- 目錄
內(nèi)容
一、前言 本補(bǔ)充規(guī)定旨在進(jìn)一步細(xì)化檢修機(jī)組的安全操作規(guī)程，確保在檢修過程中人員的安全與設(shè)備的完好。所有參與檢修工作的人員必須嚴(yán)格遵守，以預(yù)防意外事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
二、具體規(guī)定
1. 檢修前準(zhǔn)備：
- 作業(yè)人員應(yīng)接受安全培訓(xùn)，了解設(shè)備性能和潛在風(fēng)險(xiǎn)。
- 對(duì)待檢修的機(jī)組進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無運(yùn)行跡象并切斷電源，掛上“正在維修”警示牌。
- 使用專用工具，并確保工具良好狀態(tài)。
2. 檢修過程：
- 穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如安全帽、護(hù)目鏡、防護(hù)手套等。
- 在拆卸部件時(shí)，避免用力過猛，以防損壞設(shè)備或傷及自身。
- 涉及到危險(xiǎn)物質(zhì)的操作，需遵守特殊安全規(guī)程，如防爆、防泄漏等。
3. 檢修后恢復(fù)：
- 重新裝配部件時(shí)，確保正確安裝，緊固件達(dá)到規(guī)定扭矩。
- 清理工作現(xiàn)場，消除安全隱患。
- 由專人復(fù)檢，確認(rèn)無誤后，方可啟動(dòng)機(jī)組。
三、異常處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止作業(yè)，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
2. 若無法自行解決，及時(shí)上報(bào)，等待專業(yè)人員到場處理。
四、監(jiān)督與評(píng)估
1. 定期進(jìn)行安全審計(jì)，評(píng)估檢修規(guī)程的執(zhí)行情況。
2. 對(duì)違反規(guī)程的行為進(jìn)行記錄，采取糾正措施并進(jìn)行培訓(xùn)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行本規(guī)程的員工應(yīng)具備相應(yīng)技能和知識(shí)，通過安全考核后方可上崗。
2. 每次檢修作業(yè)前后，必須填寫檢修記錄表，詳細(xì)記錄設(shè)備狀況、檢修內(nèi)容和結(jié)果。
3. 對(duì)于連續(xù)兩次違反規(guī)程的員工，將進(jìn)行停工培訓(xùn)，合格后方能重新上崗。
考試題及答案
1. 何時(shí)可以開始檢修工作？ a. 設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí) b. 確認(rèn)設(shè)備已關(guān)閉，掛上警示牌后 c. 任何時(shí)候 答案：b
2. 檢修過程中，哪項(xiàng)行為是錯(cuò)誤的？ a. 穿戴防護(hù)裝備 b. 拆卸部件時(shí)用力過猛 c. 使用專用工具 答案：b
3. 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)如何處理？ a. 繼續(xù)作業(yè) b. 立即停止并上報(bào) c. 自行解決 答案：b
4. 檢修完成后，誰負(fù)責(zé)復(fù)檢？ a. 作業(yè)人員本人 b. 任意同事 c. 專人復(fù)檢 答案：c
5. 連續(xù)兩次違反規(guī)程的員工將面臨什么？ a. 立即解雇 b. 停工培訓(xùn) c. 警告處分 答案：b
以上內(nèi)容旨在提升檢修機(jī)組的安全操作水平，望全體人員高度重視，共同維護(hù)安全生產(chǎn)環(huán)境。
關(guān)于檢修機(jī)組安全操作規(guī)程的補(bǔ)充規(guī)定范文
第1篇 關(guān)于檢修機(jī)組安全操作規(guī)程的補(bǔ)充規(guī)定
為保證檢修機(jī)組時(shí)檢修人員的人身安全，特對(duì)安全操作規(guī)程作如下補(bǔ)充規(guī)定，望檢修人員必須認(rèn)真執(zhí)行。
一、 檢修人員必須設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮機(jī)手動(dòng)車，機(jī)手只能聽此專人指揮，不得隨意動(dòng)車，不能出現(xiàn)誤操作，且每次動(dòng)車前應(yīng)鳴笛示警。
二、 在上機(jī)組付小車所在的大梁頂面前，需將付小車先打到大面通道上（此時(shí)廠房內(nèi)其它行車高度應(yīng)在出鋁以下，由維修監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)），檢修人員盡可能不在出鋁勾上方端梁行走，如必須在此行走，應(yīng)注意防止高空墜落。
三、 出鋁勾和主小車不能同時(shí)動(dòng)車，空壓機(jī)與主小車中間禁止站人，以防擠傷。
四、 檢修人員必須配帶安全帶。
五、 主小車運(yùn)行過程中，主小車高位緩步臺(tái)禁止有人。
六、 如機(jī)組停在非停車位置，必須檢修機(jī)組大車走行部分時(shí)，則應(yīng)有安全可靠的措施。此時(shí)應(yīng)同分廠安全，調(diào)度聯(lián)系，有必要的監(jiān)護(hù)。
天車受料安全操作規(guī)程
一、 加料前先檢查受料氣缸及鐘罩是否在上限位，否則將鐘罩提至上限位。
二、 機(jī)組大車對(duì)位，小車對(duì)位，此時(shí)四個(gè)紅燈必須全亮，如有問題及時(shí)報(bào)修。一切就緒后，通知地面操作人員開始受料。
三、 地面操作人員先把鐘罩放下，再啟動(dòng)溜槽風(fēng)機(jī)，開始為機(jī)組受料。
四、 機(jī)手看到料滿信號(hào)后，立刻通知地面操作人員停掉溜槽風(fēng)機(jī)。
五、 地面操作人員先停溜槽風(fēng)機(jī)。然后再關(guān)閉鐘罩。
六、 鐘罩再開啟幾次，將料放凈，然后關(guān)閉鐘罩，將鐘罩提至上限位。
七、 一檔移動(dòng)機(jī)組小車（必須往大面移），沒問題后，完全離開，完成機(jī)組受料過程。
第2篇 檢修多功能機(jī)組安全操作規(guī)程
一、 檢修作業(yè)必須與電解廠房聯(lián)系好,告知檢修機(jī)組號(hào)、檢修需要的時(shí)間,聯(lián)系、安排好后可進(jìn)行檢修作業(yè)。
二、 在機(jī)手配合下,將機(jī)組開到廠房機(jī)組檢修段。
三、 機(jī)組下方地面用繩子攔圍,掛“有人工作,不準(zhǔn)通過”的警示牌,并設(shè)監(jiān)護(hù)人。同時(shí)在機(jī)組駕駛室門掛上“正在檢修,請(qǐng)勿動(dòng)車”警示牌。
四、 必須檢查確認(rèn)所有的手柄置于零位,操作室電源開關(guān)斷開,并拉開滑線分?jǐn)嚅_關(guān),并在操作市掛上“有人修理”字樣檢修牌。
五、 在檢查的機(jī)組上設(shè)監(jiān)護(hù)人,防止同軌道上的運(yùn)行機(jī)組碰撞正在檢修的機(jī)組。
六、 檢修或更換鋼絲繩時(shí),必須將副小車鉤頭導(dǎo)架或固定吊的鉤頭下落到支撐架或地面模板上或采取其它安全可靠的方法。確認(rèn)一切支撐無誤后,方可更換。
七、 放松、繩繞鋼絲繩,必須用手挾著,不準(zhǔn)碰機(jī)組主梁。
八、 檢修副小車和卷揚(yáng)時(shí),必須把鉤頭導(dǎo)架確實(shí)落到支撐架或把固定吊(12.5t)鉤頭落到地面的木板上,不得騎車卷筒上。
九、 在空壓站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不得對(duì)空壓站進(jìn)行任何檢修。不要卸下面板或者松動(dòng)、拆掉任何管路附件、接頭和器件。因機(jī)組里充滿帶壓的熱工質(zhì)(液體與氣體),能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。必須在確保電源已經(jīng)切斷,整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣都已經(jīng)放空或油路里的介質(zhì)已泄壓的情況下,對(duì)應(yīng)工具采取固定措施后,方可對(duì)空壓站進(jìn)行檢修或維護(hù)保養(yǎng)。
十、 必須確保電源已經(jīng)斷開,整個(gè)液壓系統(tǒng)卸掉負(fù)荷,對(duì)應(yīng)工具采取固定措施后,方可對(duì)液壓站進(jìn)行維修或維護(hù)保養(yǎng)。
十一、 拆下的物件必須裝在箱里,嚴(yán)禁從機(jī)組上往下扔物品。檢修所用的工具、材料必須放在安全部位。
十二、 檢修用的千斤頂、手動(dòng)葫蘆等工具必須保證性能,并安放牢固。人體任何部位不得在支(吊)物下方。
十三、 使用的廢油、廢布等不得亂扔。應(yīng)配備足夠的消防器材。
十四、 配電盤箱內(nèi)嚴(yán)禁放任何工具和物件。
十五、 檢修機(jī)組人員必須穿戴齊全完好的勞保品,且必須及系好安全帶。
十六、 檢修完成后必須詳細(xì)地檢查,拆除所設(shè)的安全設(shè)施,清理現(xiàn)場。確認(rèn)安全后方可給電。
十七、 試車前確認(rèn)軌道無人,試車由一人指揮,一人操作。參加維修的其他人員應(yīng)各守崗位,站到安全位置,無關(guān)人員不準(zhǔn)上車。
十八、 一切正常后,把機(jī)組交給電解廠房,并做好交接記錄。
第3篇 檢修機(jī)組安全操作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定
為保證檢修機(jī)組時(shí)檢修人員的人身安全,特對(duì)安全操作規(guī)程作如下補(bǔ)充規(guī)定,望檢修人員必須認(rèn)真執(zhí)行。
一、 檢修人員必須設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮機(jī)手動(dòng)車,機(jī)手只能聽此專人指揮,不得隨意動(dòng)車,不能出現(xiàn)誤操作,且每次動(dòng)車前應(yīng)鳴笛示警。
二、 在上機(jī)組付小車所在的大梁頂面前,需將付小車先打到大面通道上(此時(shí)廠房內(nèi)其它行車高度應(yīng)在出鋁以下,由維修監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)),檢修人員盡可能不在出鋁勾上方端梁行走,如必須在此行走,應(yīng)注意防止高空墜落。
三、 出鋁勾和主小車不能同時(shí)動(dòng)車,空壓機(jī)與主小車中間禁止站人,以防擠傷。
四、 檢修人員必須配帶安全帶。
五、 主小車運(yùn)行過程中,主小車高位緩步臺(tái)禁止有人。
六、 如機(jī)組停在非停車位置,必須檢修機(jī)組大車走行部分時(shí),則應(yīng)有安全可靠的措施。此時(shí)應(yīng)同分廠安全,調(diào)度聯(lián)系,有必要的監(jiān)護(hù)。
天車受料安全操作規(guī)程
一、 加料前先檢查受料氣缸及鐘罩是否在上限位,否則將鐘罩提至上限位。
二、 機(jī)組大車對(duì)位,小車對(duì)位,此時(shí)四個(gè)紅燈必須全亮,如有問題及時(shí)報(bào)修。一切就緒后,通知地面操作人員開始受料。
三、 地面操作人員先把鐘罩放下,再啟動(dòng)溜槽風(fēng)機(jī),開始為機(jī)組受料。
四、 機(jī)手看到料滿信號(hào)后,立刻通知地面操作人員停掉溜槽風(fēng)機(jī)。
五、 地面操作人員先停溜槽風(fēng)機(jī)。然后再關(guān)閉鐘罩。
六、 鐘罩再開啟幾次,將料放凈,然后關(guān)閉鐘罩,將鐘罩提至上限位。
七、 一檔移動(dòng)機(jī)組小車(必須往大面移),沒問題后,完全離開,完成機(jī)組受料過程。
