裝載機操作規(guī)程:安全技術(shù)交底目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在規(guī)范裝載機的使用，降低事故風(fēng)險，提高工作效率，保護環(huán)境，同時增強司機的安全意識，確保他們在操作過程中遵循正確的步驟和技術(shù)要求。
篇2
裝載機操作規(guī)程的存在旨在保證作業(yè)的安全和效率，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以減少設(shè)備損壞，降低維修成本，同時保障工作人員的生命安全。此外，良好的操作習(xí)慣也有助于提高裝載機的使用壽命，提升工程項目的整體進度。
篇3
zlc-40b裝載機安全環(huán)保操作規(guī)程旨在確保設(shè)備高效、安全運行，保護操作人員的生命安全，減少機械故障和事故的發(fā)生，同時倡導(dǎo)環(huán)保理念，降低作業(yè)對環(huán)境的影響，提高企業(yè)的社會責(zé)任感和經(jīng)濟效益。
篇4
裝載機工操作規(guī)程旨在確保裝載機的安全運行，提高工作效率，減少設(shè)備故障和事故風(fēng)險。通過規(guī)范的操作流程，可以延長設(shè)備使用壽命，保證作業(yè)質(zhì)量，同時保障工人的生命安全，降低職業(yè)傷害。此外，良好的操作習(xí)慣也有助于提升團隊協(xié)作效率，保持工地秩序，為整個工程項目的順利進行提供堅實保障。
篇5
裝載機安全操作規(guī)程的制定，旨在降低工程作業(yè)中的安全隱患，提高工作效率，保障員工的生命安全。通過規(guī)范操作流程，可以減少設(shè)備損壞，延長設(shè)備使用壽命，同時也有利于提升團隊的整體作業(yè)素質(zhì)，維護工地秩序。
篇6
此規(guī)程旨在提高裝載機操作工的安全意識，降低作業(yè)風(fēng)險，保障人身安全，同時延長設(shè)備使用壽命，確保施工效率。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高施工現(xiàn)場的整體安全水平。
篇7
這些設(shè)備的有效操作不僅能提高工程效率，保證項目進度，還能確保作業(yè)現(xiàn)場的安全，降低事故風(fēng)險。通過規(guī)范的操作規(guī)程，操作人員能更好地掌握設(shè)備性能，避免因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害，從而維護工地秩序，提升整體施工質(zhì)量。
篇8
裝載機安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低事故風(fēng)險，保護操作者的安全，同時保證設(shè)備的高效、穩(wěn)定運行。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以減少因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞，延長設(shè)備壽命，提高工作效率，為企業(yè)節(jié)省成本，創(chuàng)造更安全、更有序的工作環(huán)境。
篇9
本規(guī)程旨在規(guī)范輪式裝載機的操作流程，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護操作人員的生命安全，同時延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，提高施工效率，為項目順利進行提供保障。
篇10
裝載機安全操作規(guī)程旨在確保設(shè)備的正常運行，防止意外事故的發(fā)生，保護操作人員的生命安全，同時提高工作效率，延長裝載機的使用壽命。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，我們可以降低故障率，減少維修成本，維護良好的工作環(huán)境，確保工程項目的順利進行。
篇11
本規(guī)程的目的是規(guī)范裝載機駕駛員的操作行為，通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，降低事故風(fēng)險，保障駕駛員的生命安全，同時保證裝載機的正常運行和延長其使用壽命。正確執(zhí)行操作規(guī)程，可以提升裝載機的工作效率，避免因誤操作導(dǎo)致的延誤和損失，維護企業(yè)的生產(chǎn)秩序和經(jīng)濟效益。
篇12
本規(guī)程旨在確保裝載機和挖掘機操作員的安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命，同時降低維護成本和潛在的法律責(zé)任。遵守規(guī)程，不僅保護了員工的生命安全，也保障了企業(yè)的正常運營和聲譽。
篇13
這些規(guī)程旨在確保操作員的安全，防止設(shè)備損壞，并提高工作效率。遵守規(guī)程能降低事故風(fēng)險，保障工地秩序，同時也有利于延長設(shè)備壽命，減少維修成本。
篇14
本規(guī)程旨在規(guī)范裝載機和挖掘機的操作流程，確保作業(yè)安全、高效，減少設(shè)備損壞和意外事故的發(fā)生。通過嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，可以延長設(shè)備使用壽命，降低維護成本，提高工作效率，同時保障操作人員的生命安全，營造良好的工作環(huán)境。
篇15
本規(guī)程旨在確保挖掘裝載機操作人員的安全，降低設(shè)備故障率，提高工作效率，防止因操作不當(dāng)造成的事故。通過嚴(yán)格的執(zhí)行，可以保護操作員的生命安全，同時延長設(shè)備使用壽命，減少維修成本，保證工程項目的順利進行。
篇16
礦山裝載機司機安全操作規(guī)程的制定和執(zhí)行，旨在降低礦山作業(yè)風(fēng)險，提高生產(chǎn)效率，保護人員的生命安全，維護設(shè)備的良好運行狀態(tài)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，進而提升礦山的整體安全水平和經(jīng)濟效益。
篇17
本規(guī)程旨在規(guī)范裝載機在煤場作業(yè)的安全操作，降低事故風(fēng)險，保護工作人員的生命安全，同時提高工作效率，確保煤場運營的穩(wěn)定和高效。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預(yù)防設(shè)備損壞，減少維修成本，保障企業(yè)的經(jīng)濟效益。
篇18
本規(guī)程旨在規(guī)范隧道挖掘裝載機的安全操作，降低作業(yè)風(fēng)險，保障操作人員的生命安全，減少設(shè)備故障率，提高施工效率，確保地下工程項目的順利進行。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以有效預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、人身傷害，以及可能對工程進度和成本產(chǎn)生的負(fù)面影響。
篇19
本規(guī)程旨在確保裝載機操作人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時提高施工效率，保障工程項目的順利進行。通過明確操作步驟、安全規(guī)定和應(yīng)急措施，降低設(shè)備損壞和人員傷亡的風(fēng)險，為施工現(xiàn)場創(chuàng)造一個安全、有序的工作環(huán)境。
篇20
操作挖掘裝載機的主要目的是高效、安全地進行土石方挖掘、裝載及場地平整等工作。其意義在于：
1. 提升施工效率：一臺設(shè)備即可完成多項任務(wù)，減少了設(shè)備切換的時間和成本。
2. 靈活性高：可在狹小空間內(nèi)作業(yè)，適應(yīng)各種工況。
3. 減輕人力負(fù)擔(dān)：自動化操作減輕了工人的體力勞動，提高工作安全性。
篇21
裝載機安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障操作員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險，提高工作效率，同時也有利于維護施工現(xiàn)場秩序，預(yù)防事故的發(fā)生。嚴(yán)格遵守規(guī)程，能有效減少因人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的意外傷害和設(shè)備故障，確保施工項目的順利進行。
篇22
輪式裝載機操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在確保操作人員的安全，減少設(shè)備故障，提高施工效率，降低運營成本。規(guī)范的操作能夠避免因不當(dāng)操作引發(fā)的事故，保護工人的生命安全，同時也有利于延長設(shè)備使用壽命，減少維修費用，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。
篇23
此規(guī)程旨在減少挖掘裝載機操作過程中的事故風(fēng)險，保護操作者的安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率。通過規(guī)范操作流程，增強員工的安全意識，確保施工項目的順利進行，同時延長設(shè)備使用壽命，降低維護成本。
篇24
裝載機安全環(huán)保操作規(guī)程旨在保障操作員的人身安全，提高設(shè)備的使用壽命，同時降低作業(yè)過程中對環(huán)境的影響。通過規(guī)范的操作，可以減少意外事故的發(fā)生，降低維修成本，提升工作效率，同時符合環(huán)保法規(guī)要求，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
篇25
本規(guī)程旨在確保輪式裝載機司機在操作過程中的人身安全和設(shè)備完好，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)造成的事故風(fēng)險。通過規(guī)范的操作流程，可以降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，同時保障工地的整體安全環(huán)境。
篇26
本規(guī)程旨在確保碼頭裝載機司機能夠安全、高效地進行作業(yè)，降低事故風(fēng)險，保護人員生命安全，同時保障裝卸工作的順利進行，提高碼頭運營效率。通過規(guī)范操作流程，增強司機的安全意識，減少因人為錯誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和貨物損失，維護公司的財產(chǎn)安全。
篇27
本規(guī)程旨在規(guī)范挖掘式裝載機的操作行為，降低事故風(fēng)險，保障人員安全，延長設(shè)備使用壽命，提高施工效率。通過嚴(yán)格的執(zhí)行，可以減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人員傷害，為企業(yè)節(jié)省維修成本，提升工程項目的整體效益。
篇28
制定輪胎式裝載機安全技術(shù)操作規(guī)程的主要目的是確保操作人員能夠正確、安全地使用設(shè)備，預(yù)防和減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，延長設(shè)備壽命，同時保障工人的生命安全，降低企業(yè)的風(fēng)險和損失。
篇29
裝載機安全技術(shù)操作規(guī)程的存在旨在保障操作員的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和事故。它能提高工作效率，降低維修成本，同時也是企業(yè)合規(guī)運營，減少法律風(fēng)險的重要措施。遵守規(guī)程能提升團隊的整體安全意識，創(chuàng)建一個有序、高效的工作環(huán)境。
篇30
裝載機崗位安全操作規(guī)程的制定，旨在預(yù)防作業(yè)事故的發(fā)生，降低設(shè)備故障率，保護員工的人身安全，維護工地秩序，提高工程項目的質(zhì)量和進度。通過規(guī)范操作，可以減少因人為失誤導(dǎo)致的損失，增強團隊的安全意識，提升企業(yè)的整體管理水平。
裝載機操作規(guī)程:安全技術(shù)交底
單位:
工程名稱
編號
施工隊
交底時間
南灣隧道施工隊:
在現(xiàn)場施工中,為確?，F(xiàn)場施工人員和機具的安全,嚴(yán)格堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針。結(jié)合我項目現(xiàn)場施工的具體施工情況,特對裝載機的操作安全進行安全交底,望施工中嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常保養(yǎng),對卷揚機進行檢查、維修、調(diào)整、緊固,確保完好狀態(tài),并做好日常記錄。
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1接受過良好的專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn),經(jīng)過考核合格并取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證后方可持證上崗。
2.2操作人員必須體檢合格,凡患有高血壓、心臟病、癲癇病和其他有礙安全操作的疾病與生理缺陷者,不得從事此工作。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1接受安全技術(shù)交底,清楚交底內(nèi)容。
3.2機械進入現(xiàn)場前,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁涵洞的上部凈空和下部承載能力。
3.3檢查電源線路和各開關(guān)接觸是否良好。
3.4檢查離合器、制動器、操縱桿、方向機等,應(yīng)操作輕便,自由行程符合原廠規(guī)定。
3.5檢查動臂、鏟斗、工作液壓缸等,應(yīng)安裝牢固。
3.6檢查液壓系統(tǒng)各連接部位連接可靠,無松動滲漏跡象。
3.7檢查各連接件無松動,輪胎氣壓符合規(guī)定。
4、安全操作規(guī)程
4.1 裝載機工作距離不宜過大,超過合理運距時,應(yīng)由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。
4.2 啟動內(nèi)燃機后,應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn),各儀表指示值應(yīng)正常,各部管路密封良好,待水溫達(dá)到55℃、氣壓達(dá)到0.45mpa 后,可起步行駛。
4.3 起步前,應(yīng)先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過程中應(yīng)測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員嚴(yán)禁鏟斗載人。
4.4 高速行駛時應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動;低速鏟裝時,應(yīng)采用四輪驅(qū)動。行駛中,應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后升起行駛時,不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。
4.5 在公路上行駛時,必須遵守交通規(guī)則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。
4.6 裝料時,應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量,鏟斗應(yīng)從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時,舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動作。
4.7 操縱手柄換向時,不應(yīng)過急、過猛。滿載操作時,鏟臂不得快速下降。
4.8 在松散不平的場地作業(yè)時,應(yīng)把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進;當(dāng)推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。
4.9 鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。
4.10 不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時,宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m,并保持平穩(wěn)行駛。
4.11 鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后,應(yīng)舉臂到距地面約0.5m 時,再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
4.12 當(dāng)鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時,應(yīng)立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。
4.13 在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當(dāng)汽車駕駛室頂無防護板,裝料時,駕駛室內(nèi)不得有人。
4.14 在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載、超載和砸壞車箱。
4.15機械運行中,嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。在修理工作裝置時,應(yīng)使其降到最低位置,并應(yīng)在懸空部分墊上方木。裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖定時,嚴(yán)禁站在前后輪之間進行檢修保養(yǎng)。
4.16 在邊坡、濠溝、凹坑卸料時,輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。在大于3°的坡面上,不得前傾卸料。
4.17 作業(yè)時,內(nèi)燃機水溫不得超過90℃,變矩器油溫不得超過110℃,當(dāng)超過上述規(guī)定時,應(yīng)停機降溫。
4.18作業(yè)中遇到下列情況,應(yīng)立即停止作業(yè):
a.填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,有坍塌的可能時;
b氣候突變,發(fā)生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發(fā)時;
4.19 操作人員離開駕駛室時,必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機。
4.20裝載機鏟臂升起后,在進行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前,應(yīng)裝好安全銷,或采取其它措施支住鏟臂。
4.21停車時,應(yīng)使內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速逐步降低,不得突然熄火;應(yīng)防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
5、其他注意事項
5.1作業(yè)后,裝載機應(yīng)停放在安全場地,不得停放在坑洼積水處,必須將鏟斗平放在地面上,手柄置于空擋位置,并接好手制動器。關(guān)閉門窗加鎖后,司機方可離開。
5.2裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
5.3裝載機作業(yè)場地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場地作業(yè)時,應(yīng)在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
編制: 審核:安全員:
