輪胎式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
此規(guī)程旨在確保汽車、輪胎式起重機(jī)司機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的人身安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，并遵守相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作，可以增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，保障工地環(huán)境的穩(wěn)定，同時(shí)也為企業(yè)的持續(xù)運(yùn)營和設(shè)備資產(chǎn)保值提供基礎(chǔ)。
篇2
輪胎式起重機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，保障設(shè)備安全及人員的生命安全。通過明確的操作步驟和注意事項(xiàng)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時(shí)也有助于延長設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇3
輪胎式起重機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低設(shè)備故障率，防止意外事故的發(fā)生，確保作業(yè)現(xiàn)場的安全有序。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命，同時(shí)保護(hù)員工的生命安全，減少企業(yè)因工傷事故造成的經(jīng)濟(jì)損失。
篇4
本規(guī)程旨在確保汽車輪胎式起重機(jī)司機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的人身安全，防止設(shè)備損壞和工作事故的發(fā)生。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，提高工作效率，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)工地秩序，保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇5
1. 提高操作人員的安全意識(shí)，降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。
2. 規(guī)范作業(yè)流程，減少設(shè)備損壞，延長使用壽命。
3. 確保工程進(jìn)度不受影響，提高工作效率。
篇6
輪胎式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，防止設(shè)備損壞和人身傷害。通過規(guī)范操作流程，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保障工地的整體安全環(huán)境，同時(shí)也是對設(shè)備資產(chǎn)的有效保護(hù)。
輪胎式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1.新機(jī)或經(jīng)過大修以及改變了原主要性能的起重機(jī),應(yīng)經(jīng)額定或核定載荷的靜、動(dòng)載荷試驗(yàn)和檢查驗(yàn)收合格,辦妥交接手續(xù)后,方可投入運(yùn)行。
2.超過預(yù)修期而需繼續(xù)運(yùn)行時(shí),必須通過技術(shù)鑒定,規(guī)定允許超期使用期限,采取相應(yīng)措施,并經(jīng)機(jī)電,技安部門批準(zhǔn)后,方可繼續(xù)使用。
3.操作人員必須身體健康,年滿18周歲,辨色能力、視力良好,身體健康,無精神病、高血壓、心臟病、癇病、視力聽力不正常等禁忌性疾病。
4.操作人員屬特種作業(yè)人員,必須進(jìn)行安全知識(shí)和操作技能培訓(xùn),經(jīng)理論,實(shí)際操作考試合格,持證上崗。如起重機(jī)司機(jī)還要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛,還需取得公安機(jī)關(guān)頻發(fā)的“機(jī)動(dòng)車駕駛證”后方可進(jìn)行道路駕駛。
5.每臺(tái)起重機(jī)應(yīng)配備專職司機(jī)。
6.值班人員必須穿戴整齊,女同志應(yīng)將長辮塞入帽內(nèi)。
7.嚴(yán)禁酒后或精神情緒不正常的人員操作。與本機(jī)無關(guān)人員禁止上機(jī)。
8.應(yīng)保持起重機(jī)內(nèi)外零部件完整,如有丟損,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊修復(fù)。
9.起重機(jī)上配備的變幅指示器,重量限制器及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,不得拆封,要求保證動(dòng)作靈敏可靠,不得以安全裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。
10.起重機(jī)吊有重物時(shí),司機(jī)不得離開操作室；作業(yè)時(shí),司機(jī)不得答接手機(jī)，不得從事與操作無關(guān)的事情。
11.夜間作業(yè)時(shí),機(jī)上及工作地點(diǎn)應(yīng)有足夠的照明。
12.遇六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨,大霧時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
13.汽車式,輪胎式起重機(jī)在公路上行駛時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行汽車安全技術(shù)操作規(guī)程和道路交通安全法。
14.起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材,并布置于易于摘取的明顯部位,操作人員都應(yīng)掌握其使用方法。
15.用汽油,酒精清洗機(jī)件時(shí),嚴(yán)禁煙火,清洗完畢后,要及時(shí)處理干凈。廢油擦拭后的破布,棉紗等不得亂潑,亂放,應(yīng)集中妥善保管或處理。
16.起動(dòng)前要檢查冷卻水,潤油滑,燃油,液壓油是否充足,各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),各連接部位的螺栓是否牢固。
17.拉緊手制動(dòng)器,將變速桿,取力器(pt0桿)都置于空檔位置,踩下離合器踏板,并適度踏下加速踏板,連通起動(dòng)開關(guān),進(jìn)行起動(dòng)。每次起動(dòng)時(shí)間不得超過10s,一次起動(dòng)未成,約停30s后,方可再次起動(dòng)。如果3次未成,則應(yīng)檢查原因,設(shè)法排除故障。
18.低溫起動(dòng)時(shí),必須使用預(yù)熱裝置,先用起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)后,方可給油起動(dòng)。無論在任何情況下,都不得用明火烤油底殼。
19.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,緩慢放松離合器踏板,觀察各儀表的指針是否動(dòng)作,機(jī)電壓力是否達(dá)到本機(jī)要求的壓力。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3min～5min,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到50℃～60℃(正常工作水溫75℃～90℃),然后經(jīng)中,高速運(yùn)轉(zhuǎn),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)有無異聲,焦臭氣味,漏油,漏水,漏氣等現(xiàn)象。在機(jī)油壓力和水溫未達(dá)到規(guī)定要求的最低標(biāo)準(zhǔn)之前,不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)。無論何時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)都不應(yīng)在無負(fù)荷的情況下長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
20.作業(yè)前的準(zhǔn)備規(guī)則
20.1應(yīng)熟悉所使用的起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù),掌握起重機(jī)特性曲線的使用方法,嚴(yán)格根據(jù)特性曲線允許的工作范圍來起吊物品,根據(jù)現(xiàn)場條件(物品重量,作業(yè)半徑,起升高度)選擇滑輪組倍率,起重臂長及仰角。
20.2絕不允許為了擴(kuò)大起重機(jī)的作業(yè)范圍而摘去起重機(jī)的安全裝置,也不允許采用增加平衡重量,來達(dá)到增大起重量的違規(guī)操作。
20.3各操縱桿應(yīng)置于空檔位置,并鎖住制動(dòng)器踏板。
20.4發(fā)動(dòng)機(jī)在中速下接合輸出動(dòng)力,使液壓油及各齒輪箱的潤滑油預(yù)熱15min～20min,寒冷季節(jié)可適當(dāng)延長預(yù)熱時(shí)間。
20.5起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)檢查作業(yè)區(qū)域周圍的環(huán)境條件,起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上放支腿作業(yè),并應(yīng)全部伸出水平支腿,禁止在未伸出狀態(tài)下從事起吊作業(yè)。支腿不得支撐在有暗溝涵洞及地下不明構(gòu)筑物上面和松軟泥土地面。
20.6汽車式起重機(jī)支腿時(shí)應(yīng)使機(jī)身處于水平狀態(tài),輪胎不可接觸地面。放支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿；收支腿時(shí),必須先收前支腿,后收后支腿。
20.7作業(yè)時(shí),不要扳動(dòng)支腿操作機(jī)構(gòu)。如需調(diào)整支腿時(shí),必須將重物放至地面,臂桿轉(zhuǎn)至正前方或正后方,再進(jìn)行調(diào)整。
21.主臂操作規(guī)則：
21.1變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛然起落臂桿。
21.2作業(yè)時(shí),臂桿可變傾角不得超過制造廠規(guī)定；如制造廠無規(guī)定時(shí),最大傾角不得超過78°。
21.3作業(yè)時(shí),不得在起吊負(fù)荷時(shí)進(jìn)行伸縮臂作業(yè)(除廠家另有規(guī)定外)。
21.4變幅角度或回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)與起重量相適應(yīng)。
21.5回轉(zhuǎn)前要觀察周圍情況,回轉(zhuǎn)前方和吊車尾部不得有人和障礙物。
21.6必須在被吊物體停止晃動(dòng)后,方可改變轉(zhuǎn)向。當(dāng)不再作回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)鎖緊回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。
21.7起吊作業(yè)應(yīng)在起重機(jī)的側(cè)向和后向進(jìn)行,向前回轉(zhuǎn)時(shí),臂桿中心線不得越過前支腿中心。
21.8臂桿對外伸時(shí),第二,三節(jié)必須同步,如其中一節(jié)發(fā)生遲緩現(xiàn)象,應(yīng)即予調(diào)整。第四節(jié)臂桿只有在第二,三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長度。
21.9臂桿向外延伸時(shí),應(yīng)充分下降吊鉤,以免發(fā)生過繞。
21.10臂桿向外延伸,當(dāng)限制器發(fā)生報(bào)警時(shí),應(yīng)立即停止不得強(qiáng)行繼續(xù)外伸。
21.11當(dāng)臂桿外伸或降到最大工作位置時(shí),要防止超負(fù)荷。
21.12在縮回時(shí),臂桿的仰角不得太小,先縮回第四節(jié),然后再將第二,三節(jié)縮回。
22.副桿延伸與收存的規(guī)則：
22.1延伸副桿時(shí),工作范圍內(nèi)應(yīng)無任何障礙物。
22.2延伸或收副桿時(shí),各支腿應(yīng)完全伸出。
22.3副桿需外伸時(shí),將第一節(jié)臂桿稍低于水平,擦入副桿根部與第四節(jié)相連的旋轉(zhuǎn)軸銷后,取出與第一節(jié)相連的栓掛軸銷,由人工旋轉(zhuǎn)副桿與第四節(jié)相對接并插入另一側(cè)連接的固定銷。
22.4 收存時(shí),應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào),拆卸或存放副吊鉤。在操作中力矩限制器可能會(huì)使起重機(jī)停止動(dòng)作,此時(shí),應(yīng)操作力矩限制器釋放扭矩,以便收存工作繼續(xù)進(jìn)行。
22.5 收存時(shí)應(yīng)特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。
23.提升和降落的規(guī)則
23.1 起吊前,應(yīng)查該起重機(jī)特性曲線表確定臂桿長度,臂桿傾角,回轉(zhuǎn)半徑及允許負(fù)荷間的相互關(guān)系,每一數(shù)據(jù)都應(yīng)在規(guī)定的范圍以內(nèi),絕不允許超出規(guī)定,強(qiáng)行作業(yè)。
23.2 應(yīng)定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況,保證有足夠的強(qiáng)度。
23.3 起吊前,要檢查力矩限制器,上升極限位置限制器,過卷揚(yáng)警報(bào),斷路裝置,幅度指示器等是否靈敏可靠。
23.4 為防止作業(yè)時(shí)離合器突然脫開,應(yīng)將離合器操縱桿加以鎖緊。
23.5 正式起吊時(shí),先將重物吊離地面20cm～30cm,然后停機(jī)檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性,制動(dòng)的可靠性,起重機(jī)的穩(wěn)定性,確認(rèn)正常后,方可繼續(xù)操作。
23.6 作業(yè)中如突然發(fā)生故障,應(yīng)立即卸載,停止作業(yè),進(jìn)行檢查和修理。禁止在作業(yè)時(shí),對運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行修理,調(diào)整,保養(yǎng)等工作。
23.7 當(dāng)重物懸在空中時(shí),司機(jī)不得離開操作室。
23.8 起吊鋼絲繩從卷筒上放出時(shí),剩余量不得少于3圈。
24.應(yīng)盡量避免雙機(jī)抬吊。確因工作需要雙機(jī)抬吊時(shí),必須兩機(jī)性能相同,負(fù)荷分配均勻,荷重不得超過兩機(jī)總起重量的75%,單機(jī)所分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)額定重量的80%。起吊時(shí)動(dòng)作要一致,禁止回轉(zhuǎn)臂桿,嚴(yán)格服從統(tǒng)一指揮。
25.有下列情況之一發(fā)生,操作人員有權(quán)拒絕吊運(yùn)：
25.1 捆綁不牢,不穩(wěn)的貨物；
25.2 吊運(yùn)物品上有人；
25.3 起吊工作需要超過起重機(jī)的規(guī)定范圍時(shí)；
25.4 斜拉重物；
25.5 物體重量不明或被埋壓；
25.6 吊物下方有人時(shí)；
25.7 指揮信號(hào)不明或沒有統(tǒng)一指揮時(shí)；
25.8 工作場所不安全,可能觸及輸電線路,建筑物或其它物體。
25.9 吊運(yùn)易燃,易爆品沒有安全措施時(shí)。
25.10 起吊重要大件或采用雙機(jī)抬吊,沒有安全措施,未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)時(shí)。
26.行駛前,必須先將穩(wěn)定器上的調(diào)整螺絲松開,收回支腿,插好銷軸。
27.將起重機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器鎖住,各操縱桿放在中間位置,關(guān)閉上盤操作室車門。
28.用鋼索將吊鉤拉掛在保險(xiǎn)杠拉鉤上,但要保持一定的松動(dòng)量,不得過緊。
29.行駛時(shí)起重機(jī)架上嚴(yán)禁乘人。
30.應(yīng)注意行駛路線上的駕空電線,橋梁與涵洞的高度和允許載重噸位,不得冒險(xiǎn)通過。
31.行駛時(shí)應(yīng)遵守道路交通規(guī)則。
32.行駛時(shí),制動(dòng)氣壓應(yīng)大于490kpa。
33.起重機(jī)收班時(shí)應(yīng)停在指定的停車庫房(場)位置。路途應(yīng)?？吭诎踩教?不妨礙交通的地方(或指定的停車位置),拉緊手剎車,掛入低速檔。在坡道停車,車頭向上坡時(shí)掛一檔,車頭向下坡時(shí)掛倒檔,并用三角木把車輪塞死。
34.停車時(shí)低速運(yùn)輸幾分鐘后再熄火,寒冷季節(jié)應(yīng)放凈未加防凍液的冷卻水。
35.應(yīng)根據(jù)氣溫變化情況,選用合適的液壓油,潤滑油(脂)和燃油。
36.對液壓油,潤滑油(脂)和燃油必須十分清潔。添加時(shí),加油口要擦凈,加油口有濾網(wǎng)時(shí),不得取下濾網(wǎng)加油。
37.要盡量減少液壓系統(tǒng)的折卸工作。
38.燃油箱應(yīng)在每日作業(yè)終了后加滿。
39.放泄液壓油和潤滑油,應(yīng)在作業(yè)終了,油溫尚未完全冷卻以前進(jìn)行。
40.檢查加注油時(shí),均須將起重機(jī)停在平坦的地方進(jìn)行。
41.冷卻水必須用潔凈的軟水。加入冷卻水時(shí)應(yīng)先加入總量的80%,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待冷43.放泄冷卻水,必須待水溫降到60℃以下進(jìn)行。
42.寒冷季節(jié),冷卻水滲入防凍液的比例,應(yīng)依據(jù)所在地區(qū)最低氣溫再降10℃的溫度來決定。
43.發(fā)動(dòng)機(jī)在更換冷卻水,油料和附件后,應(yīng)先空轉(zhuǎn)5min～10min,排除回路中氣體,經(jīng)檢查后再補(bǔ)充油,水。
44.蓄電池的電解液的比重應(yīng)依據(jù)不同氣溫進(jìn)行調(diào)整,添加蒸餾水應(yīng)在當(dāng)班作業(yè)前進(jìn)行。
45.對傳動(dòng)部分進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),必須可靠切斷動(dòng)力。
46.檢查鋼絲繩其斷絲根數(shù),磨損量或其它損壞是否達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),檢查卷筒上是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象,固定位置是否牢固可靠。
47.日常保養(yǎng)工作,按各保修工作中的例保項(xiàng)目執(zhí)行。
48.交接班必須在機(jī)上或機(jī)械工作地點(diǎn)進(jìn)行。
49.交班人員要切實(shí)作好機(jī)械的例保工作,認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)行記錄。未經(jīng)交班,不得離開工作崗位。
50.接班人員要提前15分鐘到達(dá)工作地點(diǎn),做好接班準(zhǔn)備。
51.交接雙方要認(rèn)真做好“五交”,“三查”。即交生產(chǎn)任務(wù),施工條件及質(zhì)量要求,交機(jī)械運(yùn)行及保養(yǎng)情況,交隨機(jī)工具及油料,配件消耗情況,交事故隱患及存在問題。查機(jī)械運(yùn)行記錄是否完善,查隨機(jī)工具是否齊全,發(fā)現(xiàn)問題,要查明原因,協(xié)商處理。重大問題應(yīng)向有關(guān)部門報(bào)告。
52.交班人員不得隱瞞事故,由于交待不清發(fā)生問題,由交班人員負(fù)責(zé)。
53.機(jī)械發(fā)生故障,應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢。若處理時(shí)間過長,在取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,并向接班人員交待清楚,開始接替以后,方可下班。
54.交接雙方要認(rèn)真填寫交班記錄,并共同簽字認(rèn)可。
