帶式輸送機(jī)司機(jī):技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
這些規(guī)程旨在確保帶式輸送機(jī)的安全、高效運(yùn)行，防止因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和生產(chǎn)事故。通過(guò)規(guī)范司機(jī)的操作行為，可以延長(zhǎng)設(shè)備壽命，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)保障員工的生命安全，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
篇2
此操作規(guī)程旨在規(guī)范帶式輸送機(jī)的使用，降低設(shè)備故障率，提高生產(chǎn)效率，保障員工安全。通過(guò)嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
篇3
帶式輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行，減少故障率，保障生產(chǎn)效率，同時(shí)預(yù)防工傷事故，維護(hù)員工的生命安全。規(guī)范的操作流程能夠延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低維修成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
篇4
帶式輸送機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備正常運(yùn)行，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障員工生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)不受損失。通過(guò)規(guī)范的操作流程，提高工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)培養(yǎng)員工的安全意識(shí)，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
篇5
制定一般帶式輸送機(jī)司機(jī)的操作規(guī)程旨在：
1. 提高工作效率：通過(guò)規(guī)范操作流程，減少因誤操作造成的停機(jī)時(shí)間，提高輸送效率。
2. 確保設(shè)備壽命：正確維護(hù)和使用設(shè)備，可以延長(zhǎng)其使用壽命，降低維修成本。
3. 保障安全：嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以預(yù)防安全事故，保護(hù)員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。
4. 符合法規(guī)要求：滿(mǎn)足國(guó)家和行業(yè)對(duì)設(shè)備操作和安全管理的相關(guān)法規(guī)，避免因違規(guī)操作引發(fā)的法律風(fēng)險(xiǎn)。
篇6
采區(qū)帶式輸送機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在確保輸送作業(yè)的安全、高效，預(yù)防設(shè)備損壞及人身傷害事故的發(fā)生。通過(guò)規(guī)范的操作流程，提高設(shè)備的使用壽命，減少維修成本，同時(shí)保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定，提升煤礦生產(chǎn)效率。
篇7
本規(guī)程旨在確保帶式輸送機(jī)司機(jī)在日常工作中能夠遵循正確的操作流程，降低設(shè)備故障率，保障生產(chǎn)效率，預(yù)防工傷事故，提高工作場(chǎng)所的安全性，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，維護(hù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定。
篇8
本規(guī)程旨在確保帶式輸送機(jī)的高效、安全運(yùn)行，防止設(shè)備損壞和人員傷害，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也為員工提供明確的操作指導(dǎo)，降低工作風(fēng)險(xiǎn)，保障企業(yè)生產(chǎn)和員工生命財(cái)產(chǎn)安全。
篇9
采區(qū)帶式輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程的制定旨在保證輸送作業(yè)的安全、高效，防止設(shè)備損壞和人身事故的發(fā)生。通過(guò)規(guī)范操作，可以減少設(shè)備故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高生產(chǎn)效率。良好的操作習(xí)慣也有利于維護(hù)工作環(huán)境，確保礦井安全生產(chǎn)。
篇10
采區(qū)帶式輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行，預(yù)防意外事故，保障礦工生命安全和生產(chǎn)效率。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)提高煤炭運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
篇11
帶式輸送機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范輸送機(jī)的操作行為，確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行，預(yù)防和減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障生產(chǎn)安全，提高工作效率，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維修成本。
帶式輸送機(jī)司機(jī):技術(shù)操作規(guī)程范文
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于礦井、采區(qū)及工作面的除鋼絲繩牽引膠帶
輸送機(jī)和強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)以外的各類(lèi)滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)司機(jī)。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法,會(huì)維護(hù)保養(yǎng)帶式輸送機(jī),掌握消防器材的正確使用方法,熟悉生產(chǎn)過(guò)程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般性故障。
三、安全規(guī)定
第4條 嚴(yán)禁人員乘坐帶式輸送機(jī),不準(zhǔn)用帶式輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨重物料。
第5條 輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附近20米以?xún)?nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進(jìn)行處理。
第6條 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動(dòng)輸送帶的清掃器。
第7條 在檢修煤倉(cāng)上口的機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí),必須將煤倉(cāng)上口擋嚴(yán)。
第8條 處理輸送帶跑偏時(shí)嚴(yán)禁用手、腳及身體的其它部位直接接觸輸送帶。
第9條 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時(shí),應(yīng)戴手套,面部躲開(kāi)噴油方向,輕輕擰松幾扣后,停一會(huì),待放氣后再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。
第10條 在輸送機(jī)上檢修、處理故障或做其它工作時(shí),必須閉
鎖輸送機(jī)的控制開(kāi)關(guān),掛上“有人工作,不許合閘”的停電牌。除處理故障外,不許開(kāi)倒車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁站在輸送機(jī)上點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)。
第11條 除控制開(kāi)關(guān)的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開(kāi)關(guān)的
手把直接切斷電動(dòng)機(jī)。
第12條 必須經(jīng)常檢查輸送機(jī)巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施,并保持完好有效。
第13條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。
四、操作準(zhǔn)備
第14條 上崗后應(yīng)檢查輸送機(jī)機(jī)頭范圍的支護(hù)是否牢固可靠,有無(wú)障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。
第15條 將輸送機(jī)的控制開(kāi)關(guān)手把扳到斷電位置閉鎖好,掛上停電牌,然后配合維修工對(duì)下列部位進(jìn)行檢查:
1. 機(jī)頭及儲(chǔ)帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠,防護(hù)罩齊全完整,各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2. 液力偶合器的工作介質(zhì)液量適當(dāng),易熔塞和防爆片應(yīng)合格。
3. 制動(dòng)器的閘帶和閘輪接觸嚴(yán)密,制動(dòng)有效。
4. 減速器內(nèi)油量適當(dāng),無(wú)漏油現(xiàn)象。
5. 托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,托架吊掛裝置完整可靠,托梁平直。
6. 承載部梁架平直,承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)脫膠。
7. 輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定。
8. 機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,軸承潤(rùn)滑良好。
9. 輸送帶接頭完好,卡子無(wú)折斷、松動(dòng)(硫化熱補(bǔ)接頭無(wú)開(kāi)膠現(xiàn)象),輸送帶無(wú)撕裂、傷痕。
10. 輸送帶中心與前后各機(jī)的中心保持一致,無(wú)跑偏,松緊合適,擋煤板齊全完好。
11. 動(dòng)力、信號(hào)、通訊電纜吊掛整齊,無(wú)擠壓、刮碰。
12. 煤倉(cāng)上口的柵欄、篦子應(yīng)完整牢固。
第16條 開(kāi)機(jī)時(shí),取下控制開(kāi)關(guān)上的停電牌,合上控制開(kāi)關(guān),
發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)并喊話(huà),讓人員離開(kāi)輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位,先點(diǎn)動(dòng)二次,再轉(zhuǎn)動(dòng)一周以上,并檢查下列各項(xiàng):
1. 各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,輸送帶有無(wú)跑偏、打滑、跳動(dòng)或刮卡現(xiàn)象,輸送帶松緊是否合適,張緊拉力表指示是否正確。
2. 控制按鈕、信號(hào)、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。
3. 檢查試驗(yàn)各種保護(hù)是否靈敏可靠。
上述各項(xiàng)經(jīng)檢查與處理合格后,方可正式操作運(yùn)行。
五、正常操作
第17條 必須按規(guī)定的信號(hào)開(kāi)、停輸送機(jī)。未使用集中控制的多臺(tái)帶式輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)按逆煤流方向逐臺(tái)起動(dòng)。
第18條 不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。發(fā)現(xiàn)悶車(chē)時(shí),先起動(dòng)兩次(每次不超過(guò)15秒),仍不能起動(dòng)時(shí),必須卸掉輸送帶上的煤,待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再將煤裝上輸送帶運(yùn)出。
第19條 在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,隨時(shí)注意運(yùn)行狀況;經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度;傾聽(tīng)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;保持正常灑水噴霧。
第20條 發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),必須停機(jī),妥善處理后,方可繼續(xù)運(yùn)行。
1. 輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
2. 輸送帶打滑或悶車(chē)。
3. 電氣、機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。
4. 液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出。
5. 輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、長(zhǎng)材料等。
6. 危及人身安全時(shí)。
7. 信號(hào)不明或下臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。
六、收尾工作
第21條 接到收工信號(hào)后,將帶式輸送機(jī)上的煤完全拉凈。上臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)后,將控制開(kāi)關(guān)手柄扳到斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓。
第22條 關(guān)閉噴霧降塵水的閥門(mén),清掃電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。
第23條 在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問(wèn)題,按規(guī)定填寫(xiě)好本班工作日志。對(duì)存在的問(wèn)題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
