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篇一 本科大學生畢業(yè)設計開題報告
本科大學生畢業(yè)設計開題報告
本科大學生畢業(yè)設計開題報告
一、課題的依據(jù)和意義：
1、依據(jù)：時尚是有藝術品位的生活，時知務也，尚在品質(zhì)!時尚一族的生活是藝術化的，所追求的生活隨著時間的變化也會不斷的提高的，但不變的是一直在追求高品質(zhì)的生活。為了滿足這一人群的需要，時尚產(chǎn)品也在不斷的更新，向更高的品質(zhì)發(fā)展。
概念車可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創(chuàng)意、試驗階段，也許永不投產(chǎn)。與大批量生產(chǎn)的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產(chǎn)制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。時尚一族這個人群在未來的社會中，隨著生活水平和精神追求的提高將會愈來愈龐大。為了滿足這一人群的旅游出行進行交通設計是又必要性的。
概念車的最大功能就是發(fā)現(xiàn)與引導這些變化的方向?？蠆W庫亞馬說過世界在變，汽車在變，在今后的10年到20年內(nèi)會變得很劇烈。交通工具也要隨著這種變化不管更新、改變。未來概念車的設計可以推動我們的交通發(fā)展，解決很多我們生活中現(xiàn)有的一些問題，使我們未來的出行、旅游更加方便。
天馬行空、隨心所欲在設計中不再是不切實際，對于概念車的設計天馬行空的創(chuàng)意和隨心所欲的想象已經(jīng)成為一種珍貴財富。舞動的概念、迸發(fā)的理念塑造了經(jīng)典概念車的楷模。概念車體現(xiàn)了汽車設計師的靈感和風格，概念車甚至不受量產(chǎn)車的條件限制，可任意采用未經(jīng)充分驗證的新工藝、新材料和新設計，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力。
針對時尚一族的概念車設計需要打造出時尚、藝術、高品位的產(chǎn)品，因為品質(zhì)與美是要藝術的手法去塑造，藝術提高品位，藝術是脫俗的，出類拔萃的;時尚是高尚的，時尚離不開藝術，藝術可以創(chuàng)造時尚。
2、意義：時尚賦予人們不同的內(nèi)涵和神韻，帶給人的是一種愉悅的心情和優(yōu)雅、純粹與不凡感受，能體現(xiàn)不凡的.生活品味，精致、展露個性。人類對時尚的追求，在精神上的或是物質(zhì)上的追求都促進了人類生活。
概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設計水平的汽車。概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發(fā)展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發(fā)并促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構(gòu)思，體現(xiàn)了獨特的創(chuàng)意，并應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。概念車也是藝術性最強、最具吸引力的汽車。
針對時尚一族未來型概念車的設計，將會改變未來生活的方式，改變時尚潮流的走向，引領未來生活中交通方式的發(fā)展方向。
二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢：
1、國內(nèi)概況：中國概念車設計的起步較晚，1999年在上海國際車展，中國以吉祥動物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設計，在中國制造并面向中國市場的經(jīng)濟型汽車。稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的參數(shù)是人不得不感慨中國汽車設計的落后。但是他最大的意義就是喚起了中國概念車的設計。
2003年的鯤鵬是中國感念車的一個亮點。終于有了對外形和顏色的思考，但是不得不說造型依然很丑。雖然不足還有很多，但是鯤鵬對所在微型車細分領域的全新探索，演練了低成本構(gòu)造，泛亞以每兩年一輛概念車的速度成長，這使得中國汽車廠商在目睹這一個又一個的中國概念車之后開始醒悟，中國需要概念車的設計。
2、國外概況：國外概念車的設計尤其是歐美國家的概念車設計較為成熟，不論技術上、造型上、色彩搭配上、還是使用方式等創(chuàng)新都處在世界的前端。
發(fā)展趨勢：
趨勢一：傳統(tǒng)車型分類被打破交叉車型成趨勢。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。如大眾概念車concepta亮點：運動轎車與suv的結(jié)合;斯柯達概念車yeti亮點：suv、轎車、旅行車等集于一身。
趨勢二：傳統(tǒng)能源殆盡新能源汽車代替。能源問題是目前汽車技術的最大課題，其也直接影響到節(jié)能、環(huán)保等一系列技術。如雪佛蘭sequel氫燃料電池車亮點：最先進的氫燃料電池車型;福特reflex柴電混合動力概念車亮點：利用太陽能的柴油電力混合動力。
趨勢三：打破汽車結(jié)構(gòu)的未來智能行走機器。設計師們不滿足于這些傳統(tǒng)汽車概念，他們需要打破常規(guī)的、面向未來的智能行走機器。如豐田全新未來概念車fine-t亮點：智能交通下的未來車。
趨勢四：個性化的突破設計。外形設計的突破性，是一款概念車的基本要求。如雷諾zoe概念車亮點：不對稱的車門設計;福特iosis概念車亮點：奠定福特未來風格的雕塑感設計
三、研究內(nèi)容及基本思路：
1、研究內(nèi)容：
造型上，整車為流線型設計，考慮空氣力學，要有效地減小風阻，車體設計時尚前衛(wèi)，動感活力，遵循簡約主義的同時又要凸顯個性。整車將采用仿生學進行形態(tài)設計，將會運用一些中國傳統(tǒng)元素穿插在設計之中。把中國風貫徹在在設計中，要體現(xiàn)原創(chuàng)性。
結(jié)構(gòu)上，整車為兩廂設計，發(fā)動機中置，車門為雙開門上旋打開方式。車型初步定為跑車類汽車。
材料上，材料主要以環(huán)保型材料取代鋼鐵和塑料，可能采用碳纖維，不過更多的將會使用采用鋁或者鋼這樣的常見材料。
色彩上，定位人群為時尚一族，因此選用較亮麗的彩色，多種配色方案。
人機上，考慮人與機器的關系，遵循人機工程學。
2、基本思路：
打造一款時尚的未來型概念跑車，形態(tài)上擁有張力，在年輕的90后上尋找靈感，根據(jù)時尚的90后們的喜好來進行設計。收集一些相關的資料，研究90后時尚人群中的習慣和遇到的問題，這些研究在設計中得以體現(xiàn)。結(jié)構(gòu)設計會在現(xiàn)有的一些汽車結(jié)構(gòu)基礎上進行改進，盡量保持楔形車型。
四、進度安排：
1、前期階段(20xx.09.01-10.13)：
1)09.01-10.12制定工作計劃，指導教師資格審定;
2)10月13日下午召開畢業(yè)設計(論文)動員大會(全院);
3)10.13-10.16指導老師制定畢業(yè)設計題目，學生進行選題;指導老師與學生雙向選擇，題目
上要求做到一人一題。下達具體任務書;
2、中期階段(20xx.10.13-寒假前)
1)10.17-10.30開題報告，畢業(yè)設計調(diào)研分析及材料整理;前期發(fā)散草圖;
2)11.01-11.31課題研究報告，畢業(yè)設計前期方案、方案初選及深入;
3)12.01-12.17方案定稿，深入草圖，畢業(yè)論文前三章初稿。
4)20xx年12月18日學院畢業(yè)設計(論文)中期檢查;
5)12.18-寒假放假畢業(yè)設計建模、渲染、版面，寒假放假前集中檢查;
6)上報實習單位及地點。
3、后期階段(寒假開學-20xx.06.20)
1)寒假開學-20xx.05.03畢業(yè)實習并繼續(xù)在老師指導下完成畢業(yè)設計，完成畢業(yè)設計模型制作;
2)5月4日開會集中;在校內(nèi)集中精力撰寫畢業(yè)論文，整理材料，完善設計圖紙及模型，準備答辯;
2)5月24-26日第1次畢業(yè)答辯;
3)6月9日第2次畢業(yè)答辯;
4)6月10-20xx進行畢業(yè)設計相關材料歸檔整理，向教務報送成績，完成全部畢業(yè)設計工作。
五、主要參考文獻
篇二 大學生畢業(yè)設計開題報告怎么寫
1. 開題報告方法介紹：
開題報告是指開題者對科研課題一種文字說明材料。這是一種新應用寫作文體，這種文字體裁是隨著現(xiàn)代科學研究活動計劃性增強跟科研選題程序化管理需要應運而生。開題報告一般為表格式，它把要報告每一項內(nèi)容轉(zhuǎn)換成相應欄目，既便于開題報告按目填寫，避免遺漏；又便于評審者一目然，把握要點。
2. 開題報告基本內(nèi)容及其順序：
一、 開題報告封面：
論文題目、系別、專業(yè)、年級、姓名、導師
二、 論文背景、目跟意義
（目要明確，充分闡明該課題重要性）：
1.論文背景；
2.理論意義；
3.現(xiàn)實意義
三、國內(nèi)外研究概況
（應結(jié)合畢業(yè)設計題目，與參考文獻相聯(lián)系，是參考文獻概括）：
1.理論淵源及演進過程；
2.國內(nèi)有關研究綜述；
3.國外有關研究綜述
四、論文理論依據(jù)、研究方法、研究內(nèi)容
（思想明確、清晰，方法正確、到位，應結(jié)合所要研究內(nèi)容，有針對性）
五、研究條件跟可能存在問題
六、預期結(jié)果
七、論文擬撰寫主要內(nèi)容 （論文提綱）
八、論文工作進度安排
（內(nèi)容要豐富，不要寫得太簡單，要充實，按每周填寫，可2-3周，但至少很5個
時間段，任務要具體，能充分反映研究內(nèi)容）
九、參考文獻
下面是開題報告模板：
*****大學
畢業(yè)設計（論文）開題報告
課 題 名 稱：
學 生 姓 名： 學號： 指 導 教 師： 職稱： 所 在 學 院：專 業(yè) 名 稱：
****大學
年 月 日
篇三 金融專業(yè)學生畢業(yè)設計開題報告
畢業(yè)論文(設計)題目諸暨市信用卡使用情況調(diào)查報告
一、選題理由：
近年來信用卡的使用在我國越來越普遍，但其用卡環(huán)境仍存在一些需要重視和改善的問題，這些問題已制約到信用卡的使用。據(jù)業(yè)內(nèi)人士不完全估計，現(xiàn)在整個銀行業(yè)所發(fā)行的信用卡中，大約只有20%是“活”的，其余80%是“睡眠卡”。另據(jù)了解，截至2023年底，中國銀行卡發(fā)行總量7.62億,總交易金額35萬億元,但消費交易僅4億元,只占全部消費額不到5%的份額，其余95%都是現(xiàn)金存取和轉(zhuǎn)賬,信用卡的使用率并不高。如今，各種各樣的信用卡已進入尋常百姓家，店口鎮(zhèn)也不例外，持卡消費已日漸成為平常之舉，但是據(jù)我了解，信用卡業(yè)務在店口鎮(zhèn)的發(fā)展并非一帆風順，雖然各銀行利用免首年年費、降低發(fā)卡門檻等各種手段極力促銷信用卡，可是人們的用卡積極性并不高。制約和阻礙使用率的因素成為了店口人們關注的焦點，究竟目前我國信用卡使用情況如何，信用卡的安全問題怎樣解決，這都使信用卡問題已經(jīng)成為人們關注的焦點。
二、擬實現(xiàn)的目標：
本文采用問卷調(diào)查的形式，以一個鎮(zhèn)為范圍進行調(diào)查，以了解諸暨地區(qū)目前信用卡的使用情況，影響信用卡使用率的因素以及信用卡發(fā)展中存在的問題，通過對調(diào)查結(jié)果的分析，從不同角度，提出解決問題的對策。
三、綜述﹛與本論文(設計)相關的已有研究(設計)成果的綜述﹜：
近幾年，信用卡問題越來越受到人們的關注，許多學者也提出了自己的觀點。其中彭千在《銀行信用卡業(yè)務使用率偏低》(2023)一書中提到銀行對于信用卡現(xiàn)在的發(fā)展眼光應放在針對不同的客戶發(fā)行帶有不同增值功能的信用卡上，找尋優(yōu)質(zhì)客戶，提供他們所需的服務，在增加信用卡發(fā)行量的同時增加信用卡的使用率以減少“睡眠卡”。虞月君在《中國信用卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究》(2023)一書中提到對于銀行方面可以多開展一些刷卡獎勵的活動或是增加特約商戶數(shù)量以刺激消費者消費;還可以添加增值服務，讓有此需要的消費者在出示卡時即可消費享用。這些都可以提高卡的使用率。李芳在如何防范信用卡被“盜刷”[n](2023)一書中提到信用卡如果被非法提現(xiàn)或盜用，銀行不承擔責任，這樣將很難保證持卡人的資金安全。
所以一方面，應該加強信用卡的立法建設，改善用卡環(huán)境，另一方面持卡人可以采取下面的一些措施，以防范信用卡被盜刷以及相關的損失。萬曉東,何春雷在我國信用卡用卡環(huán)境尚須改善[n]2023，提到(1)利用免息期。先消費后還款，就相當于銀行為你提供了一筆無須手續(xù)的短期信用貸款，只要在到期還款日前全額償清當期對賬單上的本期應繳款，即可享受免息待遇。(2)利用循環(huán)信用，通過適當?shù)呢搨鶃頁Q取資金的周轉(zhuǎn)，以降低理財成本。(3)巧用免息分期購物。
四、論文(設計)主體框架與進度安排：
論文主體框架：
一、諸暨市信用卡使用問題的提出
二、諸暨市信用卡使用情況現(xiàn)狀調(diào)查
(一)、諸暨市信用卡持有量情況調(diào)查
(1)信用卡的持有年齡
(2)信用卡的持有張數(shù)
(3)不同銀行的持有量
(二)、信用卡使用情況調(diào)查
(1)信用卡的增長情況
(2)信用卡的使用頻率情況
(3)信用卡的功能使用情況
(三)、持卡人安全防范調(diào)查
(1)、信用卡的滿意度
(2)、信用卡設密碼調(diào)查
(3)、客戶和銀行所面臨的安全問題
三、諸暨市信用卡使用情況因素分析
(一)、信用卡持有量情況因素分析
(二)、信用卡使用情況因素分析
(三)、持卡人安全防范因素分析
四、諸暨市信用卡發(fā)展中存在問題的解決對策
(一)拓寬信用卡的持有量
(二)提高信用卡的使用率
(三)防范信用卡的安全
進度安排：
2023年11月，完成開題報告，并交指導老師修改。
2023年12月~2023年1月，資料收集。
20009年1月，問卷調(diào)查的設計。
2023年1月中旬,分發(fā)調(diào)查問卷。
2023年2~3月，完成論文初稿交于指導老師修改。
2023年4~5月，完成論文。
五、指導教師意見：
簽章：
年月日
六、教研室意見：
簽章：
年月日
浙江金融職業(yè)學院
2023屆畢業(yè)論文(設計)任務書
姓名馮婷專業(yè)金融管理與實務指導教師朱維魏
畢業(yè)論文(設計)題目諸暨市店口鎮(zhèn)信用卡使用情況調(diào)查報告
主要研究內(nèi)容目前我國信用卡持有率和使用情況，影響和制約使用率的因素以及信用卡發(fā)展中存在的問題和解決對策
研究方法規(guī)范分析、比較分析、調(diào)查分析
主要任務及目標本文采用問卷調(diào)查的形式，以一個鎮(zhèn)為范圍進行調(diào)查，以了解諸暨地區(qū)目前信用卡的使用情況，影響信用卡使用率的因素以及信用卡發(fā)展中存在的問題，通過對調(diào)查結(jié)果的分析，從不同角度，提出解決問題的對策。
主要參考文獻彭千.銀行信用卡業(yè)務使用率偏低[n].上海:國際金融報.2023.8.28
虞月君.中國信用卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究[m].北京:中國金融出版社.2023
[3]李芳芳.如何防范信用卡被“盜刷”[n].廣州:新快報.2023.(3)
[4]萬曉東,何春雷.我國信用卡用卡環(huán)境尚須改善[n].北京:中國消費者報.2023.4.28
進度安排2023年11月，完成開題報告，并交指導老師修改。
2023年12月~2023年1月，資料收集。
20008年1月，問卷調(diào)查的設計。
2023年1月中旬,分發(fā)調(diào)查問卷。
2023年2~3月，完成論文初稿交于指導老師修改。
2023年4~5月，完成論文。
指導教師簽字:
系(教研室)負責人簽字：
xx年xx月xx日
篇四 大學生畢業(yè)設計開題報告參考
一、本課題選題的依據(jù)
在現(xiàn)代素質(zhì)教育的形勢下，建設為素質(zhì)教育服務的、現(xiàn)代化的、功能完善的教育教學資源系統(tǒng)，拓展學生自主學習的空間，發(fā)展學生的多種能力，特別是創(chuàng)新能力，已經(jīng)成為中學教育必須研究的課題。
現(xiàn)代信息技術特別是計算機網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展，使我們的教育模式產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，網(wǎng)絡化教育將成為信息時代的重要標志和組成部分。探索、研究并構(gòu)建適宜于在計算機網(wǎng)絡環(huán)境下的教育教學模式，是教育界亟待解決的課題，也是我們責無旁貸的使命。在網(wǎng)絡教育時代，不僅需要有先進科學的教學手段、高效互動的教學方式，更需要有豐富實用的教學資源、完備的教學體系。在網(wǎng)絡化教育的大環(huán)境下，教師應該成為網(wǎng)絡教育的主導力量。而目前，我們的教師對信息技術、網(wǎng)絡教育尚不熟悉，利用網(wǎng)絡實施教育教學尚有距離，尤其是建立“在網(wǎng)絡環(huán)境下的教育教學新模式”還有待起步，基于此，我們提出了本課題的研究。
二、本課題研究的條件
開展本課題研究具有以下有利條件：
背景條件：國家教育部大力推進信息技術教育，虛擬學校、遠程教育等應運而生；重慶市教委大力普及信息技術教育，通過評選信息技術示范校加大力度；渝中區(qū)率先建立局域網(wǎng)，并通過已經(jīng)實施了三年的“雙創(chuàng)課題”研究，使教師的教學理念有了極大改觀；隨著課改的進一步深入，現(xiàn)代技術特別是信息技術在教育教學中得到了廣泛的應用。
基礎條件：我校通過一年多的艱苦奮斗，信息技術無論在硬件上，還是軟件上，都打下了堅實的基礎：
硬件上：我校建成了以光纖為網(wǎng)絡骨干，采用千兆高速以太網(wǎng)，集視頻教學、監(jiān)控、信息服務、學校管理于一體的校園網(wǎng)絡，實現(xiàn)了“班班通”；全校所有的教室都安裝了數(shù)字投影機、實物展示臺、100英寸電動玻珠屏幕、多功能講臺、監(jiān)控攝像機、29英寸電視機，上課教師人手一臺筆記本電腦。
軟件上：我校初步建成了具有求精特色的 “教育信息資源庫”，包括《k12學科資源庫》、《數(shù)字圖書館》（近兩萬冊電子書籍）、《信息技術與課程整合》電子期刊等大型教育數(shù)據(jù)庫、試題庫、資料庫，涵蓋國情教育、心理咨詢、青春期教育、健康教育、藝術教育、升學指南、教育法規(guī)等教育信息庫，能充分滿足現(xiàn)代教育管理和一線教學的需要。
人員上：我校成立了信息技術中心，配備了專業(yè)人員，無論從理論上，還是實踐上，都有相當造詣。信息技術中心，對全校教職員工進行了信息技術素質(zhì)修養(yǎng)和實際操作的培訓，全校教職員工基本掌握信息技術教育，能滿足在網(wǎng)絡環(huán)境下進行教育教學的需要。
三、本課題研究要解決的問題
1、觀念問題：有了好的硬件環(huán)境，如果觀念不更新，只是“換湯不換藥”，那就失去了研究價值。本課題必須著力解決教師教育觀念更新的問題。
2、理論問題：目前網(wǎng)絡教育缺乏科學、系統(tǒng)的教育理論作指導，本課題應在實踐中創(chuàng)造性地應用現(xiàn)有的理論，不斷探索、總結(jié)、歸納、概括，形成適用于網(wǎng)絡教育的理念、原則、策略。
3、技術問題：信息技術，顧名思義，技術性是很強的。如何使教師技術精湛，使精湛技術與優(yōu)質(zhì)教育緊密結(jié)合，培養(yǎng)適應知識經(jīng)濟時代需要的人才，是一個值得認真探討的問題。本課題希望在這方面能作出一點貢獻。
4、實踐問題：網(wǎng)絡是一個新環(huán)境，如何在這個平臺上，創(chuàng)造出符合自己實際的教育教學模式，需要從實踐中不斷總結(jié)，不切實際地模仿別人，拷貝別人，是不可取的。本課題倡導教師努力進行實踐。
四、本課題研究的目標、內(nèi)容和創(chuàng)新之處
1、本課題研究的目標是：建立一個基于網(wǎng)絡平臺的符合當代教育理念、具有現(xiàn)代教育特色、綜合教育效益很高的新型教育教學模式。
2、本課題研究的內(nèi)容是：
（1）21世紀的教師應該思考自己的角色定位問題：
①在網(wǎng)絡環(huán)境中教師應該采用什么樣的教育教學模式實施教育教學。
②在網(wǎng)絡環(huán)境中，教師應該采取什么樣的再教育模式接受終身教育以保持新鮮活力，促成教育教學可持續(xù)發(fā)展。
③適應現(xiàn)代教育的`新趨勢——網(wǎng)絡教育，對教師素質(zhì)到底有哪些新的要求。
（2）21世紀的學生應該
思考自己的學習問題：
①在網(wǎng)絡環(huán)境中，如何變更傳統(tǒng)學習模式，建立新的學習方式。
②在網(wǎng)絡環(huán)境中，如何學會學習。
③在網(wǎng)絡環(huán)境中，如何培養(yǎng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。
（3）21世紀的學校應該思考建設新型師資隊伍，培養(yǎng)新型學生的關鍵途徑；加強資源庫的建設，為網(wǎng)絡教育提供堅實保障等問題：
①如何進行資源庫結(jié)構(gòu)的建設。
②如何強化教師和學生的網(wǎng)絡意識。
③合理地充分地使用資源庫，實現(xiàn)新的教育教學目標。
3、本課題研究的創(chuàng)新之處是：
（1）選題富有挑戰(zhàn)性。本選題基于信息化大發(fā)展，傳統(tǒng)教育與新型教育大更替的階段，具有承上啟下的作用。
（2）大膽打破傳統(tǒng)的教學模式。課題研究中，必須以全新的教育教學理念為指導，采用生動活潑的網(wǎng)絡課堂教學與豐富多彩的課外教育相結(jié)合的形式進行教育教學實踐。
（3）手段先進。利用校園網(wǎng)絡和個人主頁資料，給學生一個充分自主的學習空間和積極思維的素材，強化培養(yǎng)學生“自我”意識的目的性。
五、本課題的前期準備工作
xx年3月至xx年2月，對全校教師進行了12輪培訓，從計算機的基本操作，到簡單課件制作、網(wǎng)絡課件制作，以及網(wǎng)絡環(huán)境下教學的基本方式，進行了一系列的系統(tǒng)培訓，組織課題組成員參加國家、市、區(qū)各級的技能競賽，多人獲獎，從而推動了教師個人素質(zhì)的進一步提高。
六、本課題的研究方法
本課題研究的理論基礎是建構(gòu)主義理論、多元智力論、現(xiàn)代教育學、現(xiàn)代心理學和科學研究方法論等。
本課題的主要研究方法為文獻索引法、行動研究法。以網(wǎng)絡技術、人工智能、多媒體技術為基礎的信息技術作為研究手段，采用觀察、文卷調(diào)查、經(jīng)驗總結(jié)、實驗、對比分析等方法和手段，進行多個輪回的研究。
七、本課題研究的成果
1、論文集：本課題研究的報告、總結(jié)、論文、案例、教案精編（內(nèi)部印行，爭取正式出版）。
2、專著：《扣開未來之門——在網(wǎng)絡環(huán)境下的教育模式研究》（正式出版）
3、電子出版物：《求精中學優(yōu)秀網(wǎng)絡課件選》（若干輯）
八、本課題研究的進度計劃
（一）研究周期
三年，即xx年2月至xx年1月
（二）研究步驟分三個階段
1、xx年2月——5月為準備階段
宣傳發(fā)動，組成課題組，醞釀課題實施方案及相關措施等。
2、xx年6月——xx年8月為實施階段
第一輪（xx年6月——8月），主要工作：課題組統(tǒng)一認識；申報課題；確定子課題，各分課題組分別開展研究工作；積累資料；統(tǒng)計分析，寫出可行性研究報告。
第二輪（xx年9月——xx年8月），主要工作：完善方案措施；繼續(xù)開展研究；爭取有一定的成果，并寫出第二期研究報告，接受中期檢查。
第三輪（xx年9月——xx年8月），主要工作：繼續(xù)開展研究，并爭取在某些學科實現(xiàn)質(zhì)的跨越；爭取每人有論文；寫出第三期研究報告并接受中期檢查。
第四輪（xx年9月——xx年12月），主要工作：繼續(xù)開展研究；出論文集；寫出高質(zhì)量的研究報告；申請結(jié)題。
為了使課題研究順利進行，我們將本課題分為四個研究小組，分別在信息技術、文科類、理科類、藝術類四個方面開展研究，逐步互相滲透、融合，最終形成一個開放的、立體的學生自主學習的空間。
3、xx年12月——xx年1月，結(jié)題驗收，主要工作：接受專家組審查鑒定；根據(jù)成果獎勵優(yōu)秀參研人員。
篇五 學生畢業(yè)設計開題報告書
學生畢業(yè)設計開題報告書
導讀：開題報告一般由存在的問題導出研究的實際意義，然后再談理論及學術價值，要求具體、客觀，且具有針對性，注重資料分析基礎。下面是小編搜集整理的學生畢業(yè)設計開題報告書范文，和大家一起分享。
一、課題的依據(jù)和意義：
1、依據(jù)：時尚是有藝術品位的生活，時知務也，尚在品質(zhì)!時尚一族的生活是藝術化的，所追求的生活隨著時間的變化也會不斷的提高的，但不變的是一直在追求高品質(zhì)的生活。為了滿足這一人群的需要，時尚產(chǎn)品也在不斷的更新，向更高的品質(zhì)發(fā)展。
概念車可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創(chuàng)意、試驗階段，也許永不投產(chǎn)。與大批量生產(chǎn)的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產(chǎn)制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。時尚一族這個人群在未來的社會中，隨著生活水平和精神追求的提高將會愈來愈龐大。為了滿足這一人群的旅游出行進行交通設計是又必要性的。
概念車的最大功能就是發(fā)現(xiàn)與引導這些變化的方向。肯奧庫亞馬說過世界在變，汽車在變，在今后的10年到20年內(nèi)會變得很劇烈。交通工具也要隨著這種變化不管更新、改變。未來概念車的設計可以推動我們的交通發(fā)展，解決很多我們生活中現(xiàn)有的一些問題，使我們未來的出行、旅游更加方便。
天馬行空、隨心所欲在設計中不再是不切實際，對于概念車的設計天馬行空的創(chuàng)意和隨心所欲的想象已經(jīng)成為一種珍貴財富。舞動的概念、迸發(fā)的理念塑造了經(jīng)典概念車的楷模。概念車體現(xiàn)了汽車設計師的靈感和風格，概念車甚至不受量產(chǎn)車的條件限制，可任意采用未經(jīng)充分驗證的新工藝、新材料和新設計，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力。
針對時尚一族的概念車設計需要打造出時尚、藝術、高品位的產(chǎn)品，因為品質(zhì)與美是要藝術的手法去塑造，藝術提高品位，藝術是脫俗的，出類拔萃的;時尚是高尚的，時尚離不開藝術，藝術可以創(chuàng)造時尚。
2、意義：時尚賦予人們不同的內(nèi)涵和神韻，帶給人的是一種愉悅的心情和優(yōu)雅、純粹與不凡感受，能體現(xiàn)不凡的生活品味，精致、展露個性。人類對時尚的追求，在精神上的或是物質(zhì)上的追求都促進了人類生活。
概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設計水平的汽車。概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發(fā)展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發(fā)并促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構(gòu)思，體現(xiàn)了獨特的創(chuàng)意，并應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。概念車也是藝術性最強、最具吸引力的汽車。
針對時尚一族未來型概念車的設計，將會改變未來生活的方式，改變時尚潮流的走向，引領未來生活中交通方式的發(fā)展方向。
二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢：
1、國內(nèi)概況：
中國概念車設計的起步較晚，1999年在上海國際車展，中國以吉祥動物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設計，在中國制造并面向中國市場的經(jīng)濟型汽車。稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的'參數(shù)是人不得不感慨中國汽車設計的落后。但是他最大的意義就是喚起了中國概念車的設計。
2003年的鯤鵬是中國感念車的一個亮點。終于有了對外形和顏色的思考，但是不得不說造型依然很丑。雖然不足還有很多，但是鯤鵬對所在微型車細分領域的全新探索，演練了低成本構(gòu)造，泛亞以每兩年一輛概念車的速度成長，這使得中國汽車廠商在目睹這一個又一個的中國概念車之后開始醒悟，中國需要概念車的設計。
2、國外概況：
國外概念車的設計尤其是歐美國家的概念車設計較為成熟，不論技術上、造型上、色彩搭配上、還是使用方式等創(chuàng)新都處在世界的前端。
發(fā)展趨勢：
趨勢一：傳統(tǒng)車型分類被打破交叉車型成趨勢。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。如大眾概念車concepta亮點：運動轎車與suv的結(jié)合;斯柯達概念車yeti亮點：suv、轎車、旅行車等集于一身。
趨勢二：傳統(tǒng)能源殆盡新能源汽車代替。能源問題是目前汽車技術的最大課題，其也直接影響到節(jié)能、環(huán)保等一系列技術。如雪佛蘭sequel氫燃料電池車亮點：最先進的氫燃料電池車型;福特reflex柴電混合動力概念車亮點：利用太陽能的柴油電力混合動力。
趨勢三：打破汽車結(jié)構(gòu)的未來智能行走機器。設計師們不滿足于這些傳統(tǒng)汽車概念，他們需要打破常規(guī)的、面向未來的智能行走機器。如豐田全新未來概念車fine-t亮點：智能交通下的未來車。
趨勢四：個性化的突破設計。外形設計的突破性，是一款概念車的基本要求。如雷諾zoe概念車亮點：不對稱的車門設計;福特iosis概念車亮點：奠定福特未來風格的雕塑感設計
三、研究內(nèi)容及基本思路：
1、研究內(nèi)容：
造型上，整車為流線型設計，考慮空氣力學，要有效地減小風阻，車體設計時尚前衛(wèi)，動感活力，遵循簡約主義的同時又要凸顯個性。整車將采用仿生學進行形態(tài)設計，將會運用一些中國傳統(tǒng)元素穿插在設計之中。把中國風貫徹在在設計中，要體現(xiàn)原創(chuàng)性。
結(jié)構(gòu)上，整車為兩廂設計，發(fā)動機中置，車門為雙開門上旋打開方式。車型初步定為跑車類汽車。
材料上，材料主要以環(huán)保型材料取代鋼鐵和塑料，可能采用碳纖維，不過更多的將會使用采用鋁或者鋼這樣的常見材料。
色彩上，定位人群為時尚一族，因此選用較亮麗的彩色，多種配色方案。
人機上，考慮人與機器的關系，遵循人機工程學。
2、基本思路：
打造一款時尚的未來型概念跑車，形態(tài)上擁有張力，在年輕的90后上尋找靈感，根據(jù)時尚的90后們的喜好來進行設計。收集一些相關的資料，研究90后時尚人群中的習慣和遇到的問題，這些研究在設計中得以體現(xiàn)。結(jié)構(gòu)設計會在現(xiàn)有的一些汽車結(jié)構(gòu)基礎上進行改進，盡量保持楔形車型。
四、進度安排：
1、前期階段(20xx.09.01-10.13)：
1)09.01-10.12制定工作計劃，指導教師資格審定;
2)10月13日下午召開畢業(yè)設計動員大會(全院);
3)10.13-10.16指導老師制定畢業(yè)設計題目，學生進行選題;指導老師與學生雙向選擇，題目
上要求做到一人一題。下達具體任務書;
2、中期階段(20xx.10.13-寒假前)
1)10.17-10.30開題報告，畢業(yè)設計調(diào)研分析及材料整理;前期發(fā)散草圖;
2)11.01-11.31課題研究報告，畢業(yè)設計前期方案、方案初選及深入;
3)12.01-12.17方案定稿，深入草圖，畢業(yè)前三章初稿。
4)20xx年12月18日學院畢業(yè)設計中期檢查;
5)12.18-寒假放假畢業(yè)設計建模、渲染、版面，寒假放假前集中檢查;
6)上報實習單位及地點。
3、后期階段(寒假開學-20xx.06.20）
1)寒假開學-20xx.05.03畢業(yè)實習并繼續(xù)在老師指導下完成畢業(yè)設計，完成畢業(yè)設計模型制作;
2)5月4日開會集中;在校內(nèi)集中精力撰寫畢業(yè)論文，整理材料，完善設計圖紙及模型，準備答辯;
2)5月24-26日第1次畢業(yè)答辯;
3)6月9日第2次畢業(yè)答辯;
4)6月10-20xx進行畢業(yè)設計相關材料歸檔整理，向教務報送成績，完成全部畢業(yè)設計工作。
五、主要參考文獻：
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篇六 大學生畢業(yè)設計開題報告
課題名稱 :基于嵌入式的智能手勢識別器的設計
一、課題研究背景
1.國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
目前國內(nèi)外實現(xiàn)的手語識別系統(tǒng)主要分為基于傳感器的系統(tǒng)識別和基于圖像處理的識別系統(tǒng)。利用傳感器識別的系統(tǒng)就是利用空間加速度和角速度這兩個參數(shù)來進行的，當信息量比較大時，能更方便的獲取到數(shù)據(jù)；缺點是需要在手臂上裝置大量裝置在表達上帶來了不便性。基于圖像的視覺識別是用攝像機采集手勢信息進行識別的技術。這種方式的優(yōu)點是動作的識別更加自然，缺點是圖像處理識別時容易受到環(huán)境的干擾。
手勢識別領域的研究在國外要比國內(nèi)早，國內(nèi)最早開始研究手勢手語的識別是哈工大團隊提出了將多種手勢識別算法融合的方法，這種方法在分類時特征和模型的參數(shù)都很少，但這種技術對手語手勢的識別在那個年代取得了良好的識別效果，通過將神經(jīng)網(wǎng)絡和 hmm 算法相結(jié)合，使系統(tǒng)對簡單靜態(tài)手語的識別率達到百分之八十以上。隨著技術的發(fā)展，人們將gmm模型運用到手語識別系統(tǒng)中，通過這種方法對手語識別得到的結(jié)果更好。2009 年，南開大學的李國峰等人研發(fā)了基于mems加速度傳感器的簡單輸入系統(tǒng)，該系統(tǒng)也為自熱的人機交互研究開啟了新理念。2011年華中師范大學團隊開始了基于加速度傳感器手語識別研究，對預設的八種手勢進行識別，其識別率達到了85.3%.2013年，清華研究團隊利用semg信號去識別手臂和手指動作采用多電極陣列獲取semg信號，雖然實用性不是很強，識別率不是很高，但是在該領域的探索研究，做出了大量的探索工作。2014年，由于傳感器的手勢識別領域的快速發(fā)展，國內(nèi)學者張欣和陳勛等人將傳感器技術與生理信號相互結(jié)合，構(gòu)建了手勢識別系統(tǒng)的遠程醫(yī)療系統(tǒng)，該系統(tǒng)研發(fā)為識別領域注入了新的血液，使得國內(nèi)對相關領域的研究更加熱衷起來。
2.課題研究的意義
根據(jù)世衛(wèi)組織最近的一項報道表明，在全球有6億多的殘疾人，其中就聾啞人占殘疾人口的10%.截止到2013年末，中國殘疾人的數(shù)量已經(jīng)占到全國總?cè)丝跀?shù)的百分之六，是世界上殘疾人最多的國家。在這些殘疾人當中，具有聽力障礙的人占33%,人數(shù)大約為2780萬，這些人中只有少部分人只有聽力或語言障礙，而大多數(shù)人完全失去了與健康人類正常溝通的能力，手語則是它們唯一的交流方式。對于健康的人們來說，除一些專業(yè)人士外大部分人并不能理解手語的含義，那么將手語轉(zhuǎn)換成聲音和圖像并被人們輕易理解就變得很有實用價值。這將清除它們與社會交流的障礙為它們?nèi)谌氲接新暿澜缣峁┝撕艽蟮膸椭Ｊ謩菔终Z是將人體產(chǎn)生的動作賦予了特定的含義且高度的結(jié)構(gòu)化后的集中體現(xiàn)。
它主要是由人的手勢決定也會有一些面部表情進行輔助，因此我們要對手語進行識別，首先必須要弄清手勢含義，目前很多對手語的識別是依靠計算機視頻識別來實現(xiàn)的。自上世紀九十年代以來，計算機技術得到迅猛發(fā)展已經(jīng)深入到生活的方方面面之中影響迅速擴大，而且在日常生活中多模態(tài)接口技術已經(jīng)變得越來越普遍。雖然傳統(tǒng)鼠標和鍵盤隨著計算機技術飛速發(fā)展而變得越來越先進，但是由于人的需求也在發(fā)生著很大的變化，這些傳統(tǒng)設備也逐漸凸顯出了它們的局限性，在虛擬現(xiàn)實和人機交互上這種限制是有著明顯的表現(xiàn)。人機交互中手勢是輸入和輸出的非常重要的方式，所以手勢識別是多模式接口技術的一個重要部分。
隨著技術的不斷革新，用戶對傳統(tǒng)計算機的要求已經(jīng)不僅僅局限在便利性和人機交互的方面，導致傳統(tǒng)設備在人機互動方面已經(jīng)無法滿足用戶的需求。而手勢識別就是解決高人工智能領域的局限性問題的，它作為多模式人機接口技術已成為當前計算機技術繼續(xù)深入研究的方向，能使通信在人機交互界面技術上使用的更加自然和諧，手勢識別最接近的就是手語識別，對它的研究涉及心理學、人工智能、計算機視覺等多領域的學科研究，而且作為日常生活中溝通的一種方式已開始受到大批專家和學者的關注，并在手勢識別研究方向開始投入大量科研經(jīng)費和精力，由于手勢手臂本身較為復雜而且它的時間和空間差異使得手勢識別已經(jīng)成為一個具有挑戰(zhàn)性的多學科交叉融合的研究課題。
二、課題研究內(nèi)容
1.手勢的表示
手勢表示通常是利用手勢模型和模型參數(shù)來表示的，所以在識別手勢的時候首先要要對手勢建模，識別是根據(jù)手勢表示內(nèi)容而選取手勢特征量與模型匹配，由于環(huán)境文化和地區(qū)的不同會導致了手勢的差異，可能會有使用不同的表達方式，所以手勢通常是一個不太明確的概念，有時手勢表達的含義在不同情景下承載的信息是不同的。比如不同地區(qū)表示暫停的時候是左手在上右手在下，而其它地方可能就是右手在上左手在下。
本文設計的關鍵是對手勢的建模訓練，尤其是對待識別的手勢的確定。具體的應用決定了采用什么樣的手勢模式，只有建立準確的手勢模型才能利用算法進行對識別到的手勢做出正確反饋。通常手勢建模和手勢識別所使用到的方法是相異的，采集手勢特征數(shù)據(jù)的方法也不一樣。目前基于數(shù)據(jù)手套的特征捕獲方法是比較常用的采集數(shù)據(jù)信息的方式，通過選擇相應的識別算法實現(xiàn)手勢的識別反饋。
2.常用手勢識別算法分析
2.1人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法
這種算法還具有抗干擾能力和容錯性強識別速度快等優(yōu)點，它能把預處理和識別的過程同時進行處理。在目前的識別領域中，運用的比較多的神經(jīng)網(wǎng)絡是誤差反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡（簡稱網(wǎng)絡）。 bp 神經(jīng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖算法是一種有監(jiān)督式的學習算法，它由三部分構(gòu)成輸入層、中間層（也叫隱藏層）和輸出層，其中的輸入層和輸出層的神經(jīng)元節(jié)點是固定的數(shù)目，兩層之間存在從輸入層到輸出層的前饋連接和輸出層至輸入層的反饋連接，只有隱藏層的神經(jīng)元是可以自由定義的。
在人際交互識別領域中應用神經(jīng)網(wǎng)絡算法進行手勢的識別時首先需要有自己的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，再對采集到的手勢數(shù)據(jù)序列進行算法的訓練，使用訓練好的網(wǎng)絡去識別輸入的手勢數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)的含義即達到識別手勢的目的，識別到后經(jīng)由計算處理以實現(xiàn)人機交互的目的。神經(jīng)網(wǎng)絡的優(yōu)點是抗干擾性和容錯能力強，缺點是訓練量比較大，擴充性不強對時序建模能力差，無法有效處理動作的速率帶來的問題。
2.2動態(tài)時間規(guī)整
動態(tài)時間規(guī)整曾是語音識別的一種主流方式，它是一種將時間歸整與距離測度結(jié)合起來的非線性正則化的技術，算法是建立一套科學的時間校準匹配路徑將測試模式和參考模式建立起聯(lián)系的算法。dtw的算法主要利用的動態(tài)編程技術（dynamic programming, dp）去實現(xiàn)，它的算法實現(xiàn)是將全局的優(yōu)化分化成眾多的局部最優(yōu)化。所以在使用算法的時候需要將各局部最優(yōu)化，已達到全部的最優(yōu)化。
在dtw算法中由于容易實現(xiàn)和數(shù)據(jù)的訓練簡單等優(yōu)點被用在語音識別中廣泛應用，但在手勢識別領域由于其運算量太大和較弱的抗噪能力，很難達到對手勢識別的實時性的`要求。
2.3特征選擇
手勢識別本質(zhì)上是對手勢進行多分類任務，在實際的實驗測試過程中，能夠準確區(qū)分手部狀態(tài)是進行手勢識別任務的前提條件，且對后續(xù)的分類以及檢測等任務的精準度至關重要。比如在進行圖像識別過程中，對拍攝到的圖像進行特征提取是判別手勢的第一步，特征性質(zhì)的優(yōu)劣是后續(xù)進行圖像信息處理的關鍵，對采集到的數(shù)據(jù)進行特征提取，提取過程中如果特征過于簡單就會造成對圖像信息的提取不全，導致最后的判別精確度較低的問題不能滿足手勢識別對人體手勢識別高精確度的要求，而如果不考慮提取到的特征維度問題，容易造成數(shù)據(jù)維度災難現(xiàn)象即產(chǎn)生大量的特征數(shù)據(jù)使計算機無法短時間進行處理，這樣不能滿足手勢識別對于現(xiàn)場實時性的要求。
因為在三維空間中執(zhí)行的手勢是動態(tài)的，采集到的加速度和姿態(tài)角的數(shù)據(jù)也是實時變化的，所以對于手勢識別的數(shù)據(jù)是由內(nèi)嵌在手套中的兩個六軸陀螺儀加速度傳感器產(chǎn)生的，當手部移動時會產(chǎn)生加速度，角速度姿態(tài)角等實時數(shù)據(jù)信息，處理器通過對傳感器識別的運動數(shù)據(jù)進行采集計算最終識別手勢的動作。
三、實驗結(jié)果測試與分析
1.實驗手勢
本章主要內(nèi)容是根據(jù)前面內(nèi)容進行試驗，通過實驗驗證可穿戴智能手套翻譯器能夠使用改進型的識別算法提高手勢的識別率和識別精度。
為驗證嵌入式系統(tǒng)對手勢手語識別的可行性，在進行試驗時候從準備好的手勢模型中各取四個進行手勢識別試驗。開始手勢表達時要按箭頭的方向做軌跡，同時要求一次性完成動作，不能在動作執(zhí)行時有停頓，做完每一個手勢都要停頓一定時間。
2.實驗過程及數(shù)據(jù)統(tǒng)計
本文所采取的實驗方法及過程如下：
首先，實驗所用的手勢模板是已經(jīng)定義好了的手勢集合，實驗時從中選取定義好的手勢集。
其次，從手勢集合中選取部分手勢進行算法識別，在這個過程中逐漸將訓練樣本數(shù)量由少到多增加，觀察樣本數(shù)量對識別率的影響。
最后，使用改進型算法對手勢進行識別，同樣將樣本數(shù)量逐漸增多，觀察樣本數(shù)量對手勢識別率的影響，將兩種算法識別的結(jié)果進行對比，比較識別率。
整個識別的流程通常是由以下幾步完成的：系統(tǒng)的初始化、檢測動作的狀態(tài)是否開始、記錄數(shù)據(jù)集、檢測動作是否結(jié)束，模型對比和識別結(jié)果。
識別動作時最重要的是準確判斷手勢的開始時刻，因為每一個手勢動作通?？赡軙B續(xù)擺動來表達含義，所以在進行動作識別時需要采集傳感器信息加速度的變化去判斷是否為開始信號，過程是傳感器采集到數(shù)據(jù)時判斷是否開始，若是開始信號則開始轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)進行對手勢的識別，當傳感器停止傳輸數(shù)據(jù)時則表動作結(jié)束同時語音播放。
根據(jù)實驗結(jié)果可知手勢識別率總體上是隨著樣本的訓練次數(shù)增加有微量上升，因此再一次增加樣本的訓練次數(shù)進行實驗對比，來確認訓練的樣本數(shù)對識別率的影響，分別選用經(jīng)過次和次訓練的手勢，總體上手勢的識別率是隨著樣本訓練次數(shù)的增加而略有提升，不過達到一定程度之后識別率就基本保持了穩(wěn)定。
四、研究步驟：
x年x月-x年x月，收集資料，建立模型
x年x月-x年x月，開發(fā)軟件
x年x月-x年x月，教學試驗，評價修改
x年x月-x年x月，擴大試驗，歸納總結(jié)
五、參考文獻
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篇七 大學本科學生畢業(yè)設計開題報告
畢業(yè)論文的選定不是一下子就能夠確定的.若選擇的畢業(yè)論文題目范圍較大，則寫出來的畢業(yè)論文內(nèi)容比較空洞，下面是編輯老師為大家準備的大學本科學生畢業(yè)論文開題報告。
1.從專項理論的角度來分析短跑運動員增強腿部力量的幾種訓練方法，如：彭毅的《對短跑運動員幾個腿部力量練習的動作分析》(《北京體育學院學報》1982，2)，章繼錄的《淺談現(xiàn)代短跑運動員下肢力量的訓練特點》(《科技咨詢》，2023,4)。
2.從人體解剖學的角度分析短跑運動員下肢力量的訓練方法和手段，如丁衛(wèi)嵐，《短跑運動員下肢力量訓練方法和手段的研究》(《少年體育訓練》，2023，1)
3.北京體育大學的博士戴興鴻在其博士論文《短跑運動員下肢專項力量訓練手段的實效性研究》(北京體育大學，2023)中，運用模糊數(shù)學的相關方法對短跑運動員的下肢專項力量訓練手段進行優(yōu)選，并通過實驗分析進行了科學驗證。
參考文獻：
彭毅.對短跑運動員幾個腿部力量練習的動作分析[j].《北京體育學院學報》，1982(2)
……
選題實施的主要內(nèi)容(主要研究內(nèi)容，擬解決的問題、研究方法及計劃等)(包含使用實驗法和問卷調(diào)查法兩種研究方法的寫法)
1、研究的主要內(nèi)容、擬達到的主要目標：
研究內(nèi)容：
(1)研究對象的確定與研究方法的選擇
(2)實驗設計與方案的確定/(2)調(diào)查問卷的設計與調(diào)查方案的確定
