篇一 實(shí)習(xí)報(bào)告電冰箱原理與維修5950字
實(shí)習(xí)報(bào)告電冰箱原理與維修
實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本，我們看看下面的告電冰箱原理與維修實(shí)習(xí)報(bào)吧！
河南新飛電器有限公司是以冰箱、冷柜、空調(diào)為主導(dǎo)產(chǎn)品的現(xiàn)代化白色家電制造企業(yè)，中國最大的綠色冰箱生產(chǎn)基地，中國冰箱、冷柜行業(yè)前兩強(qiáng)。因出色的無氟與節(jié)能技術(shù)而被公認(rèn)為中國家電綠色品牌。自1984年建立以來，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，新飛已發(fā)展成為擁有1個(gè)中國馳名商標(biāo)和2個(gè)中國名牌產(chǎn)品的中部六省首家進(jìn)出口免驗(yàn)企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球50多個(gè)國家和地區(qū)。近年來新飛的經(jīng)營業(yè)績(jī)突飛猛進(jìn)，產(chǎn)銷量、利潤等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連年呈兩位數(shù)遞增，同行業(yè)效益最好，發(fā)展最快、最穩(wěn)健的企業(yè)之一。
實(shí)習(xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本專業(yè)的一門主要實(shí)踐性課程。是我們將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)我們的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們學(xué)習(xí)和了解冰箱、冰柜機(jī)從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)我們樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、討論、分析、作業(yè)、等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使我們?cè)趯?shí)踐中得到提高和鍛煉。
實(shí)習(xí)過程： 2023年11月2日早晨，在老師的帶領(lǐng)下，我們首先來到位于新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的新飛冷柜廠。
新飛冷柜廠于1998年在建成投產(chǎn)，冷柜成為新飛電器繼冰箱之后的又一拳頭產(chǎn)品。在國家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站強(qiáng)大的研發(fā)能力的支持下，新飛冷柜廠堅(jiān)持高點(diǎn)起步，各項(xiàng)性能指標(biāo)均居行業(yè)領(lǐng)先水平。2001年，新飛冷柜被國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為首批國家免檢產(chǎn)品；2002年，新飛冷柜廠被'中國名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)'認(rèn)定為'中國名牌產(chǎn)品'；2003年，新飛冷柜廠在'首屆中國市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查'活動(dòng)中，獲得'最具競(jìng)爭(zhēng)力第一品牌'榮譽(yù)稱號(hào)；2005年，新飛冷柜蟬聯(lián)“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。
上午九點(diǎn)我們?cè)诒駨S里見到了負(fù)責(zé)帶我們的工人師傅，工人師傅重點(diǎn)給我們強(qiáng)調(diào)了在生產(chǎn)車間大家應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)：腳步不能踏入安全線以內(nèi)；嚴(yán)禁隨意打鬧；盡量不要打擾工人師傅工作，有問題集中提出來讓工人師傅解答；不能碰靜止的機(jī)器，防止機(jī)器突然運(yùn)作傷害大家，當(dāng)然更不能碰正在運(yùn)行的機(jī)器。然后我們就跟著工人師傅來到了生產(chǎn)車間，在生產(chǎn)車間我們首先看到的是冰柜箱體的制作流水線。其中包括：內(nèi)膽的制作、外膽的制作、隔溫層的制作（發(fā)泡）、門體發(fā)泡。
（一）、內(nèi)膽的制作 冰柜的內(nèi)膽主要是一層帶凸凹不平紋路的鋁箔制成。（1）蒸發(fā)器 蒸發(fā)器為銅管，用導(dǎo)熱膠膜（導(dǎo)熱膠膜作用是擴(kuò)大傳熱面積，提高傳熱效果）貼在內(nèi)膽背面，從毛細(xì)管降壓后的制冷劑氣液混合體進(jìn)入蒸發(fā)器，在低壓下蒸發(fā)由液體變成氣體，經(jīng)蒸發(fā)器吸收箱內(nèi)的熱量，達(dá)到制冷的目的。（2）毛細(xì)管 毛細(xì)管纏繞在蒸發(fā)器入口銅管上，是一根細(xì)而長(zhǎng)、內(nèi)徑一般為0.5～1mm，長(zhǎng)度為2～4m不等的紫銅管。毛細(xì)管有兩個(gè)作用：a.保持冷凝器制冷劑和蒸發(fā)器制冷劑之間有一定的壓力差，以保證制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)有較高的壓力，從而使制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)散熱冷凝成液體；保證制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)有較低的壓力，從而使制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)成氣體。毛細(xì)管纏繞在蒸發(fā)器銅管上b.控制制冷劑流量。如果毛細(xì)管阻力大，制冷劑流量小，制冷量少，蒸發(fā)溫度低；如果毛細(xì)管阻力小，制冷劑流量大，制冷量大，蒸發(fā)溫度高。（3）儲(chǔ)液罐 蒸發(fā)器出口處的一個(gè)直徑20毫米，長(zhǎng)約20公分到30公分的貌似過濾器的銅器，叫儲(chǔ)液器。
（二）、外膽的制作 冰柜外膽是由0.4-0.8mm的冷軋鋼板作成，表面經(jīng)磷化與噴塑（或噴漆）處理。（1）冷凝器冷凝器是電冰箱制冷系統(tǒng)中主要的熱交換設(shè)備，由粘膠鋁箔粘貼在箱體的側(cè)板上，它的作用是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣，在冷凝器里經(jīng)過熱量的傳遞，向周圍空氣散熱，使制冷劑蒸氣冷卻然后液化成液體冷，安裝在冷凍膽框四周的防露管既起到了冷凝器的作用，又使冷凍室門口周圍溫度升高，防止冷凍室門口周圍凝露。
（三）、隔溫層的制作 內(nèi)膽與外膽組合送到發(fā)泡工段發(fā)泡，發(fā)泡的作用主要是保溫，聚氨酯發(fā)泡塑料是在異氰酸酯黑料、組合聚醚白料（以1：1.1的比例）的聚合反應(yīng)中，加入發(fā)泡劑在30—35℃溫度下發(fā)泡而成，發(fā)泡時(shí)間不超過300秒。發(fā)泡劑為r141b或環(huán)戊烷，這兩種發(fā)泡劑都是環(huán)保發(fā)泡劑。
（四）、門體發(fā)泡 發(fā)泡原理與作用和隔溫層的發(fā)泡原理與作用相同
箱體制作完成之后是冰柜的生產(chǎn)過程，在車間里的生產(chǎn)流程單上我們了解到冰柜的生產(chǎn)過程。
一、生產(chǎn)工序：①緊固壓機(jī) ②封口焊 ③管路連接 ④焊㈠ ⑤焊㈡ ⑥焊㈢ ⑦焊㈣ ⑧焊㈤ ⑨接溫控線 ⑩充注
(一) 緊固壓機(jī) 將壓縮機(jī)固定在箱體底部壓縮機(jī)由曲軸、連桿組件、活塞、氣缸、機(jī)體、轉(zhuǎn)子和定子等部件組成要由箱體、門體、制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及附件五部分組成。家用冰柜壓縮機(jī)一般為全封閉壓縮機(jī)，是將壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)全部密封在機(jī)殼內(nèi)。壓縮機(jī)是制冷循環(huán)系統(tǒng)的“心臟”，它的作用是在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，輸送和壓縮制冷劑蒸氣，使制冷劑在系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán)。當(dāng)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，連桿將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)?；钊跉飧字兴鞯耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，可分為吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個(gè)工作過程。
和我們書本上了解到的不同，我們所看到的壓縮機(jī)有三根管，我們只知道壓縮機(jī)是一進(jìn)一出兩根兩根管，而在這里第三根管有什么用處呢？我們都很迷惑，后來在老師和工人師傅那里我們了解到那第三根管是進(jìn)行檢漏和充制冷劑用的`，最后會(huì)被堵死的。老師還告訴我們?cè)跊]有按壓縮機(jī)的箱體下側(cè)我們看到的三根管分別是蒸發(fā)器的進(jìn)出口和插感溫器的。
（二）用焊把蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器、毛細(xì)管、蒸發(fā)器依次敢接起來，然后接上溫控線，安裝溫控器和溫度補(bǔ)償開關(guān)及溫度補(bǔ)償加熱器 a). 溫控器：溫控器對(duì)電冰箱內(nèi)溫度的控制是通過控制壓縮機(jī)的開停來實(shí)現(xiàn)的。直冷式冰箱的溫控器一般放在冷藏室內(nèi)，通過制冷系統(tǒng)匹配來控制冷凍室溫度。b).溫度補(bǔ)償開關(guān)及溫度補(bǔ)償加熱器：溫度補(bǔ)償加熱器由電阻絲外覆絕緣層構(gòu)成當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)的溫檢開關(guān)，當(dāng)?shù)陀?0℃時(shí)，冷藏室溫度容易達(dá)到，此時(shí)停機(jī)時(shí)間很長(zhǎng)，制冷系統(tǒng)是單一系統(tǒng)，冷凍室溫度就達(dá)不到-18℃；當(dāng)環(huán)境溫度低于4℃時(shí)，冷藏室溫度低于溫控器開機(jī)點(diǎn)，壓縮機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)。
（三）充入制冷劑。a).制冷劑的作用：制冷劑是指在制冷系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。在壓縮式制冷循環(huán)中，利用制冷劑的相變傳遞熱量，即制冷劑在蒸發(fā)過程吸熱，在冷凝過程放熱。b).制冷劑的種類及特性：新飛冰柜廠所用制冷劑主要有： r134a、r600a
c).用r600a 做制冷劑的優(yōu)點(diǎn)：1、odp值︽0 對(duì)臭氧層無破壞作用（環(huán)保）2、gwp︽0 溫室效應(yīng)系數(shù)3、節(jié)省電、制冷劑只有r12的40%.4、制造工藝簡(jiǎn)單，成本低5、噪音低（工作壓力低）最低〈３４db〉
6、沸點(diǎn)—11.5℃
d).r600a容易引起燃燒爆炸，其原因主要是：1、泄漏2、達(dá)到燃燒范圍內(nèi)，它的可燃范圍1。8——8。5%（體積），r600a比重>;空氣，自燃溫度462℃。3、點(diǎn)火的能量>;170j。在這三個(gè)條件同時(shí)發(fā)生時(shí)，才有可能產(chǎn)生爆炸
e).r600a電冰箱維修時(shí)的操作工藝及安全要求:1、r600a電冰箱維修時(shí)的操作工藝及安全要求 2、檢查周圍環(huán)境有無點(diǎn)火裝置，并保持有良好的通風(fēng)條件3、維修中盡量不穿“絲綢、纖維”的衣服，避免靜電，不要攜帶手機(jī)等防止有電磁感應(yīng)，冰箱可靠接地。4、r600a在系統(tǒng)中的要求高，充注要求準(zhǔn)確，不換壓縮機(jī)的情況下，充注要求=充注量_95%。5、焊接時(shí)，確保系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑用氮?dú)獯迪垂苈贰?、焊工藝管時(shí)，管口不要對(duì)著人焊接。7、壓縮機(jī)換下后，酯類冷凍油倒掉并要焊土封。8、壓縮機(jī)與r134a，r152/r22制冷劑壓縮機(jī)不能互換（r600a壓縮機(jī)氣缸容積比r152/r22制冷劑壓縮機(jī)增加60%~70%。9、干燥過濾器使_h7或_h9比r12干燥過濾器_h4_h5的分子篩多20%左右。10、焊封夾兩道，第三道封口。
（四）裝上門體、配件及開關(guān)，高壓氣體蒸干水分。
二、性能測(cè)試：1.氦檢㈠2.氦檢㈡3. 高壓檢漏 4.制冷性能 5.二次檢漏 6. 電器強(qiáng)度 絕緣電阻 接地電阻 降壓?jiǎn)?dòng) 輸入電流 泄漏電流 通電進(jìn)線 通電測(cè)試 通電修理。
a).氦檢的優(yōu)點(diǎn)：通過將充氣隔室箱體置于設(shè)置的密閉箱體中，除對(duì)充氣隔室箱體進(jìn)行充氮檢大漏和充氦工序外，對(duì)密閉的充氣隔室箱體及密閉的箱體同步抽真空及同步充注，保證充氣隔室箱體的內(nèi)外壓差不大于額定值，有效預(yù)防充氣隔室箱體的變形；充氮檢大漏時(shí)安全性高，當(dāng)充氣隔室箱體存在有氮?dú)夥肿涌赏ㄟ^氣孔時(shí)，充氮檢大漏氣流只能釋放于密閉箱體內(nèi)，人員非常安全，同時(shí)由于密閉箱體的保護(hù)作用，整個(gè)工作區(qū)域大為減??；用氦敏檢測(cè)儀進(jìn)行檢漏時(shí)，反映的是充氣隔室箱體的整體泄漏情況，且一旦充氦完成即可獲得充氣隔室箱體的泄漏情況，檢漏效率及檢測(cè)精度高。
最后檢測(cè)沒有質(zhì)量問題、性能良好，進(jìn)行包裝入庫。
新飛公司采取5s管理理念 5s管理就是整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（setketsu）、素養(yǎng)（shitsuke）五個(gè)項(xiàng)目，因日語的羅馬拼音均以's'開頭而簡(jiǎn)稱5s管理。5s管理起源于日本，通過規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物，營造一目了然的工作環(huán)境，培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣，其最終目的是提升人的品質(zhì)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣： 1、革除馬虎之心，凡事認(rèn)真（認(rèn)認(rèn)真真地對(duì)待工作中的每一件'小事' ） 2、遵守規(guī)定 3、自覺維護(hù)工作環(huán)境整潔明了 4、文明禮貌。
5s管理與其它管理活動(dòng)的關(guān)系
1、5s是現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)，是全面生產(chǎn)管理tpm的前提，是全面品質(zhì)管理tqm的第一步，也是iso9000有效推行的保證。 2、5s管理能夠營造一種'人人積極參與，事事遵守標(biāo)準(zhǔn)'的良好氛圍。有了這種氛圍，推行iso、tqm及tpm就更容易獲得員工的支持和配合，有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性，形成強(qiáng)大的推動(dòng)力。 3、實(shí)施iso、tqm、tpm等活動(dòng)的效果是隱蔽的、長(zhǎng)期性的，一時(shí)難以看到顯著的效果，而5s管理活動(dòng)的效果是立竿見影。如果在推行iso、tqm、tpm等活動(dòng)的過程中導(dǎo)入5s管理，可以通過在短期內(nèi)獲得顯著效果來增強(qiáng)企業(yè)員工的信心。 4、5s管理是現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)，5s管理水平的高低，代表著管理者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理認(rèn)識(shí)的高低，這又決定了現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低，而現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低，制約著iso、tpm、tqm活動(dòng)能否順利、有效地推行。通過5s管理活動(dòng)，從現(xiàn)場(chǎng)管理著手改進(jìn)企業(yè)'體質(zhì)'，則能起到事半功倍的效果。
2023年11月4日早晨 我們來到新飛電器有限公司的總部，這里是中國最大的綠色無氟冰箱生產(chǎn)基地。
1996年1月，新飛投資4.3億元建成國內(nèi)第一條最大的年產(chǎn)60萬臺(tái)雙綠色、環(huán)保型、全無氟冰箱生產(chǎn)線。使新飛搶占市場(chǎng)先機(jī)，在全國首家大批量推出全無氟冰箱，其卓越品質(zhì)吸引了廣大消費(fèi)者，使新飛在全國掀起了一場(chǎng)史無前例的綠色消費(fèi)浪潮，當(dāng)年一舉躍入行業(yè)“前三強(qiáng)”。新飛冰箱、冷柜并先后雙雙榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。從2000年起，新飛冰箱（柜）又躍入行業(yè)“前兩強(qiáng)”，這條生產(chǎn)線為新飛立下了汗馬功勞，是新飛向世人展示形象的一個(gè)窗口。2001年2月，新飛冰箱被國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為首批國家免檢產(chǎn)品；2001年9月，新飛冰箱被中國名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)認(rèn)定為首批“中國名牌產(chǎn)品”；2002年5月，新飛冰箱首批獲得3c認(rèn)證。 2003年11月，在“首屆中國市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查”活動(dòng)中，新飛電器同時(shí)獲得冰箱“品質(zhì)信譽(yù)第一品牌”、空調(diào)“最具潛力第一品牌”三項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，成為此次活動(dòng)中獲獎(jiǎng)最多的家電品牌之一。2004年9月，新飛冰箱蟬聯(lián)“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)；2005年9月，新飛冷柜蟬聯(lián)“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)；2005年9月，新飛成為中部六省第一家“出口免驗(yàn)”企業(yè)，獲得對(duì)外出口的綠色通行證。2005年，新飛的主推產(chǎn)品雙冠王冰箱先后榮獲“2005年中國家用電子電器產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“2005年中國最值得購買的十大冰洗產(chǎn)品”、“2005年度中國節(jié)能健康家電最具影響力品牌”等稱號(hào)。
在冰箱生產(chǎn)車間，我們看到冰箱的生產(chǎn)線和我們?cè)诒裆a(chǎn)車間看到的冰柜生產(chǎn)線基本是一樣的，只是冰箱的構(gòu)造和生產(chǎn)與冰柜相比要復(fù)雜很多，主要表現(xiàn)在冰箱分多區(qū)有冷藏、冷凍功能，這里生產(chǎn)的冰箱大都是三門冰箱，三門冰箱與傳統(tǒng)兩門冰箱的區(qū)別在于，除了常規(guī)的冷凍室與冷藏室之外，三門冰箱還單獨(dú)設(shè)置了一個(gè)間室，也稱“軟冷凍區(qū)”或“變溫區(qū)”，可以用來短期存儲(chǔ)蔬菜和肉類等，因其溫度可自由調(diào)節(jié)，所以三門冰箱的使用也就更靈活更符合不同使用者的需求。
冰箱這三部分分別由各自的蒸發(fā)器，由于它們的功能的區(qū)別，這三部分內(nèi)膽外面用鋁箔粘的用做蒸發(fā)器的銅管長(zhǎng)度不同。其中冷凍部分的蒸發(fā)器是預(yù)制的在箱體內(nèi)部，外表噴乳白色漆，既美觀又可以防止被腐蝕，最重要的是可以增強(qiáng)冷凍效果。另外在冷凝器后面的干燥器出口雙毛細(xì)管系統(tǒng)中多了一個(gè)電磁閥控制制冷劑的流向。從壓縮機(jī)出來的制冷劑氣體經(jīng)過冷凝器的冷凝后，進(jìn)入三通電磁閥，該電磁閥根據(jù)微電腦的指令控制制冷劑的流向。當(dāng)冷藏、冷凍室都需要制冷時(shí)，電磁閥不通電，制冷劑通過毛細(xì)管一 進(jìn)入冷藏室蒸發(fā)器，然后再進(jìn)入冷凍室蒸發(fā)器，兩個(gè)間室同時(shí)制冷；當(dāng)冷藏室達(dá)到指定溫度，或處于關(guān)閉狀態(tài)不需要再制冷時(shí)，電磁閥通電，制冷劑通過毛細(xì)管二直接進(jìn)入冷凍室蒸發(fā)器制冷。
此外，在冰箱冷凍室的箱體門框四周內(nèi)側(cè)貼敷的防凝露管，管中流過的高溫高壓的制冷劑可加熱門 框，可防止門框在空氣濕度大時(shí)結(jié)露。
實(shí)習(xí)總結(jié)：1.無論我們今后所從事的工作是自己現(xiàn)在所學(xué)的專業(yè)還是另外選擇專業(yè)，我們都應(yīng)該把當(dāng)前的專業(yè)理論知識(shí)學(xué)好，我們要十分珍惜自己在學(xué)校里的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)在我看來更重要的是自己在今后的自學(xué)之中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，如果說沒有基礎(chǔ)知識(shí)對(duì)于學(xué)習(xí)更進(jìn)一步的知識(shí)也只是望而卻步，畢竟知識(shí)是永遠(yuǎn)學(xué)無止境的，就要求我們學(xué)到老活到老的態(tài)度，只有把理論知識(shí)學(xué)好了，我們?cè)趯W(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)時(shí)，才會(huì)更加地得心應(yīng)手，快速掌握，所以無論我們今后是從事何種專業(yè)都應(yīng)把握我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
2.在未來的工作中我沒要把自己所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)保鮮水平，制冷能力等等相對(duì)要求也越來越高。這勢(shì)必推動(dòng)整個(gè)冰箱行業(yè)的發(fā)展，以后冰箱會(huì)向節(jié)能、環(huán)保、智能、經(jīng)濟(jì)等趨勢(shì)發(fā)展。為了達(dá)到這些趨勢(shì)，為了實(shí)現(xiàn)自我的理想，我會(huì)好好的努力去學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為整個(gè)建筑環(huán)境與設(shè)備被工程業(yè)行業(yè)做貢獻(xiàn)！
3.在半年之后我們就可以走上自己的工作的崗位，雖然我們大家都做好了心理準(zhǔn)備，但是我們所面對(duì)的現(xiàn)實(shí)也將是我們所無法想到的，工作與現(xiàn)在在學(xué)校里讀書是兩重天，他不像我們?cè)趯W(xué)校那樣有老師千叮嚀萬囑咐，叫大家做好著做好那里，在工作中則沒有學(xué)校的老師們這樣來約束自己，管理我們，它是不與你討價(jià)還價(jià)，但是也不是說他們就是財(cái)狼虎豹，那樣，所以我們要從各個(gè)方面嚴(yán)格地要求自己，約束自己，使自己成為一名合格的本科生，更成為一名合格的畢業(yè)生。
篇二 維修電工大學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1450字
第一周
通過這一個(gè)月的電工學(xué)習(xí) ，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，掌握了幾種基本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識(shí)；了解了一般簡(jiǎn)單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈，電度表、插座的安裝，了解了電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，和具體的連方式，尤其是通過具體的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)理論上已經(jīng)很懂得東西，在實(shí)踐當(dāng)中并不是非常的熟練，知道了這是眼高手低，在以后的學(xué)習(xí)中一定多投入實(shí)踐中去
第二周
通過第三個(gè)月的電工實(shí)習(xí)，我得到了很大的收獲，第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。第二、學(xué)會(huì)了導(dǎo)線絕緣層的拔出技巧，以及注意事項(xiàng)和單股銅導(dǎo)線的直接連接方法：小截面單股銅導(dǎo)線連接方法如圖所示，先將兩導(dǎo)線的芯線線頭作_形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈后扳直兩線頭，然后將每個(gè)線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈后剪去多余線頭即可。單股銅導(dǎo)線的分支連接。單股銅導(dǎo)線的t字分支連接如圖所示，將支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。對(duì)于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個(gè)環(huán)繞結(jié)，再緊密纏繞5～8圈后剪去多余線頭即可。第三、懂得了一些自動(dòng)控制的原理，比如說半自動(dòng)控制裝置，全自動(dòng)控制裝置。最后我們還自己動(dòng)手接了一個(gè)半自動(dòng)控制裝置。并且在這些授課過程中認(rèn)識(shí)了很多元器件。了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法；對(duì)電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，做到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
第三周
在實(shí)際操作學(xué)習(xí)中，我懂得了電力系統(tǒng)的基本知識(shí)和變電所工作的重要性。讓我認(rèn)識(shí)了變壓器、高壓斷路器、隔離開關(guān)和熔斷器等。學(xué)習(xí)到了變壓器的運(yùn)行，互感器的作用，高壓斷路器的用途和隔離開關(guān)的.作用、分類和型號(hào)。在什么情況下高壓負(fù)荷開關(guān)與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護(hù)作用；在什么情況下高壓電容器組的投入或退出運(yùn)行應(yīng)根據(jù)無功潮流、負(fù)荷功率因數(shù)和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動(dòng)使人身臨其境，培養(yǎng)了我的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。知道操作的時(shí)候要心細(xì)、謹(jǐn)慎，避免觸電及意外受傷等危險(xiǎn)事故的發(fā)生。通過實(shí)操，我確實(shí)是學(xué)到了很多知識(shí)，拓展了自己的的視野強(qiáng)了我的動(dòng)手操作的能力，和實(shí)際運(yùn)用能力。
第四周
保證電器設(shè)備正常運(yùn)行是我們運(yùn)行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設(shè)備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工安全基礎(chǔ)知識(shí)是電工必備的。做為運(yùn)行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)在主控室無法監(jiān)視得到的問題，是在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行是否正常重要途徑，是保證設(shè)備正常運(yùn)行關(guān)鍵性的工作。我們運(yùn)行人員在這項(xiàng)工作中不可走馬觀花、草率應(yīng)付、掉以輕心去完成。在5個(gè)月工作里，我主要熟悉供電運(yùn)行系統(tǒng)圖，全廠的電氣設(shè)備名稱和編號(hào)、狀態(tài)、位置。在日常工作中，開、結(jié)工作票，倒閘操作，識(shí)別信號(hào)報(bào)警，監(jiān)盤，事故處理，這些工作內(nèi)容我都做到熟悉和掌握。經(jīng)歷了五個(gè)月，我覺得自己還存在一些不足，對(duì)突發(fā)事故處理經(jīng)驗(yàn)不足，電氣設(shè)備工作原理，二次保護(hù)，運(yùn)行設(shè)備維護(hù)，這些知識(shí)沒有更深的理解。車間每周五進(jìn)行技能和安全培訓(xùn)，事故處理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，這些有利我工作技能提升和豐富經(jīng)驗(yàn)。
篇三 大學(xué)生電腦維修服務(wù)中心實(shí)習(xí)報(bào)告2750字
電腦硬件維修服務(wù)是一個(gè)很鍛煉人的行業(yè)，在這個(gè)行業(yè)里，你需要面對(duì)形形色色，各式各樣的人，同他(她)們打交道，了解顧客的心理，同他(她)們進(jìn)行良好的溝通，并且需要具有很強(qiáng)的個(gè)人技術(shù)能力，能獨(dú)檔一面，為老板賺取直接的經(jīng)濟(jì)利益，最為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，我在經(jīng)歷了金融做危機(jī)后來到社會(huì)上進(jìn)行實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將我在_____電腦維修服務(wù)中心實(shí)習(xí)工作的情況匯報(bào)如下。
一、大學(xué)畢業(yè)生初入社會(huì)
09年我畢業(yè)的時(shí)候正趕上全球金融危機(jī)，這次金融風(fēng)暴也叫做次貸危機(jī)，因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)的共通共融性，導(dǎo)致在全世界范圍內(nèi)廣泛傳播。本來這兩年大學(xué)生畢業(yè)以后工作就不好找，現(xiàn)在更歷害了，找工作去面試，企業(yè)都會(huì)挑各方面條件最好的人，因?yàn)閼?yīng)征一個(gè)職位的人太多了，由其是應(yīng)屆的大學(xué)畢業(yè)生，工作更不好找。主要原因在于：初入社會(huì)沒有工作經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人的技術(shù)能力不足，而像我這樣的計(jì)算機(jī)專科畢業(yè)生有很多，但是真正有技術(shù)的人不是很多，這也就造成了廣大畢業(yè)生不好找工作，而我也是其中的一份子。記得最初找工作的時(shí)候，看著各種招聘啟示，自己都有點(diǎn)傻眼了，因?yàn)槟巧厦娴募夹g(shù)要求實(shí)在太多了，我在看的時(shí)候，也深深的感到了自身的實(shí)習(xí)嚴(yán)重不足，根本就沒法適應(yīng)招聘職位的要求。我在學(xué)校的時(shí)候，主要偏愛學(xué)習(xí)代碼編程方面，但是感到自己學(xué)的東西不是很精，后來，我去一家公司面試，應(yīng)征的是網(wǎng)站開發(fā)，記得我們?cè)趯W(xué)校做開發(fā)時(shí)，都是小組分工，也就是一個(gè)網(wǎng)站，有人做前臺(tái)頁面，包括模板、圖片、美工設(shè)計(jì)，另一部分的人做后臺(tái)代碼，使各部分模塊實(shí)現(xiàn)功能。
本人就是做后臺(tái)代碼的，自認(rèn)為技術(shù)雖然不精，可也還算熟練，是一支潛力股，可以有很好的發(fā)掘價(jià)值?？墒?，真實(shí)的社會(huì)是殘酷的，大多數(shù)公司都是中小型的，這些公司老板的原則是能花一分錢解決問題，就決不多花，能找一個(gè)十字型的人才開發(fā)網(wǎng)站，就不會(huì)找一幫人來做，所以大多數(shù)公司都是要求面試人員可以一個(gè)人獨(dú)立完成網(wǎng)站的開花，并進(jìn)行后期維護(hù)與推廣工作，可這對(duì)于我這個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生來說實(shí)在有些太難了，想放棄又不甘心，做銷售自己也知道不是那塊料，因?yàn)樽鲆粋€(gè)優(yōu)秀的銷售人員并不容易，我是深知這一點(diǎn)的，我知道要想干自己喜歡的工作，以自己目前掌握的技術(shù)來看，無異于癡人說夢(mèng)，只有在社會(huì)中不斷的學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間深造自己，強(qiáng)化自己的所學(xué)知識(shí)，只有這樣才能將自己的技術(shù)練精練強(qiáng)，在不久后的有一天，實(shí)現(xiàn)自己那小小的理想。
二、第一份工作
我在學(xué)校做代碼的時(shí)候多一點(diǎn)，計(jì)算機(jī)硬件這里，接觸的還真不多，技術(shù)成度介于初學(xué)者和高手之間，那種尷尬的中間部分，記得國家號(hào)召大學(xué)畢業(yè)“先就業(yè)，在擇業(yè)“，走曲線救國的道路，我認(rèn)為這是十分有道理的，雖然硬件的活已前做的少點(diǎn)，不過我相信自己的能力，應(yīng)該可以很塊掌握。于是，我在畢業(yè)的一個(gè)月內(nèi)，來到了這家電腦維修服務(wù)中心，所謂服務(wù)中心，其實(shí)不大，工作人員只有十幾個(gè)人，大部分都是我這種剛畢業(yè)出來的。公司地方不大，可以稱做那種在鬧市區(qū)的小店，但是老板告訴我們說有分店，而且要在半年內(nèi)做大做強(qiáng)，俗話說：我不在乎有沒有錢，我在乎的是有沒有錢途，大家看到這位老板有這么大的雄心壯志后，就決定在這里好好的干，當(dāng)然做為新人的第一個(gè)月，工資非常少，600元一個(gè)月，沒有補(bǔ)助，半個(gè)月放一回假(新來的人都很有干勁，頭一個(gè)月誰都沒有休息)。做為一個(gè)有雄心壯志的人，這些問題對(duì)我來說沒有什么，我真實(shí)的想法是希望通過在服務(wù)中心的工作，可以幫助我在技術(shù)上得到提高，使自己能達(dá)到一個(gè)質(zhì)的變化，有所成就。
三、電腦維修服務(wù)中心工作內(nèi)容
我們公司主要做的是計(jì)算機(jī)維修服務(wù)和銷售有關(guān)的工作，在剛開始工作的時(shí)候，我主要做的是電腦組裝和硬件維修，電腦組裝這個(gè)活不難，可是重在實(shí)際操作，因?yàn)樵趯W(xué)樣的時(shí)候，偏愛軟件方面多一些，所以這硬件的活還真生疏了不少，不過在一些大哥的帶領(lǐng)下，我很快就掌握了這些本領(lǐng)，并且通過實(shí)際工作，很快就可以獨(dú)立掌握給用戶安裝電腦了。
(一)安裝電腦
組裝電腦這個(gè)活，經(jīng)過我總結(jié)發(fā)現(xiàn)，有以下幾點(diǎn)：
1、實(shí)際操作能力。工作時(shí)，如果你只是把書看的明白，可沒有實(shí)戰(zhàn)過，那么在實(shí)際操作的時(shí)候，你會(huì)變的手足無措，不知道從何處下手。
2、工作時(shí)，要細(xì)心、注意細(xì)節(jié)。電腦硬件這些東西，有些部件是十分的嬌貴的，要小心對(duì)待，那種感覺就像是對(duì)待初生的嬰兒似的，比如cpu就要物別小心，不能把上面的針角弄壞了，哪怕是一個(gè)，都會(huì)影響它的使用，還有就是主板，使用的時(shí)候也要小心，因?yàn)橹靼寰拖袷侨说纳眢w，身體一壞也就不能工作了，這些都是注意的地方。
3、及時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。因?yàn)殡娔X硬件更新快，價(jià)格變化也快，所以只有經(jīng)常瀏覽相關(guān)信息才可以，否則，就會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下被別人的店給淘汰的。
組裝電腦的工作流程：
組裝電腦時(shí)，我們會(huì)跟據(jù)客戶的需求，列出電腦配置單，然后去采集相關(guān)貸物，在安裝時(shí)，首先拿出主板，然后安裝cpu和風(fēng)扇，這時(shí)在將已安裝cpu的主板放入機(jī)箱內(nèi)固定，安裝其它硬件，如顯卡、網(wǎng)卡、硬盤等，最后進(jìn)行跳線，在跳線時(shí)要注意線序，因?yàn)橛械那爸胾sb接口沒有標(biāo)識(shí)，所以很容易安錯(cuò)，結(jié)果導(dǎo)致跳線燒毀，這都是要注意的。當(dāng)安裝完畢后，我們還要安裝操作系統(tǒng)，這個(gè)可以使用特定的系統(tǒng)盤，十分鐘左右就可以搞定。最后，一臺(tái)電腦安裝完畢，我們打包裝箱，給客戶列出裝機(jī)單，供客戶驗(yàn)貸，收款。
(二)上門電腦維修服務(wù)
上門電腦維修也是我經(jīng)常要做的業(yè)務(wù)，通常我們會(huì)接到用戶的電話去上門解決問題，大部分用戶離我們工作的地方都不算遠(yuǎn)，我可以很快到達(dá)，一般用戶電腦出現(xiàn)的故障主要有：
1、操作系統(tǒng)損壞或種毒
說實(shí)話，像我們這種公司，最大利潤的活就是安裝操作系統(tǒng)了，每個(gè)系統(tǒng)收費(fèi)30--50元不等，可實(shí)際成本，估計(jì)連5塊都不到，這個(gè)利潤實(shí)在很大。安裝系統(tǒng)時(shí)，使用公司發(fā)的ghost系統(tǒng)盤，可以很快安裝好操作系統(tǒng)，而用戶一般出現(xiàn)安裝系統(tǒng)的情況大多是，系統(tǒng)種毒，或因使用不當(dāng)造成系統(tǒng)文件損壞，這種情況，按照公司培訓(xùn)手則，我們都會(huì)給用戶做系統(tǒng)，特點(diǎn)：簡(jiǎn)單方便，利潤還高。
2、計(jì)算機(jī)上不了網(wǎng)
用戶計(jì)算機(jī)上不了網(wǎng)，是第二大問題，多數(shù)原因是路由器配置出現(xiàn)問題，或ip調(diào)控出現(xiàn)問題，一般我們會(huì)幫助用戶調(diào)整ip或處理路由器，實(shí)在不行就從做系統(tǒng)，當(dāng)然有的機(jī)器上不了網(wǎng)是硬件出現(xiàn)問題，這時(shí)就可以拿回公司進(jìn)行處理。
3、計(jì)算機(jī)無法進(jìn)入系統(tǒng)
這種情況大多是出在計(jì)算機(jī)業(yè)卡上，或者是計(jì)算機(jī)電源上，這時(shí)我們需要使用專門的故障檢測(cè)卡來檢查計(jì)算機(jī)硬件，并對(duì)出現(xiàn)問題的硬件進(jìn)行更換處理。
通過在電腦維修服務(wù)中心的工作，使我的技術(shù)得到了極大提高，也使我的個(gè)人社會(huì)交往能力有了進(jìn)步，因?yàn)樯祥T服務(wù)除了修機(jī)器就是接觸人，通過接觸客戶，和客戶進(jìn)行溝通，使我自己在與人交往上變的更加有自信了。尊敬的老師，通過這次實(shí)習(xí)，我在各方面取得了進(jìn)步，在今后，我將會(huì)更加努力的工作，已報(bào)答老師和學(xué)校對(duì)我的培養(yǎng)。
學(xué)生：
時(shí)間：_____年_____月_____日
篇四 電腦維修服務(wù)中心實(shí)習(xí)報(bào)告2800字
電腦維修服務(wù)中心實(shí)習(xí)報(bào)告范文
電腦硬件維修服務(wù)是一個(gè)很鍛煉人的行業(yè)，在這個(gè)行業(yè)里，你需要面對(duì)形形色色，各式各樣的人，同他（她）們打交道，了解顧客的心理，同他（她）們進(jìn)行良好的溝通，并且需要具有很強(qiáng)的個(gè)人技術(shù)能力，能獨(dú)檔一面，為老板賺取直接的經(jīng)濟(jì)利益，最為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，我在經(jīng)歷了金融做危機(jī)后來到社會(huì)上進(jìn)行實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將我在_____電腦維修服務(wù)中心實(shí)習(xí)工作的情況匯報(bào)如下。
一、大學(xué)畢業(yè)生初入社會(huì)
09年我畢業(yè)的時(shí)候正趕上全球金融危機(jī)，這次金融風(fēng)暴也叫做次貸危機(jī)，因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)的共通共融性，導(dǎo)致在全世界范圍內(nèi)廣泛傳播。本來這兩年大學(xué)生畢業(yè)以后工作就不好找，現(xiàn)在更歷害了，找工作去面試，企業(yè)都會(huì)挑各方面條件最好的人，因?yàn)閼?yīng)征一個(gè)職位的人太多了，由其是應(yīng)屆的大學(xué)畢業(yè)生，工作更不好找。主要原因在于：初入社會(huì)沒有工作經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人的技術(shù)能力不足，而像我這樣的計(jì)算機(jī)專科畢業(yè)生有很多，但是真正有技術(shù)的人不是很多，這也就造成了廣大畢業(yè)生不好找工作，而我也是其中的一份子。記得最初找工作的時(shí)候，看著各種招聘啟示，自己都有點(diǎn)傻眼了，因?yàn)槟巧厦娴募夹g(shù)要求實(shí)在太多了，我在看的時(shí)候，也深深的感到了自身的實(shí)習(xí)嚴(yán)重不足，根本就沒法適應(yīng)招聘職位的要求。我在學(xué)校的時(shí)候，主要偏愛學(xué)習(xí)代碼編程方面，但是感到自己學(xué)的東西不是很精，后來，我去一家公司面試，應(yīng)征的是網(wǎng)站開發(fā)，記得我們?cè)趯W(xué)校做開發(fā)時(shí)，都是小組分工，也就是一個(gè)網(wǎng)站，有人做前臺(tái)頁面，包括模板、圖片、美工設(shè)計(jì)，另一部分的人做后臺(tái)代碼，使各部分模塊實(shí)現(xiàn)功能。
本人就是做后臺(tái)代碼的，自認(rèn)為技術(shù)雖然不精，可也還算熟練，是一支潛力股，可以有很好的發(fā)掘價(jià)值。可是，真實(shí)的社會(huì)是殘酷的，大多數(shù)公司都是中小型的，這些公司老板的原則是能花一分錢解決問題，就決不多花，能找一個(gè)十字型的人才開發(fā)網(wǎng)站，就不會(huì)找一幫人來做，所以大多數(shù)公司都是要求面試人員可以一個(gè)人獨(dú)立完成網(wǎng)站的開花，并進(jìn)行后期維護(hù)與推廣工作，可這對(duì)于我這個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生來說實(shí)在有些太難了，想放棄又不甘心，做銷售自己也知道不是那塊料，因?yàn)樽鲆粋€(gè)優(yōu)秀的銷售人員并不容易，我是深知這一點(diǎn)的，我知道要想干自己喜歡的工作，以自己目前掌握的技術(shù)來看，無異于癡人說夢(mèng)，只有在社會(huì)中不斷的學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間深造自己，強(qiáng)化自己的所學(xué)知識(shí)，只有這樣才能將自己的技術(shù)練精練強(qiáng)，在不久后的有一天，實(shí)現(xiàn)自己那小小的理想。
二、第一份工作
我在學(xué)校做代碼的時(shí)候多一點(diǎn)，計(jì)算機(jī)硬件這里，接觸的還真不多，技術(shù)成度介于初學(xué)者和高手之間，那種尷尬的中間部分，記得國家號(hào)召大學(xué)畢業(yè)“先就業(yè)，在擇業(yè)“，走曲線救國的道路，我認(rèn)為這是十分有道理的，雖然硬件的活已前做的少點(diǎn)，不過我相信自己的能力，應(yīng)該可以很塊掌握。于是，我在畢業(yè)的一個(gè)月內(nèi)，來到了這家電腦維修服務(wù)中心，所謂服務(wù)中心，其實(shí)不大，工作人員只有十幾個(gè)人，大部分都是我這種剛畢業(yè)出來的。公司地方不大，可以稱做那種在鬧市區(qū)的小店，但是老板告訴我們說有分店，而且要在半年內(nèi)做大做強(qiáng)，俗話說：我不在乎有沒有錢，我在乎的是有沒有錢途，大家看到這位老板有這么大的雄心壯志后，就決定在這里好好的干，當(dāng)然做為新人的第一個(gè)月，工資非常少，600元一個(gè)月，沒有補(bǔ)助，半個(gè)月放一回假（新來的人都很有干勁，頭一個(gè)月誰都沒有休息）。做為一個(gè)有雄心壯志的人，這些問題對(duì)我來說沒有什么，我真實(shí)的想法是希望通過在服務(wù)中心的工作，可以幫助我在技術(shù)上得到提高，使自己能達(dá)到一個(gè)質(zhì)的變化，有所成就。
三、電腦維修服務(wù)中心工作內(nèi)容
我們公司主要做的是計(jì)算機(jī)維修服務(wù)和銷售有關(guān)的工作，在剛開始工作的時(shí)候，我主要做的是電腦組裝和硬件維修，電腦組裝這個(gè)活不難，可是重在實(shí)際操作，因?yàn)樵趯W(xué)樣的時(shí)候，偏愛軟件方面多一些，所以這硬件的活還真生疏了不少，不過在一些大哥的帶領(lǐng)下，我很快就掌握了這些本領(lǐng)，并且通過實(shí)際工作，很快就可以獨(dú)立掌握給用戶安裝電腦了。
（一）安裝電腦
組裝電腦這個(gè)活，經(jīng)過我總結(jié)發(fā)現(xiàn)，有以下幾點(diǎn)：
1、實(shí)際操作能力。工作時(shí)，如果你只是把書看的明白，可沒有實(shí)戰(zhàn)過，那么在實(shí)際操作的時(shí)候，你會(huì)變的手足無措，不知道從何處下手。
2、工作時(shí)，要細(xì)心、注意細(xì)節(jié)。電腦硬件這些東西，有些部件是十分的嬌貴的，要小心對(duì)待，那種感覺就像是對(duì)待初生的嬰兒似的，比如cpu就要物別小心，不能把上面的針角弄壞了，哪怕是一個(gè)，都會(huì)影響它的使用，還有就是主板，使用的時(shí)候也要小心，因?yàn)橹靼寰拖袷侨说纳眢w，身體一壞也就不能工作了，這些都是注意的地方。
3、及時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。因?yàn)殡娔X硬件更新快，價(jià)格變化也快，所以只有經(jīng)常瀏覽相關(guān)信息才可以，否則，就會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下被別人的店給淘汰的。
組裝電腦的工作流程：
組裝電腦時(shí)，我們會(huì)跟據(jù)客戶的需求，列出電腦配置單，然后去采集相關(guān)貸物，在安裝時(shí)，首先拿出主板，然后安裝cpu和風(fēng)扇，這時(shí)在將已安裝cpu的主板放入機(jī)箱內(nèi)固定，安裝其它硬件，如顯卡、網(wǎng)卡、硬盤等，最后進(jìn)行跳線，在跳線時(shí)要注意線序，因?yàn)橛械那爸胾sb接口沒有標(biāo)識(shí)，所以很容易安錯(cuò)，結(jié)果導(dǎo)致跳線燒毀，這都是要注意的。當(dāng)安裝完畢后，我們還要安裝操作系統(tǒng)，這個(gè)可以使用特定的系統(tǒng)盤，十分鐘左右就可以搞定。最后，一臺(tái)電腦安裝完畢，我們打包裝箱，給客戶列出裝機(jī)單，供客戶驗(yàn)貸，收款。
（二）上門電腦維修服務(wù)
上門電腦維修也是我經(jīng)常要做的業(yè)務(wù)，通常我們會(huì)接到用戶的電話去上門解決問題，大部分用戶離我們工作的地方都不算遠(yuǎn)，我可以很快到達(dá)，一般用戶電腦出現(xiàn)的故障主要有：
1、操作系統(tǒng)損壞或種毒
說實(shí)話，像我們這種公司，最大利潤的活就是安裝操作系統(tǒng)了，每個(gè)系統(tǒng)收費(fèi)30--50元不等，可實(shí)際成本，估計(jì)連5塊都不到，這個(gè)利潤實(shí)在很大。安裝系統(tǒng)時(shí)，使用公司發(fā)的ghost系統(tǒng)盤，可以很快安裝好操作系統(tǒng)，而用戶一般出現(xiàn)安裝系統(tǒng)的情況大多是，系統(tǒng)種毒，或因使用不當(dāng)造成系統(tǒng)文件損壞，這種情況，按照公司培訓(xùn)手則，我們都會(huì)給用戶做系統(tǒng)，特點(diǎn)：簡(jiǎn)單方便，利潤還高。
2、計(jì)算機(jī)上不了網(wǎng)
用戶計(jì)算機(jī)上不了網(wǎng)，是第二大問題，多數(shù)原因是路由器配置出現(xiàn)問題，或ip調(diào)控出現(xiàn)問題，一般我們會(huì)幫助用戶調(diào)整ip或處理路由器，實(shí)在不行就從做系統(tǒng)，當(dāng)然有的機(jī)器上不了網(wǎng)是硬件出現(xiàn)問題，這時(shí)就可以拿回公司進(jìn)行處理。
3、計(jì)算機(jī)無法進(jìn)入系統(tǒng)
這種情況大多是出在計(jì)算機(jī)業(yè)卡上，或者是計(jì)算機(jī)電源上，這時(shí)我們需要使用專門的故障檢測(cè)卡來檢查計(jì)算機(jī)硬件，并對(duì)出現(xiàn)問題的硬件進(jìn)行更換處理。
通過在電腦維修服務(wù)中心的工作，使我的技術(shù)得到了極大提高，也使我的個(gè)人社會(huì)交往能力有了進(jìn)步，因?yàn)樯祥T服務(wù)除了修機(jī)器就是接觸人，通過接觸客戶，和客戶進(jìn)行溝通，使我自己在與人交往上變的更加有自信了。尊敬的老師，通過這次實(shí)習(xí)，我在各方面取得了進(jìn)步，在今后，我將會(huì)更加努力的工作，已報(bào)答老師和學(xué)校對(duì)我的培養(yǎng)。
學(xué)生：中國管理范文網(wǎng)
時(shí)間：_____年_____月_____日
篇五 公司機(jī)電設(shè)備維修與管理實(shí)習(xí)報(bào)告1450字
實(shí)習(xí)單位：
實(shí)習(xí)科目：電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理
實(shí)習(xí)時(shí)間：
進(jìn)廠對(duì)自己的要求：
進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年專科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)
電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機(jī)是一種用來將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。
交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成，固定不動(dòng)的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無機(jī)變速，調(diào)速范圍廣，啟動(dòng)轉(zhuǎn)距大，直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺(tái)裝有換向器的交流電機(jī)，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個(gè)線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個(gè)端點(diǎn)與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)（或并聯(lián)）在一起，稱為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著電流方向。在四級(jí)電機(jī)中，一相就有四個(gè)級(jí)相組，n級(jí)下的極相組，電流逆時(shí)針方向，而s級(jí)下的極相組電流是順時(shí)針方向。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個(gè)線端子上。在接線中應(yīng)掌握：1，三相電機(jī)中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)，3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。4，每個(gè)線圈的節(jié)距小于等于（槽數(shù)/極數(shù)），稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中，每對(duì)極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對(duì)數(shù)。
篇六 汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告：汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告模板3150字
汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告：汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告模板
我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：_431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、__……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）_（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)．改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)www./而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
（6）裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
（7）布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
（9）裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
（10）裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
篇七 大學(xué)生電腦維修實(shí)習(xí)報(bào)告650字
一、實(shí)習(xí)目的
計(jì)算機(jī)組裝及工具軟件實(shí)習(xí)是一門計(jì)算機(jī)技術(shù)的實(shí)踐性教學(xué)課程，通過計(jì)算機(jī)組裝調(diào)試及工具軟件實(shí)習(xí)可以初步接觸計(jì)算機(jī)硬件的基本組成、安裝調(diào)試方法和相關(guān)常用工具軟件練習(xí)，彌補(bǔ)從理論基礎(chǔ)到實(shí)際操作之間的薄弱環(huán)節(jié)，豐富實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高對(duì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用、硬件知識(shí)和實(shí)際操作的興趣。通過本次為期一周的實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握有關(guān)計(jì)算機(jī)硬件方面的知識(shí)和常用的工具軟件使用方法。
二、實(shí)習(xí)要求
1、認(rèn)真查閱參考資料
2、遵守實(shí)習(xí)時(shí)間安排
3、按時(shí)上機(jī)，認(rèn)真完成實(shí)習(xí)項(xiàng)目
4、遵守機(jī)房規(guī)則和要求
5、按要求認(rèn)真書寫實(shí)習(xí)報(bào)告
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及時(shí)間安排
實(shí)習(xí)時(shí)間為一周：(2023-4-6 —— 2023-4-9)
實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
序號(hào) 實(shí)習(xí)項(xiàng)目總學(xué)時(shí)講課操作其他備注
1計(jì)算機(jī)基本組成與配置認(rèn)識(shí)22
2計(jì)算機(jī)硬件的組裝523
3硬盤分區(qū)工具fdisk使用方法312
4cmos 參數(shù)設(shè)置方法312
5常用dos命令312
6其他常用軟件的使用624
7成績(jī)?cè)u(píng)定4 4
8報(bào)告撰寫4 4
合計(jì)(學(xué)時(shí))309138
四、成績(jī)?cè)u(píng)定
成績(jī)包括平時(shí)檢查、出勤情況、分項(xiàng)測(cè)試、實(shí)習(xí)報(bào)告四部分組成。
最終成績(jī)由以上各項(xiàng)成績(jī)綜合評(píng)定，以上四項(xiàng)占總成績(jī)比例如下：
平時(shí)檢查：15% ;出勤情況：15%;
分項(xiàng)測(cè)試：50% ;實(shí)習(xí)報(bào)告：20%;
如平時(shí)出勤或者實(shí)習(xí)報(bào)告不合格則總成績(jī)?yōu)椴患案瘛?/p>
評(píng)定結(jié)果為：優(yōu)秀、良好、中、及格、不及格。
五、相關(guān)說明
1、 本實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)內(nèi)容由指導(dǎo)教師先講解，然后學(xué)生動(dòng)手操作。
2、 本實(shí)習(xí)中有部分內(nèi)容需要進(jìn)行分項(xiàng)考試確定分項(xiàng)成績(jī)。
3、 實(shí)習(xí)內(nèi)容中的時(shí)間安排為參考學(xué)時(shí)，可根據(jù)具體實(shí)習(xí)進(jìn)程做適當(dāng)調(diào)整。
六、參考資料
1、佟偉光《多媒體計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)》 高等教育出版社
2、電腦報(bào)《裝機(jī)圣手》
篇八 機(jī)電設(shè)備維修實(shí)習(xí)報(bào)告650字
機(jī)電設(shè)備維修實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)單位：_____公司
實(shí)習(xí)科目：電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理
實(shí)習(xí)時(shí)間：11月13日—12月8日上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)
進(jìn)廠對(duì)自己的要求：
進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，http://shi_i.e_am8/加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)
篇九 汽車維修個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告5000字2700字
今年我在__汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、
財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。 原來以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的
優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
篇十 農(nóng)業(yè)機(jī)械維修實(shí)習(xí)報(bào)告2850字
2023年本人應(yīng)聘上了一家從事現(xiàn)代新型農(nóng)業(yè)機(jī)械研究開發(fā)和生產(chǎn)的民營科技企業(yè)的裝配員工，主要負(fù)責(zé)收割機(jī)和耕整機(jī)零部件的裝配鉗工。
剛來企業(yè)的時(shí)候我還是一名新手，經(jīng)過了一個(gè)月的零配件認(rèn)知與組裝培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我了解了易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)械設(shè)備，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。
在培訓(xùn)中，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位臵時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我汗水的結(jié)晶，是我兩天來奮斗的結(jié)果 鉗工的培訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見師傅在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我最想說的就是感謝指導(dǎo)我的培訓(xùn)師傅了。一個(gè)月結(jié)束后，我基本掌握了收割機(jī)的幾百個(gè)零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺(tái)皮帶輪內(nèi)隔套、回轉(zhuǎn)從動(dòng)軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個(gè)相配套的零部件名稱。熟悉了收割機(jī)總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動(dòng)箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過渡鏈盒裝配、深度調(diào)節(jié)裝臵裝配、導(dǎo)向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺(tái)天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺(tái)總裝。以及各個(gè)部件裝配的順序與注意的技術(shù)，比如：變速箱裝配
1、裝半軸；
2、半軸及半軸殼裝入變速箱殼，并裝半軸齒軸；
3、裝減速軸及齒輪；
4、裝中央傳動(dòng)齒及轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝臵；
5、裝第二軸、第一軸及齒輪；
6、裝變速撥叉、進(jìn)倒撥叉；
7、裝變速撥桿、進(jìn)倒撥桿及變速箱蓋。
技術(shù)要求：1、各軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無任何阻卡現(xiàn)象，無異常響聲；2、各檔位掛進(jìn)退出自如，且各齒輪全齒接合；3、轉(zhuǎn)向分離制動(dòng)可靠；4、各軸無發(fā)熱或過緊現(xiàn)象；5、無任何滲油現(xiàn)象。
收割機(jī)總裝完成后最后一步驟試車：1、加變速箱機(jī)油至油位螺絲；2、加分動(dòng)箱機(jī)油；3、加柴油機(jī)機(jī)油至規(guī)定值；4、加柴油機(jī)冷卻水。
技術(shù)要求：1、柴油機(jī)起動(dòng)正常，排煙正常，無異常響聲；2、割送脫離合器分離徹底，接合可靠；3、分動(dòng)器分離徹底，接合可靠，無異常聲音；4、行走離合器分離徹底，接合可靠，無打滑現(xiàn)象；5、各檔位行走正常，無異常響聲；6、轉(zhuǎn)向分離徹底，制動(dòng)可靠，轉(zhuǎn)彎輕松自如；7、割臺(tái)、輸送、脫粒等部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常聲音，無阻卡發(fā)熱現(xiàn)象；8、發(fā)電機(jī)充電正常。
在接下來的一個(gè)月里，我把上個(gè)月所學(xué)到理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合起來，找出差距，看應(yīng)如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題。總結(jié)一下所掌握的不足之處，不扎實(shí)的地方，找出需要重新鞏固的知識(shí)，積極和同事溝通，不懂就問。我逐步地熟練掌握了各項(xiàng)技術(shù)技能要求，已經(jīng)能獨(dú)立完成一個(gè)完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。
收割機(jī)和耕整機(jī)生產(chǎn)和銷售出去以后，必然需要維護(hù)，公司通過對(duì)我的能力考核后，將我調(diào)入了售后服務(wù)三包人員隊(duì)伍中。三包服務(wù)做的主要內(nèi)容也是對(duì)機(jī)械的組裝與維護(hù)，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時(shí)候都遇到維修工具的缺少，導(dǎo)致更換零部件困難與更換時(shí)間長(zhǎng)。要能獨(dú)撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障，今后出現(xiàn)同樣問題時(shí)，通過電話就可以解決，這樣既節(jié)約時(shí)間，又快速解決了問題。在三包期間了解到以下問題：
據(jù)了解，目前農(nóng)村中農(nóng)機(jī)手存在三種情況：
一是農(nóng)機(jī)出了小故障，農(nóng)機(jī)手自己動(dòng)手修復(fù)；
二是農(nóng)機(jī)手覺得農(nóng)機(jī)維修業(yè)苦、累、臟，農(nóng)機(jī)出了故障，需修理，自己不愿動(dòng)手，直接送到經(jīng)銷商或農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)去修理；
三是農(nóng)機(jī)手缺乏農(nóng)機(jī)技術(shù)知識(shí)，出了一點(diǎn)小毛病，也不會(huì)排除，而是送到經(jīng)銷商或農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)或叫修理工去修理。這部分農(nóng)機(jī)手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農(nóng)民，就購買了農(nóng)業(yè)機(jī)械變成了農(nóng)機(jī)手。他們沒有參加技術(shù)培訓(xùn)，連一些基本的農(nóng)機(jī)知識(shí)都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時(shí)派出三包維修人員。
三包期內(nèi)的維修由我們農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)，但由于企業(yè)的三包維修點(diǎn)一般設(shè)在縣一級(jí)農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商處，而鎮(zhèn)村兩級(jí)一般沒有三包維修點(diǎn)，每逢春耕、三夏、三秋農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)機(jī)維修難尤為突出。由于時(shí)間緊，作業(yè)期短，維修點(diǎn)距離三包維修位臵距離較遠(yuǎn)，企業(yè)三包服務(wù)人員大多數(shù)沒有專用的交通工具，不能及時(shí)維修，農(nóng)民需等待很長(zhǎng)時(shí)間，特別是大型動(dòng)力機(jī)械的三包維修只有一兩個(gè)三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專們的農(nóng)機(jī)維修設(shè)備進(jìn)行拆卸和更換。為修理農(nóng)機(jī)，有時(shí)農(nóng)民不得不付出很大的精力、財(cái)力，把機(jī)械拖到三包維修點(diǎn)去修理。三包期以后的農(nóng)機(jī)維修問題表現(xiàn)更為突出。由于農(nóng)機(jī)具品牌和配件品種多，更新?lián)Q代速度快，而現(xiàn)有農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模小，設(shè)備簡(jiǎn)陋，專業(yè)維修設(shè)備少，大多數(shù)農(nóng)機(jī)維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費(fèi)嚴(yán)重，維修質(zhì)量得不到保證，修理時(shí)間較長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)大修更是無力承擔(dān)，使購機(jī)者的作業(yè)時(shí)間縮短，減少了作業(yè)收入。
近幾年，隨著國家對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械大力支持，農(nóng)業(yè)機(jī)械不斷進(jìn)入農(nóng)家。拖拉機(jī)、收割機(jī)、耕整機(jī)、插秧機(jī)等更是普及。這些農(nóng)業(yè)機(jī)械給農(nóng)民帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，但維修極不方便。主要是農(nóng)村缺少專業(yè)技術(shù)人員，多為自學(xué)技術(shù)人員。維修網(wǎng)點(diǎn)以專業(yè)維修的少，多為臨時(shí)性的農(nóng)機(jī)維修服務(wù)站點(diǎn)。維修方式以換件維修為主，維修設(shè)備以手工維修工具為主。在農(nóng)忙季節(jié)，有些農(nóng)民機(jī)手往往要跑幾十里路進(jìn)城拉著有故障的農(nóng)機(jī)具來縣城請(qǐng)人維修；有的甚至還到縣農(nóng)機(jī)管理部門，要求派農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農(nóng)時(shí)，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且還增加了農(nóng)民的費(fèi)用開支。這種農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)建設(shè)滯后的現(xiàn)象，與當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械的迅速增長(zhǎng)很不相適應(yīng)。
為促進(jìn)農(nóng)機(jī)化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農(nóng)機(jī)，那里就有農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)，那里就有農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員。因此，加強(qiáng)農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，滿足農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)維修工作的需求，是農(nóng)機(jī)管理部門一項(xiàng)刻不容緩的工作。
做為一名從事農(nóng)業(yè)機(jī)械制造行業(yè)的一員，有責(zé)任，也有義務(wù)為農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻(xiàn)。
篇十一 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3550字
汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一．時(shí)間：__年3月1日—__年5月31日
二. 公司名稱：東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店
三．公司簡(jiǎn)介：
保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬元人民幣，位于__市朝陽北大街1298號(hào)，交通便利，是保定地區(qū)最大的汽車4s店之一。保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以經(jīng)營東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口日產(chǎn)轎車為主，是nissan保定地區(qū)唯一授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營車型有，東風(fēng)日產(chǎn)：軒逸、天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、駿逸。進(jìn)口日產(chǎn)：貴士、風(fēng)雅、350z、奇駿等。我們秉承“；讓每一位顧客都滿意，體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”；的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠信經(jīng)營，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。
四：實(shí)習(xí)內(nèi)容：
本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過去的幾個(gè)月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：
（1）汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：
1.向駕駛員問清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn).
2.向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
3.了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。
它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
（3）汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟： 1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，nissan日產(chǎn)所用的.機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為10w／30，5w／30 2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。 注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。 4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。5機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。 給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞?/p>
前輪。 3、防凍液更換周期為2年。 5、火花塞的更換里程： 藍(lán)鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。 天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。 火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。 6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每4萬公里必須更換一次。 自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。 自動(dòng)變速器具有以下特性： （1）較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。 （2）__防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。 （3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無法正常工作。 （4）抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。 （5）剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。 atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用： （1）通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱； （2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)； （3）潤滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑； （4）清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。 在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。（三）汽車維修技術(shù)總結(jié)一，制動(dòng)效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓;2.制動(dòng)器有故障;3.制動(dòng)管路中滲入空氣。液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來判斷。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿?dòng)踏板，觀察有無制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動(dòng)管路中滲入了空氣。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒有什么比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、汽車實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
篇十二 大學(xué)畢業(yè)大學(xué)生家電維修實(shí)習(xí)報(bào)告800字
照院__系的統(tǒng)一部署和要求，我的__學(xué)院寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)于__年7月20日開始，主要開展家電維修等活動(dòng)。現(xiàn)將這次社會(huì)實(shí)踐的相關(guān)情況報(bào)告如下：
一，實(shí)踐內(nèi)容和過程。
7月22號(hào)上午，我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會(huì)干部和鄉(xiāng)親們的熱情。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會(huì)為根據(jù)地展開了我的維修活動(dòng)。因?yàn)槲沂橇x務(wù)為鄉(xiāng)親們服務(wù)，所以受到大家的熱烈。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機(jī)、電扇、電飯鍋、洗衣機(jī)、影碟機(jī)等家用電器。對(duì)于送來的每個(gè)電器，同學(xué)們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動(dòng)總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。
我的實(shí)踐活動(dòng)的第二站是石臺(tái)村，她是有著2__年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務(wù)，我內(nèi)心充滿了喜悅和激動(dòng)，感到無尚的光榮。在石臺(tái)村服務(wù)期間，我更加認(rèn)真努力，圓滿完成了既定的實(shí)踐任務(wù)。
二，實(shí)踐感受
我這次下鄉(xiāng)活動(dòng)不僅僅是簡(jiǎn)單的維修服務(wù)、文藝演出和社會(huì)調(diào)查。在這里，我學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解社會(huì)。通過和社會(huì)上的人交流和溝通。使我對(duì)這個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的大千世界有了新的認(rèn)識(shí)。
我家電維修組在實(shí)踐活動(dòng)中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，整個(gè)楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活改善的一個(gè)重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達(dá)到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎(chǔ)條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領(lǐng)村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。
篇十三 汽車維修個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告2700字
汽車維修個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告
今年我在_____汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
篇十四 汽車維修專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告1700字
汽車維修專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一、實(shí)習(xí)目的
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：
（一）不良反應(yīng)的處理辦法
（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
（四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
（五）對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的'原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車；熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。
解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
3、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會(huì)造成水溫過高。
4、在氣溫過高開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
5、車平時(shí)沒什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請(qǐng)問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急？異響的原因是什么？
故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
篇十五 汽車維修專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1050字
7月，我在4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
公司配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型共有九種車型。
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線：
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)：
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)：
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交。理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
