xié)調(diào)。

20、在起重作業(yè)中,應(yīng)由起重司索工負責(zé)掛鉤重物,其他人員只能協(xié)同這項工作,在任何情況下都不得由他人代替掛鉤重物。

21、吊運開始前,起重指揮必須退到安全位置然后發(fā)出信號,招呼周圍作業(yè)人員離開被吊重物,確認沒有異常情況,可發(fā)出起吊信號。物件起吊后,作業(yè)人員注意力應(yīng)集中,隨時注意周圍情況,不可隨意離開工作崗位。

22、多人操作時,應(yīng)由一人負責(zé)指揮,起重工應(yīng)熟悉各種指揮信號,使用起重機械時應(yīng)與司機密切配合,并嚴格執(zhí)行起重機械“十不吊”的規(guī)定。

23、在離地面2m以上的高處作業(yè)時,應(yīng)執(zhí)行高空作業(yè)的安全操作規(guī)程。

24、工作結(jié)束后,應(yīng)清理作業(yè)場地,將所有工具擦凈,作好維護保養(yǎng)工作,并注意保管。

第12篇 建筑起重指揮工安全操作規(guī)程

第一條認真執(zhí)行《一般安全守則》。

第二條進入作業(yè)現(xiàn)場前,應(yīng)穿指揮服或戴指揮袖標。

第三條按國家標準規(guī)定的規(guī)范動作進行指揮,要站在安全、明顯位置。

第四條必須能夠清楚地看到貨物的起落點,否則,要由兩個或兩個以上指揮工接力指揮。

第五條必須密切注視吊物的運行情況,不能因起重司機可以看見作業(yè)面而放松或中斷指揮。

第六條起落鉤時應(yīng)提醒附近人員避讓或躲閃。

第七條吊鉤運行線下有人、有車、鉤沒掛牢、吊物裝碼捆綁不標準、重量不明、貨物被壓住或埋在地下等不能指揮作業(yè)。

第八條吊運大件時,起吊前要拴掛好平衡繩。當(dāng)起升到0.5米高度時,必須停鉤檢查,確認無異常情況后,方可繼續(xù)起升作業(yè)。

第九條嚴禁兩人或多人同時對同一起重機進行指揮。

第十條如指揮工中途需要離崗時,必須有另外的指揮工替代指揮。

第十一條施工時應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)和氣候變化,采取不同措施。遇有惡劣氣候和六級以上大風(fēng)影響安全時,應(yīng)停止高空起重作業(yè)。

第十二條夜間施工,照度達不到標準時,不準作業(yè)。

第十三條在安裝桁架時,必須在桁架上設(shè)護身纜索,作為高處作業(yè)人員的扶手或掛安全帶用。

第十四條起吊屋架等重型構(gòu)件時,要選擇安全可靠的吊點。

第十五條使用千斤頂、卷揚機等起重設(shè)備,應(yīng)熟知其性能并在規(guī)定負荷內(nèi)操作。使用各類吊車應(yīng)與司機密切配合。

第13篇 吊車指揮工安全操作規(guī)程

1、必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)教育,經(jīng)考試合格取得合格證后方能從事指揮工作。

2、應(yīng)熟悉所指揮的吊車、索具的性能,負載量,綁掛等情況。不準超載和違反安全規(guī)章。

3、發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確,而且要干脆、利落。應(yīng)站在司機能看清指揮信號的安全位置上,當(dāng)跟隨吊物運行時,應(yīng)避開人員或障礙物。

4、不能看清司機和吊物時,必須增加中間指揮人員。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

5、吊物降落時,必須確認擺放區(qū)域的安全。當(dāng)多人綁掛同一物件時必須互相緊密配合,確認無誤,方可由一人指揮。

6、同時用兩臺起重設(shè)備吊運同一物件時,應(yīng)用兩手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

7、在吊運接近滿負荷重物時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,待物件離開地面100--200mm穩(wěn)妥后,再進行正常工作。

第14篇 原礦平臺指揮工安全操作規(guī)程

1、工作時集中精力,注意觀察,防止車輛、裝載設(shè)備以及落石對自己傷害。

2、指揮卸載和推排作業(yè)設(shè)備時,應(yīng)根據(jù)車輛舉升后的高度,必須與設(shè)備保持足夠的安全距離。嚴禁在同一地段同時指揮進行卸載和推排作業(yè)。

3、對有塌陷危險的地方,應(yīng)設(shè)置警戒范圍,并注意觀察,防止車輛和設(shè)備進入。

4、指揮車輛倒車時,站在車輛的左后側(cè)安全地帶,指揮信號一定要明確、及時。

5、在指揮推裝設(shè)備及車輛時,要防止?jié)L落的礦石擠壓、沖撞破壞擋墻。距圍欄保持1米距離,嚴禁超高堆料。

6、做好原礦堆場雨季的排水工作,及時疏通排水通道,及時清理人行通道上的泥土、石塊等雜物,保證人行通道安全暢通。

7、雷雨天氣禁止在原礦堆場進行指揮卸礦、推礦作業(yè)。

指揮工安全操作規(guī)程(14篇范文)

有哪些指揮工安全操作規(guī)程指揮工作是施工現(xiàn)場的核心環(huán)節(jié),涉及到人員協(xié)調(diào)、設(shè)備調(diào)度、作業(yè)安全等多個層面。以下是指揮工在執(zhí)行任務(wù)時需遵守的安全操作規(guī)程:1.熟悉工地環(huán)境:在作
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