操作設(shè)備規(guī)程15篇

有哪些

1. 設(shè)備啟動與關(guān)閉程序：包括開機前的檢查、啟動步驟、正常運行后的監(jiān)控以及安全關(guān)機流程。

2. 設(shè)備日常維護：涵蓋清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等基本維護任務(wù)。

3. 故障排查與處理：規(guī)定了設(shè)備異常時的應(yīng)急措施、故障識別及初步修復步驟。

4. 安全操作規(guī)定：強調(diào)個人防護裝備的使用、危險操作的禁止以及緊急情況下的疏散路線。

5. 記錄與報告制度：涉及設(shè)備運行數(shù)據(jù)的記錄、異常情況的報告流程。

標準

1. 設(shè)備啟動前，操作員需確認電源、氣源穩(wěn)定，無明顯異常，并對設(shè)備進行全面檢查。

2. 日常維護應(yīng)按照制造商提供的保養(yǎng)手冊進行，確保設(shè)備在良好狀態(tài)下運行，延長其使用壽命。

3. 故障排查時，操作員應(yīng)遵循“先停機后處理”的原則，不得在設(shè)備運行中進行維修。

4. 安全操作規(guī)定必須嚴格執(zhí)行，任何違反規(guī)定的行為都將受到處罰。

5. 所有設(shè)備相關(guān)的記錄應(yīng)準確無誤，報告應(yīng)及時提交給上級管理人員。

是什么意思

1. 設(shè)備啟動與關(guān)閉程序不僅是為了保證設(shè)備正常工作，也是為了防止因操作不當引發(fā)的安全事故。

2. 設(shè)備日常維護是預(yù)防性維護的一部分，旨在減少因磨損、污染等因素導致的設(shè)備故障。

3. 故障排查與處理能力是每個操作員必備的技能，能夠快速識別問題并采取相應(yīng)措施，可以減少設(shè)備停機時間，提高生產(chǎn)效率。

4. 安全操作規(guī)定旨在保障員工的生命安全，任何情況下都不能妥協(xié)。

5. 記錄與報告制度有助于追蹤設(shè)備性能，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，為設(shè)備管理和改進提供依據(jù)。

以上規(guī)程旨在確保設(shè)備的高效、安全運行，同時也保護了操作員的人身安全。每位員工都應(yīng)熟知并嚴格遵守這些規(guī)程，共同維護一個安全、有序的工作環(huán)境。

操作設(shè)備規(guī)程范文

第1篇 輔料設(shè)備安全操作規(guī)程

1、投放滑石粉、淀粉等干粉或腐蝕性化工物品,應(yīng)使用好手套等防腐蝕性 防護用品,戴好防塵口罩、防護眼鏡,工作完畢后立即清洗手臉等皮膚外露部分。

2、啟動溶解槽前必須先檢查機電設(shè)備是否完好,開機前先打招呼。

3、上下操作平臺防止跌傷,工作場所地面濺出輔料要及時沖洗,防止滑跌。

4、做清洗工作時,電氣設(shè)備嚴禁用水沖洗,濕手不準操作電氣開關(guān)。

5、機電設(shè)備運行中嚴禁檢修。如要檢修時應(yīng)停機,并掛上警告牌,防止他 人誤操作。

6、使用蒸汽加熱設(shè)備,要注意壓力控制。

第2篇 橋式起重機設(shè)備操作規(guī)程

1設(shè)備操作前一般要求及準備工作

1.1 接班前應(yīng)提前15分鐘到達現(xiàn)場,進行接班準備工作,全面觀察車上及周圍情況,并應(yīng)對控制設(shè)備進行檢查,如發(fā)生控制器、限位器、制動器、緊急開關(guān)、電鈴主要機件失靈、鋼繩跳槽、打折及達報廢標準,未經(jīng)處理,不得開動。檢查完畢,鳴鈴警告二次以上,再手合閘送電。

1.2 閘送后進行試車,檢查閘瓦及張合情況防止單閘工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理,反饋信息,待設(shè)備處理好后,方可投入吊運作業(yè),防止設(shè)備帶病工作,發(fā)生安全及設(shè)備事故。

1.3 開車前應(yīng)把各控制手柄都放到零位,在得到指揮信號后方能進行操作,啟動前應(yīng)發(fā)出警告信號,確認安全后,方能開車。

1.4 起重機工作時,任何人都不準停留在車上(觀察和檢查起重機設(shè)備情況者例外;但此時駕駛員須聽從在車上的檢修人員的指揮)。

2. 設(shè)備啟動的操作程序

2.1 先合總控制屏空氣斷路器2k、12k,按下啟動按鈕qa,接觸器zc合上,主起升控制屏、副起升控制屏、主小車控制屏、大車控制屏、以及附加控制屏等隨之得電,再按下整流按鈕,使整流裝置接觸器吸合,一切正常后,即可操作控制器,啟動起重機。玉鋼起重機為聯(lián)動臺操作,聯(lián)動臺只有3擋,即:3-2-1-0-1-2-3。

2.2 主起升機構(gòu)聯(lián)動臺位置工作情況說明:

2.2.1 提升第一檔:接觸器k1,k7、k45得電,電機正向得電,抱閘松開,但由于轉(zhuǎn)子回路中接有很大電阻,起動轉(zhuǎn)矩較小(約60%me左右),當負載大于此值時,會發(fā)生下降現(xiàn)象,故操作時可較快地越過第一檔位置。

2.2.2 提升第二檔:接觸器k44得電,切除一段電阻,電動機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.2.3 提升第三檔:接觸器k43得電,又切除一段電阻,這一擋為過渡擋,經(jīng)過一定延時后,三個時間繼電器順序接通k42、k41、k40,逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.2.4下降第一檔、第二檔位置:這一檔位置是準備檔位置,電動機仍正向接電,電機的輸出力矩與負載的力矩是相反的,負載輕時為上升,負載重時為緩慢下降,這二擋只能作調(diào)整性移動,不允許長期使用,以免電阻器過熱損壞。

2.2.5 下降第三檔位置:反饋制動下降,下降速度將因此提高,如手柄很快的拉到第三擋,接觸器k1還來不及動作,k2、k7等線圈便接電,電動機作下降方向旋轉(zhuǎn),k44、k43相繼接電,先后切除兩段電阻,經(jīng)過一段時間延時后,k42、k41、k40相繼接電,先后切除轉(zhuǎn)子回路電阻,起動完成。

2.2.6 下降操作規(guī)程:重物的長距離下放,只允許用在第三檔;第一、二兩檔僅供短距離重載低速調(diào)整用,第一檔必須是重量大于約70%額定負荷時,才能應(yīng)用,如重物很輕,會產(chǎn)生上升現(xiàn)象,第二檔應(yīng)在負載約為40-60%范圍內(nèi)使用;輕了會產(chǎn)生上升現(xiàn)象重了會有超速的危險。無論負載是多少,此二檔都不允許長距離下放重物,否則易使起動電阻過熱燒壞,由于電機容量選擇較富裕,在此二檔重物有可能下不去。第三檔是過渡特性,特別是重載時,手柄要很快滑過去,這樣可以保證在電機到達同步轉(zhuǎn)速之前,避免了超速的危險。如果是很輕的負載(如小于30%額定值),需要低速調(diào)整,則可應(yīng)用第三檔進行點動操作。

副起升機構(gòu)控制、電氣原理和操作規(guī)程過程都與主起升機構(gòu)相同,故不再詳述。

2. 3 大車運行機構(gòu):(運行機構(gòu)控制回路左、右對稱)

2.3.1 第一檔,接觸器k1(或k2)接電,制動器打開,電動機緩慢起動,這檔的作用是:當主令手柄從第二(第三)檔拉回零位經(jīng)過第一檔時,電動機接入電阻,大車以低速運行一段距離,有利于準備停車,減少震動和減少閘皮磨損。分段切除電阻,電動機轉(zhuǎn)速加快,轉(zhuǎn)矩加大,特性變硬,最后切除第四段電阻,起動完畢,電動機在額定轉(zhuǎn)速下運行。

2.3.2 第二檔,接觸器k43接電,切除一段電阻。電動機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.3.2 第三檔,接觸器k42接電,又切除一段電阻,這一擋為過渡擋,經(jīng)過一定延時后,二個時間繼電器順序接通k41、k40,逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

主小車運行機構(gòu)和大車機構(gòu)相同,故不再詳述了

副小車機構(gòu)操作較為簡單,也不再詳述了。

3. 設(shè)備運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的事項

3.1 當起重機運行時,禁止打開起動裝置,起動電阻,配電盤等進行檢視禁止在任何部件進行潤滑,對電器設(shè)備進行檢查時,電器設(shè)備本身應(yīng)該斷電。

3.2 起重機吊運重物和液態(tài)金屬時,應(yīng)當先吊起0.5米左右的高度試閘,試驗起升機構(gòu)制動性能如只有單邊制動器不能吊液態(tài)金屬,起升機構(gòu)吊有負荷時,嚴禁對制動器進行調(diào)整。

3.3 起重機駕駛員必須聽從領(lǐng)行員的指揮,若發(fā)現(xiàn)任何人發(fā)出的緊急停車信號,均應(yīng)立即停車,經(jīng)了解清楚后方可開車,操作時若遇到地面信號不明,指揮雜亂,視線不清時,應(yīng)暫停吊運。

3.4 在正常使用中不得撞車,二車相近時應(yīng)相照應(yīng),需推車時應(yīng)經(jīng)雙方同意,方可緩慢推車,防止猛撞受震。

3.5 起重機吊運液體金屬或物件時,打鈴讓地面人員避讓,應(yīng)盡量繞過重要設(shè)備或潮濕區(qū)域;如必須通過時,應(yīng)高度集中精力,緩慢運行,防止造成事故。

3.6 凡出現(xiàn)鐵、鋼水穿包等事故時,駕駛員要沉靜冷靜,不得將鋼包吊得太高,繞過有水和潮濕的地方,更不可在人員或重要設(shè)備上越過。

3.7 在運行中,發(fā)現(xiàn)起重機有異常現(xiàn)象,必須立即停車檢查,排除故障,未找出故障原因,不能開車。

3.8 工作前檢查或操作過程中發(fā)現(xiàn)有問題、隱患時必須及時處理和反饋、報告。

4. 設(shè)備正常停車操作程序及注意事項

4.1工作完畢,吊具鉗必須放回地面規(guī)定位置,吊鉤升至安全位置,小車停放在大梁中央,切斷電源,停車等待,防止起重機設(shè)備因制動系統(tǒng)失靈而造成溜鉤事件,傷及人員或損壞地面設(shè)施。

4.2 在正常操作過程中不能依靠“限位開關(guān)”停車,以免限位開關(guān)失效,發(fā)生事故。

4.3 工作完畢,離開駕駛室,必須切斷緊急開關(guān),拉下電源總閘刀,各控制開關(guān)放在零位,主副鉤升到安全位置方能離開。

4.4 必須在起重機停穩(wěn)后才能上下車,任何人上下必須與操作者聯(lián)系好,嚴禁從一臺車跨越到另一臺車。

5. 設(shè)備緊急停車(或事故停車)的操作程序及注意事項

5.1 事故停車(或緊急停車)時,如發(fā)現(xiàn)停不下來或控制失靈,可先拉下緊急開關(guān)(或操作開關(guān)),再拉下空氣斷路器,切斷電源,待處理好事故再恢復運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5.2 停車操作時,遇突然停電,應(yīng)拉下總閘刀,各操作手推到零位,通電后再按開車步驟開車。

5.3 當發(fā)生緊急情況時,可切斷起重機總電源,立即停車,但對正在吊運液鋼時,因制動失效,鋼包在重力作用下會自動下降,故絕不能扳動緊急開關(guān),切斷總電源,應(yīng)該用控制器(開到下降最后一檔),使鋼包依靠電機力下降。并找安全地方放下降,如找不到安全地點,下降到一定高度后,拉到剎車檔再上升,反復上下運行,直到找到安全地方放下為止。

6.設(shè)備安全及嚴禁事項

6.1 駕駛員在開車時,必須集中精力,認真操作,上班前和班中絕對禁止喝酒。

6.2 起重機吊物時(特別是吊運液體金屬)嚴禁從人頭上和主要設(shè)備經(jīng)過,嚴禁利用起重機設(shè)備與地面人員開玩笑。

6.3 在同一軌道上有數(shù)臺起重運行時,必須注意彼此距離,當兩臺起重機靠近時,應(yīng)鳴鈴通知,以免撞車,如需推車時,應(yīng)緩慢推動,嚴禁快速沖擊,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車。

6.4 運行中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳出卷筒或出槽應(yīng)立即停車處理,以免拉斷。

6.5 在多層起重機同時作業(yè)的區(qū)域,必須注意上下層起重機的位置,以免發(fā)生碰撞。

6.6 嚴禁用龍門主鉤單邊鉤吊任何物件,雙鉤必須在平衡條件下起吊。

第3篇 工業(yè)洗滌機械設(shè)備的保養(yǎng)與維護的操作規(guī)程

工業(yè)洗滌機械設(shè)備的維修保養(yǎng)：

一、洗滌設(shè)備的維護保養(yǎng)通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進行護理，以維持和保護設(shè)備的建筑機械性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護保養(yǎng)。設(shè)備維護保養(yǎng)地要求主要有四項：

(1) 清潔設(shè)備內(nèi)外整礦山機械潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍地切屑、雜物、臟物機械工程師要清掃干凈；

(2) 潤滑良好按時加油或換油，不斷油，無干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質(zhì)符合天津機械要求，油槍、油杯、油氈清潔；

⑶ 整齊工具、 、工件(產(chǎn)品)要放置整齊，管道、線路要有條理；

(4) 安全遵守安全操作規(guī)程，不超負荷使用設(shè)備，設(shè)備地安全柳工機械防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。

設(shè)備的維護保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護、定期維護、定期杭州機械檢查和精度檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護也是設(shè)備維護保養(yǎng)地一個重要內(nèi)容。設(shè)備地日常維護保養(yǎng)洗滌機械是設(shè)備維護地基礎(chǔ)工作，必須做到制度化和規(guī)范化。對設(shè)備地定期維護保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額富民機械，并按定額進行考核，設(shè)備定期維護保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責任制地考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計劃地機械行業(yè)預(yù)防性檢查，檢查地手段除人地感官以外，還要有一定地檢查工具和儀器，按定期檢查卡執(zhí)行，定期檢查有人又機械制圖軟件稱為定期點檢。對機械設(shè)備還應(yīng)進行精度檢查，以確定設(shè)備實際精度地優(yōu)劣程度。設(shè)備維護應(yīng)按維護青島機械規(guī)程進行。設(shè)備維護規(guī)程是對設(shè)備日常維護方面地要求和規(guī)定，堅持執(zhí)行設(shè)備維護規(guī)程，可以延長設(shè)備使用壽命西鐵城機械表，保證安全、舒適地工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：

(1) 設(shè)備要達到整齊、清潔、堅固、潤滑、工程機械招聘防腐、安全等地作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用地工器具及材料、達到地標準及注意事項；

(2) 日常陽光機械檢查維護及定期檢查地部位、方法和標準；

⑶ 檢查和評定操作工人維護設(shè)備程度地內(nèi)容和方法玻璃機械等。

二、 設(shè)備地三級保養(yǎng)制三級保養(yǎng)制度是我國20世紀60年代中期開始，在總結(jié)前蘇機械密封聯(lián)計劃預(yù)修制在我國實踐地基礎(chǔ)上，逐步完善和發(fā)展起來地一種保養(yǎng)修理制，它體現(xiàn)了我國設(shè)備維修管理地重心機械制圖軟件由修理向保養(yǎng)地轉(zhuǎn)變，反映了我國設(shè)備維修管理地進步和以預(yù)防為主地維修管理方針地更加明確。三級保養(yǎng)制內(nèi)輸送機械容包括：設(shè)備地日常維護保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。三級保養(yǎng)制是以操作者為主對設(shè)備進行以保為主、保修并富民機械重地強制性維修制度。三級保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾地積極性，實行群管群修，專群結(jié)合。

第4篇 液壓滑升設(shè)備安全操作規(guī)程（6）

液壓滑升設(shè)備安全操作規(guī)程(六)

一、應(yīng)根據(jù)施工要求和滑?？傒d荷,合理選用千斤頂型號和配備臺數(shù),并應(yīng)按千斤頂型號選用相應(yīng)的爬桿和滑升機件.

二、千斤頂應(yīng)經(jīng)12mpa以上的耐壓試驗.同一批組裝的千斤頂在相同載荷作用下,其行程應(yīng)一致,用行程調(diào)整帽調(diào)整后,行程允許誤差為2mm.

三、自動控制臺應(yīng)置于不受雨淋,曝曬和強烈振動的地方,應(yīng)根據(jù)當?shù)氐臍鉁?調(diào)節(jié)作業(yè)時的油溫.

四、千斤頂與操作平臺固定時,應(yīng)使油管接頭與軟管連接成直線.液壓軟管不得扭曲,應(yīng)有較大的弧度.

五、作業(yè)前,應(yīng)檢查并確認各油管接頭連接牢固,無滲漏,油箱油位適當,電器部分不漏電,接地或接零可靠.

六、所有千斤頂安裝完畢未插入爬桿前,應(yīng)逐個進行抗壓試驗和行程調(diào)整及排氣等工作.

七、應(yīng)按出廠規(guī)定的操作程序操縱控制臺,對自動控制器的時間繼電器應(yīng)進行延時調(diào)整.用手動控制器操作時,應(yīng)與作業(yè)人員密切配合,聽從統(tǒng)一指揮.

八、在滑升過程中,應(yīng)保證操作平臺與模板的水平上升,不得傾斜,操作平臺的載荷應(yīng)均勻分布,并應(yīng)及時調(diào)整各千斤頂?shù)纳咧?使之保持一致.

九、在寒冷季節(jié)使用時,液壓油溫度不得低于10℃;在炎熱季節(jié)使用時,液壓油溫度不得超過60℃.

十、應(yīng)經(jīng)常保持千斤頂?shù)那鍧?混凝土沿爬桿流入千斤頂內(nèi)時,應(yīng)及時清理.

十一、作業(yè)后,應(yīng)切斷總電源,清除千斤頂上的附著物.

第5篇 廢油收集設(shè)備操作規(guī)程

1.用舉升機升起汽車，移動收油設(shè)備到車底并對準放油嘴，擰開放油嘴，收集廢油。

2.移開收集設(shè)備并歸位。

3.定期清空廢油收集設(shè)備。

4.定期清潔廢油收集設(shè)備。

第6篇 螺桿式空壓機設(shè)備操作規(guī)程

螺桿式空壓機操作規(guī)程

一、 起動前的準備工作:

1.檢查空壓機各零件部分是否完好,各保護裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或松動。

2.略為打開油氣桶底部的排水閥,排出潤滑油下部積存的冷凝水和污物,見到有油流出即關(guān)上,以防潤滑油過早乳化變質(zhì)。

3.檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間,不足時應(yīng)補充。注意加油前確認系統(tǒng)內(nèi)無壓力(油位以停機十分鐘后觀察為準,在運轉(zhuǎn)中油位較停機時稍低)。

4.新機第一次開機或停用較長時間又開機,應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋,從進氣口加入約0.5升左右潤滑油,以防起動時機內(nèi)失油燒損。

5.確認系統(tǒng)內(nèi)無壓力。

6.打開排氣閥門。

二、起動步驟

1.合上開關(guān)手把。

2.點動,檢查電動機轉(zhuǎn)向是否正確,有加裝換相保護裝置的除外。

3.確認手動閥處于“卸載”狀態(tài),按下“起動”按鈕即正式運轉(zhuǎn),于數(shù)秒后,將手動閥撥至“加載”位置,壓力逐漸上升至額定壓力,而潤滑油低于排氣壓力0.25mpa左右。

4.觀察運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,空氣對流是否暢通,儀表讀數(shù)是否正常,是否泄漏。

三、運轉(zhuǎn)中注意事項

1.經(jīng)常觀察各儀表是否正常。

2.經(jīng)常傾聽空壓機各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。

3.經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。

4.在運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計上看不到油位,應(yīng)立即停機,10分鐘后再觀察油位,如不足,待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時再補充。

5.經(jīng)常保持空壓機外表及周圍場所干凈,嚴禁在空壓機上放置任何物件,如工具、抹布、衣物、手套等。

6.遇有特殊情況,按“急停處理”。

四、停機

先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機卸載,十秒左右后,再按下“停止”按鈕,電機停止運轉(zhuǎn),開關(guān)手把打至零位。

五、緊急停機

1.當出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)緊急停機:

(1)出現(xiàn)異常聲響或振動時;

(2)排氣壓力超過安全閥設(shè)定壓力而安全閥未打開;

(3)排氣溫度超過100度時未自動停機;

(4)周圍發(fā)生緊急情況時;

2.緊急停機時,無需先卸載,可直接按下“停止”鈕。

第7篇 反應(yīng)釜設(shè)備操作規(guī)程

一、反應(yīng)釜的操作：

1、開車前的準備：

a、準備必要的開車工具，如扳手、管鉗等；

b、確保減速機、機座軸承、釜用機封油盒內(nèi)不缺油；

c、確認傳動部分完好后，點動電機，檢查攪拌軸是否按順時針方向旋轉(zhuǎn)，嚴禁反轉(zhuǎn)；

d、用氮氣（壓縮空氣）試漏，檢查鍋上進出口閥門是否內(nèi)漏，相關(guān)動、靜密封點是否有漏點，并用直接放空閥泄壓，看壓力能否很快泄完；

2、開車時的要求：

a、按工藝操作規(guī)程進料，啟動攪拌運行；

b、反應(yīng)釜在運行中要嚴格執(zhí)行工藝操作規(guī)程，嚴禁超溫、超壓、超負荷運行；凡出現(xiàn)超溫、超壓、超負荷等異常情況，立即按工藝規(guī)定采取相應(yīng)處理措施。禁止鍋內(nèi)超過規(guī)定的液位反應(yīng)；

c、嚴格按工藝規(guī)定的物料配比加（投）料，并均衡控制加料和升溫速度，防止因配比錯誤或加（投）料過快，引起釜內(nèi)劇烈反應(yīng)，出現(xiàn)超溫、超壓、超負荷等異常情況，而引發(fā)設(shè)備安全事故。

d、設(shè)備升溫或降溫時，操作動作一定要平穩(wěn)，以避免溫差應(yīng)力和壓力應(yīng)力突然疊加，使設(shè)備產(chǎn)生變形或受損；

e、嚴格執(zhí)行交接班管理制度，把設(shè)備運行與完好情況列入交接班，杜絕因交接班不清而出現(xiàn)異常情況和設(shè)備事故。

3、停車時的要求：

按工藝操作規(guī)程處理完反應(yīng)釜物料后停攪拌，并檢查、清洗或吹掃相關(guān)管線與設(shè)備，按工藝操作規(guī)程確認合格后準備下一循環(huán)的操作。

二、日常檢查維護保養(yǎng)：

1、聽減速機和電機聲音是否正常，摸減速機、電機、機座軸承等各部位的開車溫度情況：一般溫度 ≤ 40℃、 最高溫度 ≤60℃（手背在上可停留8秒以上為正常）。

2、經(jīng)常檢查減速機有無漏油現(xiàn)象，軸封是否完好，看油泵是否上油，檢查減速箱內(nèi)油位和油質(zhì)變化情況，釜用機封油盒內(nèi)是否缺油，必要時補加或更新相應(yīng)的機油；

3、檢查安全閥、防爆膜、壓力表、溫度計等安全裝置是否準確靈敏好用，安全閥、壓力表是否已校驗，并鉛封完好，壓力表的紅線是否劃正確，防爆膜是否內(nèi)漏；

4、經(jīng)常傾聽反應(yīng)釜內(nèi)有無異常的振動和響聲；

5、保持攪拌軸清潔見光，對圓螺母連接的軸，檢查攪拌軸轉(zhuǎn)動方向是否按順時針方向旋轉(zhuǎn)，嚴禁反轉(zhuǎn)；

6、定期進鍋內(nèi)檢查攪拌、蛇管等鍋內(nèi)附件情況，并緊固松動螺栓，必要時更換有關(guān)零部件；

7、檢查反應(yīng)釜所有進出口閥是否完好可用，若有問題必須及時處理；

8、檢查反應(yīng)釜的法蘭和機座等有無螺栓松動，安全護罩是否完好可靠；

9、檢查反應(yīng)釜本體有無裂紋、變形、鼓包、穿孔、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象，保溫、油漆等是不是完整，有無脫落、燒焦情況；

10、做好設(shè)備衛(wèi)生，保證無油污、設(shè)備見本色 .

第8篇 液化石油氣站設(shè)備安全操作規(guī)程

1、設(shè)備是公司生產(chǎn)的物質(zhì)手段，必須管好、用好、修好，使設(shè)備保持良好狀態(tài)。

2、凡固定資產(chǎn)，包括機電設(shè)備，要逐臺逐項編號，建立設(shè)備臺帳，并建立設(shè)備檔案。

3、設(shè)備完好率每季、每月要登記，隨時掌握設(shè)備狀態(tài)。

操作人員要遵守設(shè)備的使用操作規(guī)程，嚴禁超負荷、帶病運轉(zhuǎn)，要定期檢修。

4、操作人員對設(shè)備要做到三好（管好、用好、修好），四會（使用、保養(yǎng)、檢查、排除故障）。

5、設(shè)備發(fā)生故障要及時切斷電源，查清原因，及時維修，并明確事故責任。

6、計量、儀表是安全生活的耳目，必須保持完好、準確，所以各種設(shè)備、儀表（灌裝稱、溫度計、壓力表、液面計、安全閥等）操作員隨時檢查，安全員負責管理。

7、對所有計量、儀表等安全設(shè)施，要按技術(shù)監(jiān)督部門的有關(guān)規(guī)定按時檢測，不得借故拖延。

8、一切檢修工作，應(yīng)嚴格遵守檢修安全技術(shù)規(guī)程和有關(guān)檢修工作的安全禁令。

9、參加檢修人員，除認真執(zhí)行檢修安全技術(shù)規(guī)程外，還必須遵守安全技術(shù)規(guī)程。

第9篇 壓漿設(shè)備安全操作規(guī)程

壓降臺車：

1、操作手應(yīng)熟悉本機械的構(gòu)造、性能、操作方法.

2、壓漿臺車必須安置堅實平整的地方，用支架或支腳筒架穩(wěn)，不準以輪胎代替支撐。

3、上料及攪拌過程中不得用手及它物碰觸高速攪拌桶，否則會造成計量不準確。

4、上料時，不得將手、工具等伸進上料斗內(nèi)。

5、運轉(zhuǎn)時，嚴禁將手、工具等伸進攪拌桶內(nèi)，操作手不能擅自離開崗位。

6、現(xiàn)場檢修時，應(yīng)切斷電源，等機器完全停止運轉(zhuǎn)后才可進行。

7、工作完畢后，應(yīng)清洗機身內(nèi)外的灰漿，做好潤滑保養(yǎng)，切斷電源，鎖好操作箱門。

壓漿泵：

1、作業(yè)時必須用水在最大壓力下檢查安裝質(zhì)量。

2、壓漿泵必須接地或接零保護，并定期進行檢查。

3、工作壓力可采取0.8~1mpa，特殊作業(yè)應(yīng)按設(shè)計規(guī)定壓力，并不得超過該機允許工作壓力。

4、灌漿兩端嚴禁站人，操作人員應(yīng)在側(cè)面開關(guān)閥門。

5、出漿一端應(yīng)設(shè)防護擋板，不準非工作人員停留。

6、灰漿泵壓力沒降至零時，禁止拆卸空氣塞和壓力表安全閥。

7、檢修時，必須卸壓后方準進行。

8、工作完畢后，應(yīng)清洗機身內(nèi)外的灰漿，做好潤滑保養(yǎng)。

第10篇 機采工作面大噸位設(shè)備部件運輸操作規(guī)程

1、機采工作面設(shè)備、部件由于種種原因不能繼續(xù)使用時,需要及時拆除更換,為此運輸這些互換的大件必須按本規(guī)程辦事,否則按違章論處。

2、機采工作面由于地形狹窄,設(shè)備擁擠,所以必須堅持先出后進的原則,先將拆下的壞舊部件運到集中材料巷,再將須裝配的部件運進去。

3、機采大件運出、進之前,必須認真清理材料巷的材料,備件、積煤等,檢查軌道質(zhì)量。

4、拆換運輸大件時,要按完好部件對待,嚴禁野蠻作業(yè),嚴格按規(guī)程作業(yè),拆裝前要先檢查頂板、煤幫,確保起吊拆裝安全,要先斷電后拆裝,不得隨意動用大錘,如有操作不當損壞部件要追究責任,按機電事故論處。

5、在工作面運輸大件時,由于地形限制不能裝平板車,只能在工作面刮板運輸機槽幫上慢速滑行,而且沒有牽引絞車,只能用手動葫蘆水平牽引,牽引時要隨時注意煤幫發(fā)生片幫釀成事故,還要注意頂板安全和工作面鋪設(shè)的各種管線設(shè)施不致?lián)p壞,閑雜人員不得站在運輸前方,要防止意外事故的發(fā)生。

6、機采大件在材料巷運輸必須裝上專用的平板車上,在材料巷端頭裝卸車時,先必須檢查頂板支護是否可靠,裝卸時仍然用手動葫蘆牽引大件沿臨時鋪設(shè)的斜梁爬行裝卸車時,手動葫蘆的固定必須以不妨善頂板支護和設(shè)備列車的安全為前提,做到牢固可靠。

7、機采大件裝在平板車上,必須用足夠強度的繩索捆綁牢固。

8、機采大件在材料巷運輸,由巷道內(nèi)安裝的調(diào)度絞車牽引,絞車司機由經(jīng)過培訓經(jīng)考核合格取得合格證的人員擔任,禁止無證人員開車,絞車司機必須嚴格按操作規(guī)程精心操作,運輸途中要加強管理,確保運輸安全。

9、機采大件運輸過程中,對外露的加工面要重點保護好,關(guān)鍵部位如軸頭、軸齒輪等要加裝防護罩,防止運輸途中損傷。

10、機采工作面大噸位設(shè)備、部件運輸是一項較艱巨的任務(wù),由于各工作面的自然條件和客觀因素不盡相同,所以在拆換運輸大件時要根據(jù)實際情況以《煤礦安全規(guī)程》為準則,以確保安全為前提,由跟班領(lǐng)導和包隊技術(shù)人員參照本規(guī)程制定具體方案、并現(xiàn)場指揮實施。

第11篇 施工電梯安全操作規(guī)程設(shè)備

一、電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。

二、作業(yè)前應(yīng)重點檢查各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點無開焊脫焊,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內(nèi)無障礙,地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。

三、每班運行前,必須進行空車升降試驗,測定各傳動機構(gòu)和制動器靈敏有效,首次載重運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當梯籠(轎廂)升離地面1m左右時要停車試驗制動器的可靠性,如發(fā)現(xiàn)不正常,經(jīng)修復后方可運行。

四、梯籠內(nèi)乘人或載物時,應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。

五、開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。

六、電梯運行到最上層和最下層時,嚴禁以行程限位開關(guān)自動停車代替正常操縱按鈕的使用。

七、電梯運行中如發(fā)現(xiàn)機械異常情況,應(yīng)立即停機,報告機修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)運長城,不準擅自檢修。

八、遇有大雨、大霧或五級以上大風時,應(yīng)立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應(yīng)對電梯的電氣線路和呼種安全裝置及架體連結(jié)等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固。

九、電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不準倚靠轎廂門,上班人多的時間,地面應(yīng)有專人維持秩序。

十、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。

十一、作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養(yǎng)工作。

十二、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。

十三、嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。

第12篇 氣割（焊）設(shè)備安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前,應(yīng)檢查橡膠管接頭、氧氣表、乙炔表等與瓶的連接狀況,做好無泄露,嚴禁油脂、泥污粘集氣割焊工具、氧氣瓶。

2、嚴禁將氧氣,乙炔瓶靠近熱源、電閘盒(箱),不得在高壓線下及一切電線下面存放,切勿在強風下曝曬,以免爆炸。

3、氧氣瓶與乙炔瓶的間距應(yīng)在10m以上,特殊情況下可采用隔離防護,但間距也不得小與5m。

4、氧氣瓶應(yīng)集中存放,不準吸煙和明火作業(yè),禁止使用無減壓閥的氧氣瓶。

5、氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)配備瓶咀安全帽和防震圈,禁止用帶油脂的手套運氧氣瓶。

6、氧氣應(yīng)使用紅色橡膠管,乙炔管應(yīng)使用綠色橡膠管,不得將橡膠管放在高溫管道和電線上。

7、安裝減壓閥時應(yīng)檢查閥門上是否有油泥。

8、割焊咀外套應(yīng)密封性好,若發(fā)生過熱現(xiàn)象先關(guān)閉乙炔閥,再快速關(guān)閉氧氣閥,冷卻后再繼續(xù)作業(yè)。

9、焊割作業(yè)時,不準將橡膠管背在背上操作,氧氣、乙炔軟管需橫跨道路和軌道時,應(yīng)吊掛出去或穿過,以免被車輪壓損。

10、作業(yè)完畢后擰緊氧氣、乙炔瓶嘴安全帽,并放置在規(guī)定的地點。

第13篇 供電與電氣設(shè)備安全操作規(guī)程

(1)洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(電纜和電線)時,應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準送電”的警告牌。

(2)洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作,必須符合下列規(guī)定:

1)、非專職電器人員(未持操作證),不得操作電氣設(shè)備。

2)、操作高壓電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣服并站在絕緣體上。

3)、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進行絕緣檢查。

4)、低壓電氣設(shè)置宜安裝觸電保安器。

第14篇 機械設(shè)備安裝檢修安全操作規(guī)程

1.工作人員必須了解軌道衡的工作原理、構(gòu)造、性能及一般維護保養(yǎng)知識。

2.使用前軌道衡工作人員必須檢查衡器臺面、四周有無雜物,衡面浮煤渡塞、頂卡現(xiàn)象。

3.將大小游砣移到零點位置,打開視準器開關(guān),觀察平衡針是否指在零線上,否則移動平衡線,使其平衡,然后關(guān)上開關(guān),以待計量,并

且待車輛停穩(wěn),停準時方能開始進行計量。

4.操作計量時,首先將大砣移到予計量位置,再打開視準器開關(guān),移動小砣使其平衡,便可讀取兩砣所指數(shù)值的和即所計量的車皮重量,

關(guān)閉視準器開關(guān),繼續(xù)下一個車輛的計算工作。

5.計量完成后,關(guān)好視準器,防止計量杠桿擺動,并且將車輛全部拉出軌道衡。

6.嚴格按軌道衡車皮載重計量,做到計量準確,若不夠規(guī)定重量及時發(fā)出信號,要求補填。

7.所有過磅車輛,必須按車號填寫清磅單,及補煤數(shù)量,寫好交接班記錄和對外聯(lián)系情況,并且向車站送一份過磅單。

8.上班時必須穿戴好工作服、工作帽;女職工不許穿高跟鞋,要著裝整齊,遵守勞動紀律。

9.確保衡器坑內(nèi)外及室內(nèi)外清潔。

10.工作要認真按規(guī)程操作,發(fā)現(xiàn)衡器有異常及時報告分管領(lǐng)導。

第15篇 彈尾卷紙管設(shè)備技術(shù)安全操作規(guī)程

1、卷紙管設(shè)備包括電動葫蘆、切紙機、磨邊機、卷管機、切管機、收口機等,均應(yīng)按本規(guī)程進行操作。

2、設(shè)備使用前,應(yīng)詳細檢查各部情況,電器設(shè)備、開關(guān)是否良好,電器線路是否絕緣,螺釘、螺帽是否緊固,防護裝置是否安全,并在各加油點加注潤滑油,開空車運轉(zhuǎn)1—2分鐘,設(shè)備正常后方可操作。

3、設(shè)備必須專人負責,嚴禁他人隨便挪用。工作中機床各部位嚴禁擺放工、卡、量具及其他雜物,操作時工作人員不得擅自離開工作崗位。

4、使用電動葫蘆時,應(yīng)遵守起重設(shè)備技術(shù)安全操作規(guī)程,吊鉤、吊索應(yīng)經(jīng)常檢查,裝吊注意安全牢靠,不得超負荷起重。

5、切低時,如使用通風機床切紙,切紙高度不能超125毫米,并根據(jù)尺寸要求,用定位壓鐵固緊。機床只能切紙,不能切其他板材,二人以上操作,應(yīng)互相配合,工作時,不準將手伸入壓鐵和刀片下,防止切傷。如使用專用切紙機,不準將手伸入轉(zhuǎn)動芯軸,防止壓傷。

6、磨邊時,防止褲腳卷入裝紙地軸;調(diào)整機床時,注意砂布輪磨手。

7、卷管時,手不能隨便伸入轉(zhuǎn)動部位,特別防止刀片切手或夾紙機械手將手碰傷。

8、過管時,機床運轉(zhuǎn)中,不得將手伸芯軸,防止壓傷。

9、切管、收口時,兩手應(yīng)互相配合好,防止刀片切手,刮手。收口時手只能抓住紙管中部。

10、機器運轉(zhuǎn)中,應(yīng)隨時注意機床各部位運轉(zhuǎn)是否正常,發(fā)生故障,應(yīng)及時排除。

11、工作完畢,應(yīng)切斷電源,按照設(shè)備例保要求擦抹機床;加好潤滑油,打掃環(huán)境衛(wèi)生,兩班制應(yīng)搞好交接班,才能離開工作崗位。