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公司車輛駕駛員管理制度旨在確保企業(yè)內(nèi)部交通運(yùn)營(yíng)的安全、高效與合規(guī)，它通過規(guī)范駕駛員的行為準(zhǔn)則，提升駕駛?cè)藛T的專業(yè)素養(yǎng)，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也保障員工的生命安全。此外，該制度還能優(yōu)化車輛使用效率，防止資源浪費(fèi)，為公司的日常運(yùn)營(yíng)提供穩(wěn)定的支持。
包括哪些方面
1. 駕駛員資格審查：規(guī)定駕駛員必須具備合法駕駛資質(zhì)，定期進(jìn)行體檢，確保身體狀況符合駕駛要求。
2. 駕駛行為規(guī)范：明確駕駛員在行駛過程中的行為準(zhǔn)則，如遵守交通法規(guī)，禁止酒后駕車，嚴(yán)禁超速等。
3. 車輛維護(hù)保養(yǎng)：制定車輛保養(yǎng)計(jì)劃，要求駕駛員定期檢查車輛狀況，及時(shí)報(bào)告維修需求。
4. 應(yīng)急處理程序：設(shè)立緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施，如事故處理、故障救援等。
5. 車輛使用審批：規(guī)定車輛使用申請(qǐng)流程，確保車輛使用合理且有記錄。
6. 行車記錄與考核：記錄駕駛員行車數(shù)據(jù)，作為年度績(jī)效評(píng)估的一部分。
重要性
公司車輛駕駛員管理制度的重要性不言而喻。它能夠有效降低交通事故發(fā)生的可能性，保護(hù)公司資產(chǎn)和員工安全。規(guī)范的管理制度可以提高車輛使用效率，減少不必要的資源消耗。良好的駕駛員行為有助于提升公司的公眾形象，避免因交通違規(guī)導(dǎo)致的負(fù)面影響。該制度為解決駕駛員糾紛、評(píng)估工作表現(xiàn)提供了依據(jù)，有利于人力資源管理的公平公正。
方案
1. 設(shè)立專門的車輛管理部門，負(fù)責(zé)駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核和日常管理。
2. 定期組織駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則和應(yīng)急處理知識(shí)。
3. 建立車輛使用申請(qǐng)系統(tǒng)，所有用車需求需提前申請(qǐng)，由管理層審批。
4. 實(shí)行駕駛員積分制，根據(jù)交通違章、車輛保養(yǎng)、事故處理等情況進(jìn)行扣分，積分結(jié)果影響年終獎(jiǎng)金和晉升機(jī)會(huì)。
5. 引入gps追蹤系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置和行駛狀態(tài)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。
6. 鼓勵(lì)駕駛員參與車輛維護(hù)，提升其對(duì)車輛狀況的了解和責(zé)任感。
7. 定期對(duì)車輛進(jìn)行全方位檢查，確保車輛性能良好，消除安全隱患。
通過以上方案的實(shí)施，公司車輛駕駛員管理制度將更加完善，為公司的日常運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的保障。
公司車輛駕駛員管理制度范文
第1篇 公交公司駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
公交汽車公司駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、機(jī)動(dòng)車駕駛員管理
1.駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。
2.駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方準(zhǔn)駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。
3.駕駛員的定期培訓(xùn)由公司安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
4.發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司安全生產(chǎn)管理部門,不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
5.駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,公交車按照規(guī)定路線行駛,出租車按區(qū)域行駛,連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí),杜絕各種違章行為。
6.駕駛員要認(rèn)真做發(fā)好車輛日常維護(hù)工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
7.車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
8.駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí),須攜帶駕駛證、行駛證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行駛證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
9.凡公司車輛聘用駕駛員,須經(jīng)公司考核后,方可錄用。未經(jīng)公司考核,擅自聘用駕駛員的,公司對(duì)承包經(jīng)營(yíng)者處以罰款,并辭退私聘駕駛員。
10.聘用期間,駕駛員應(yīng)自覺遵守公司的各項(xiàng)管理規(guī)定,按要求參加公司組織的安全學(xué)習(xí),保證每月最少一次參加安全學(xué)習(xí)例會(huì)(每月28日下午7:00時(shí)召開)。空缺安全學(xué)習(xí)一次給予20元處罰;每年累計(jì)空缺學(xué)習(xí)三個(gè)月的,取消聘用資格。
11.駕駛員應(yīng)樹立良好的職業(yè)道德,做到著裝整齊,文明行車,禮貌待客。當(dāng)班司機(jī)按規(guī)定佩帶“上崗證”,接受旅客監(jiān)督。
12.駕駛員應(yīng)合理安排休息時(shí)間,保證行車時(shí)精力充沛,嚴(yán)禁疲勞駕車。
二、機(jī)動(dòng)車輛管理
1.公司所屬機(jī)動(dòng)車輛由其承包經(jīng)營(yíng)者和駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理,安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
2.機(jī)動(dòng)車輛的年檢審,由公司安全生產(chǎn)管理部門通知經(jīng)營(yíng)者,負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。
3.認(rèn)真執(zhí)行安全例檢的各項(xiàng)內(nèi)容規(guī)定,嚴(yán)格車輛檢查制度,確保車輛安全運(yùn)行。
4.牢固樹立“安全第一”的思想,做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
第2篇 物流公司駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度
物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2. 定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。
3. 定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。
4. 牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。
要做到一日三檢。
6. 駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。
7. 單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。
8. 定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護(hù):1.車輛維護(hù)的原則。
車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。
保持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2. 車輛維護(hù)的方式。
車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。
3. 車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。
車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。
維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。
其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。
以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。
各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
第3篇 物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度
物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
1.將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。
3.定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。
4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
6.駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。
7.單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。
8.定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護(hù):
1.車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2.車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。
3.車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:
日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.
二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。
各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
第4篇 公司駕駛員車輛管理制度
公司駕駛員、車輛管理制度
為加強(qiáng)駕駛員管理,規(guī)范其行為,樹立高度的責(zé)任心,倡導(dǎo)敬業(yè)精神,特制定本制度:
一、駕駛員聘用制度:
1、申請(qǐng):全公司駕駛員根據(jù)上崗條件,自愿提出申請(qǐng)。
2、考核:根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務(wù)考試成績(jī)和基本素質(zhì)、安全意識(shí)、服務(wù)態(tài)度等綜合情況,公司辦組織用車部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行考核、選聘。
3、簽訂上崗責(zé)任書:公司辦根據(jù)駕駛員定崗定員數(shù),按綜合成績(jī)依次錄取。競(jìng)聘上的駕駛員,簽訂上崗責(zé)任書。
4、新聘駕駛員實(shí)行三個(gè)月的試用期,試用不合格者,不予正式聘用。
二、駕駛員薪酬:
1、駕駛員薪酬由基本工資、效能工資和出車補(bǔ)貼組成,取消每月固定加班費(fèi)。
2、基本工資為固定部分。效能工資統(tǒng)一由辦公室組織用車部門根據(jù)駕駛員服務(wù)質(zhì)量、安全情況、車輛衛(wèi)生等方面進(jìn)行考核計(jì)發(fā)。出車補(bǔ)貼按0.15元/公里計(jì)。國(guó)家法定假日出車的,按實(shí)際出勤計(jì)發(fā)加班費(fèi)。
3、出車在峨眉以外的地區(qū),連續(xù)時(shí)間超過3天的,第1天和最后一天,按實(shí)際里程計(jì)算,其余住勤時(shí)間以及產(chǎn)生的住宿費(fèi)用,按《公司差費(fèi)報(bào)銷暫行規(guī)定》辦理。
三、調(diào)用程序及管理:
1、公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)公出或接待可申請(qǐng)用車,一般工作人員不得申請(qǐng)用車。
2、用車時(shí)間相近,方向相同、地點(diǎn)相近的出差人員,盡可能同車同行。
3、調(diào)用車輛必須在用車前一天填寫用車申請(qǐng)單,特殊情況下可以電話與調(diào)度聯(lián)系,事后補(bǔ)齊調(diào)車手續(xù);乘車者用車后在《小車使用及運(yùn)行記錄》上簽字。
4、駕駛員不得私自借車或換車,收車后及時(shí)將車輛停入車庫。公司辦定期抽查車輛入庫情況。
5、每周五下班前,駕駛員應(yīng)將車鑰匙交于小車班長(zhǎng)集中保管。
6、車輛調(diào)度每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
四、油料管理:
1、車輛在公司辦指定的加油站加油。駕駛員應(yīng)在出車前根據(jù)行程加足汽油;途中加油,必須請(qǐng)乘車者簽字認(rèn)可,否則不予報(bào)銷。
2、車輛調(diào)度計(jì)發(fā)油票。出車加油量以出車?yán)锍獭凉镉秃念~核定。
3、每周末將出車公里數(shù)統(tǒng)計(jì)結(jié)合車輛調(diào)用單和發(fā)給的油票進(jìn)行檢查核準(zhǔn)。
五、建立車輛管理檔案:
1、復(fù)印存檔:購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料。
2、登記建檔:車輛大中修、定時(shí)保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等。
六、有關(guān)費(fèi)用的管理和報(bào)銷:
1、以《小車使用及運(yùn)行記錄》為依據(jù)填寫出車時(shí)間、地點(diǎn)、過路(橋)費(fèi)、洗車費(fèi)、停車費(fèi)、住勤補(bǔ)貼費(fèi)等。
2、洗車費(fèi)以60元/月固定計(jì)發(fā)。
3、報(bào)銷清單填好后送辦公室主任審核,方可報(bào)銷。
七、維修:
1、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,特殊情況需到非定點(diǎn)廠修理,須說明理由,經(jīng)辦公室主任或車輛調(diào)度同意,方可維修。
2、鼓勵(lì)自我檢修和保養(yǎng),確需進(jìn)廠維修的,由駕駛員填寫維修申請(qǐng)單,班長(zhǎng)檢查審定,報(bào)公司辦主任批準(zhǔn)后方可維修。
3、定額修理:國(guó)產(chǎn)車以1萬元/年為基數(shù)(進(jìn)口車輛以1.2萬元/年為基數(shù)),按使用年限每年增加1千元,行駛里程增加1萬公里增加500元。半年考核一次,節(jié)余部分以25%作為獎(jiǎng)勵(lì),超出部分以10%罰款(此條二00二年執(zhí)行)。
4、車輛大、中修:小車班應(yīng)于年初申報(bào)計(jì)劃(包括大、中修時(shí)間、修理廠、維修范圍、預(yù)算金額),報(bào)公司辦主任審批后方可安排合適時(shí)間修理。
5、封存車輛原則上只發(fā)生定期養(yǎng)護(hù)費(fèi),其養(yǎng)護(hù)需報(bào)辦公室主任批準(zhǔn)。
6、小車班長(zhǎng)每月將小車修理費(fèi)發(fā)生額統(tǒng)計(jì)。
八、車輛事故處理:
1、發(fā)生交通事故,駕駛員應(yīng)立即通知車輛調(diào)度和小車班長(zhǎng),并積極協(xié)同交警、保險(xiǎn)公司處理。
2、駕駛員在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,以交警判決為依據(jù),分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。
3、根據(jù)交警部門認(rèn)定的責(zé)任大小,駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任,其賠償比例如下:全部責(zé)任賠償實(shí)際損失額的20%;主要責(zé)任賠償實(shí)際損失額的10%;同等責(zé)任賠償實(shí)際損失額的8%;次要責(zé)任賠償實(shí)際損失額的5%。
九、其它:
1、文明用語、禮貌待人、熱情服務(wù)。
2、保持車輛整潔衛(wèi)生。
3、遵章守紀(jì)行車,嚴(yán)禁酒后駕車。
4、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)規(guī)定,堅(jiān)持出車前、途中、收車后的“三檢”工作;準(zhǔn)確報(bào)修,消除機(jī)械事故隱患,確保車況良好。
5、不得向乘員和修理廠索要財(cái)物、餐飲等。
6、保守公司秘密,不得散布、傳播小道消息,混淆視聽。
十、本制度從二00一年七月一日起執(zhí)行,原有相關(guān)制度如與本制度有抵觸的,以本制度為準(zhǔn)。
